[實(shí)用新型]一種氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921480221.8
• 申請(qǐng)日: 2019-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN210414502U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳岳;陳士豐;祝波;王勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山晟豐精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B25H3/04
• 分類號(hào): B25H3/04
• 代理公司: 蘇州睿昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 王玉仙

1.一種氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱的步進(jìn)暫存機(jī)構(gòu)，所述步進(jìn)暫存機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件上設(shè)置有第二線性滑軌和第一固定支架，所述第二線性滑軌上設(shè)置有暫存托架，所述機(jī)架上設(shè)置有傳動(dòng)組件和升降組件，所述暫存托架上靠近所述傳動(dòng)組件的位置設(shè)置有第二卡座，所述暫存托架上靠近所述升降組件的位置設(shè)置有第一卡座，所述升降組件包括第二固定板和活動(dòng)板，所述第二固定板上設(shè)置有第一氣缸和第三氣缸，所述活動(dòng)板上設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸設(shè)置在所述第一氣缸的上側(cè)，所述升降組件與所述第一卡座配合使用；

所述傳動(dòng)組件包括第一固定板，所述第一固定板固定在所述第一固定支架上，所述第一固定板上設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和多個(gè)輸送輪，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述輸送輪之間設(shè)置有第二同步帶。

2.如權(quán)利要求1所述的氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)組件包括上下兩個(gè)雙向絲桿，兩個(gè)所述雙向絲桿之間設(shè)置有同步輪和第一同步帶，所述雙向絲桿兩側(cè)均設(shè)置有螺母連接板，所述第二線性滑軌和所述第一固定支架設(shè)置在上下對(duì)應(yīng)的所述螺母連接板之間。

3.如權(quán)利要求2所述的氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，所述同步輪與所述第一同步帶之間還設(shè)置有第一軸承和第二軸承。

4.如權(quán)利要求2所述的氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，所述雙向絲桿一側(cè)是左旋絲桿，一側(cè)是右旋絲桿，所述左旋絲桿與所述右旋絲桿兩側(cè)均設(shè)置有軸承座，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述軸承座之間設(shè)置有第一線性滑軌。

5.如權(quán)利要求2所述的氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，其中一個(gè)所述雙向絲桿的所述螺母連接板上設(shè)置有固定座，所述第二線性滑軌和所述第一固定支架設(shè)置在所述固定座上，所述第二線性滑軌一端設(shè)置在所述固定座上，另一端設(shè)置在對(duì)應(yīng)所述雙向絲桿的所述螺母連接板上。

6.如權(quán)利要求4所述的氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，相鄰所述左旋絲桿與所述右旋絲桿之間設(shè)置有聯(lián)軸器。

7.如權(quán)利要求2所述的氣缸步進(jìn)進(jìn)給升降暫存機(jī)，其特征在于，其中一個(gè)所述雙向絲桿一側(cè)設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述絲桿之間設(shè)置有電機(jī)固定座，所述電機(jī)固定座用于固定所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。