[實用新型]一種雙同步燒結(jié)磚棘輪翻坯編組皮帶機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921482302.1 | 申請日: | 2019-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN210480072U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李建普;李良;李曉鵬;趙聰;范宦潼;雷珊珊;趙賢;侯龍瀟;謝沙沙 | 申請(專利權(quán))人: | 河南省機械設(shè)計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G47/26;B65G37/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 鄭州明華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 高麗華 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 同步 燒結(jié) 棘輪 編組 皮帶機 | ||
本實用新型公開一種雙同步燒結(jié)磚棘輪翻坯編組皮帶機,包括一號輸送機構(gòu),二號輸送機構(gòu),翻坯機構(gòu),終端輸送機構(gòu);一號輸送機構(gòu)與二號輸送機構(gòu)分別安裝有可升降轉(zhuǎn)動的托輥與外部對應(yīng)的兩臺磚機出來的輸送皮帶機相連,將一號同步帶與二號同步帶交叉串聯(lián)在一起,從而磚坯運輸至翻坯機構(gòu),翻坯機構(gòu)每次將磚坯進行翻轉(zhuǎn)45°,最終將磚坯翻轉(zhuǎn)到終端輸送機構(gòu)上并整齊緊密排列在一起;本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)兩條并排磚機出磚后,經(jīng)輸送皮帶同時輸送到該翻坯編組皮帶機上,實現(xiàn)快速穩(wěn)定的翻坯編組工作;工作中某臺磚機需要維護退出與投入可以進行人工操作切換,從而保證翻坯編組線的順利運行,不影響整條流水線的生產(chǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于燒結(jié)磚生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙同步燒結(jié)磚棘輪翻坯編組皮帶機。
背景技術(shù):
在燒結(jié)磚生產(chǎn)過程中,特別是生產(chǎn)路面市政用磚,異型磚等磚型的成型工藝線,由于磚面正反面紋理等外觀要求,磚機成型時需采用上下壓制(平壓)成型工藝,磚坯需要經(jīng)過輸送翻坯過程來實現(xiàn)后續(xù)的碼放、燒制等工藝,完成最終成品
目前,國內(nèi)常見編組皮帶機多為一條磚機設(shè)備出磚后進行編組,現(xiàn)有的操作過程為:磚坯運動到編組皮帶托輥上,通過活動擋板限位,磚坯合縫擠壓一體,擋板抬起后,托輥下落,然后經(jīng)皮帶輸送到下一皮帶,兩者之間相對運動實現(xiàn)編組,編組完成后利用分坯托輥或平臺將磚坯磚縫分開,進而進行后續(xù)碼放整個編組,這種工藝由于其結(jié)構(gòu)上存在缺陷,存在生產(chǎn)工序復雜、操作麻煩和生產(chǎn)效率低的問題。
國內(nèi)翻坯編組皮帶機的翻坯機構(gòu)多采用“八角星”翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或者“井”字型翻轉(zhuǎn)機構(gòu),磚坯由輸送帶輸送至翻轉(zhuǎn)機構(gòu),翻轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動一定角度后,磚坯落在同一輸送帶上,最后輸送帶依次將磚坯輸送到下一條輸送帶,磚坯逐塊實現(xiàn)翻坯編組工作。但是這種翻轉(zhuǎn)方式翻坯編組流程繁瑣,運動過程多,工作效率較低。
發(fā)明內(nèi)容:
針對現(xiàn)有設(shè)備存在的缺陷和問題,本實用新型提供一種雙同步燒結(jié)磚棘輪翻坯編組皮帶機,簡化了設(shè)備的運動過程,能夠同時滿足兩臺磚機生產(chǎn),并對磚坯進行改進編組過程,有效的解決了現(xiàn)有設(shè)備存在的一條編組線只能供應(yīng)一個磚機、翻坯過程繁瑣、精度低、操作麻煩和工作效率低的問題。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的方案是:一種雙同步燒結(jié)磚棘輪翻坯編組皮帶機,包括磚機和編組線,磚機的出磚口與編組線的輸送口連接,其特征在于:所述編組線包括機架和依次設(shè)置在機架上的一號輸送機構(gòu)、二號輸送機構(gòu)、翻坯機構(gòu)和終端輸送機構(gòu);所述磚機有兩臺,兩磚機的各出磚口分別與兩輸送機構(gòu)的進磚口連接;兩輸送機構(gòu)的首尾交叉串聯(lián)在一起實現(xiàn)兩輸送機構(gòu)的交叉運輸,所述二號輸送機構(gòu)的后端與翻坯機構(gòu)連接,所述翻坯機構(gòu)包括設(shè)置在機架上的翻轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在翻轉(zhuǎn)軸上的棘輪翻轉(zhuǎn)盤和套裝在翻轉(zhuǎn)軸上的從動輪,所述棘輪翻轉(zhuǎn)盤的齒數(shù)為M個,且在棘輪翻轉(zhuǎn)盤對應(yīng)的齒上設(shè)置有與磚坯外形相適配的L形的承載板,從動輪傳動連接的翻轉(zhuǎn)角度控制機構(gòu);所述翻轉(zhuǎn)角度控制機構(gòu)包括與從動輪傳動連接的主動輪,所述主動輪沿圓周向外均勻設(shè)置有向外凸出的檢測葉片,機架上設(shè)置有所述檢測葉片對應(yīng)的葉片檢測開關(guān),所述檢測葉片的個數(shù)為n,所述主動輪與從動輪的傳動比為i,n*i=M;所述翻坯機構(gòu)與終端輸送機構(gòu)連接。
進一步的,所述機架上設(shè)置有與棘輪翻轉(zhuǎn)盤對應(yīng)的翻坯計數(shù)器,翻坯計數(shù)器將計數(shù)信息傳遞給PLC控制器,PLC控制器控制終端輸送機構(gòu)實現(xiàn)終端輸送機構(gòu)的自動編組
進一步的,所述一號輸送機構(gòu)包括可升降的一號托輥、設(shè)置在一號托輥之間的一號同步帶和沿一號同步帶方向設(shè)置的一號活動擋板,所述一號活動擋板設(shè)置在一號同步帶的中間將一號同步帶分為并列的內(nèi)組同步帶和外組同步帶,所述一號活動擋板與設(shè)置在機架上的氣缸連接,與內(nèi)側(cè)同步帶對應(yīng)的機架上設(shè)置有一號固定擋板,所述內(nèi)組同步帶上部的機架上設(shè)置有一號活動擋板檢測開關(guān)和一號托輥下落檢測開關(guān),通過一號活動擋板檢測開關(guān)控制一號氣缸實現(xiàn)一號活動擋板的升降,所述機架上設(shè)置有一號托輥抬升檢測開關(guān)和一號同步帶停止位檢測開關(guān)。
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