[實(shí)用新型]一種多功能雙軸攝影車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921480094.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN210605319U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃錦彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州新域愛摩電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G03B17/56
• 分類號(hào): G03B17/56;F16M11/42;F16M11/04;F16M11/18;B60P3/00;B61D15/00;B61B7/00;B61B12/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 任娜娜

本實(shí)用新型涉及一種多功能雙軸攝影車，包括萬向?qū)蚣堋⒗K索、減震器、驅(qū)動(dòng)輪、帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)、電控轉(zhuǎn)向輪、彈簧和機(jī)架，所述萬向?qū)蚣茉O(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)萬向?qū)蚣軐?duì)稱設(shè)置在機(jī)架左右兩端，所述繩索貫穿萬向?qū)蚣埽鲵?qū)動(dòng)輪和電控轉(zhuǎn)向輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上兩側(cè)，且驅(qū)動(dòng)輪和電控轉(zhuǎn)向輪均與繩索相抵接，所述繩索上套設(shè)有彈簧，所述帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)與機(jī)架固定連接，所述帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)與機(jī)架之間設(shè)置有減震器，所述繩索纏繞于鎖固橫桿上，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)攝影車可以在平整地面上實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向和前后運(yùn)動(dòng)，也可以在軌道上行走，并且可以在高空中的鋼絲索或繩索上行走的多功能攝影車。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及攝影設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種多功能雙軸攝影車。

背景技術(shù)

目前市面上的專業(yè)攝影器材普遍存在功能單一并且不能兼容，實(shí)際應(yīng)用中需要多個(gè)不同的設(shè)備組合起來使用，特別是遠(yuǎn)距離遙控的設(shè)備往往要多個(gè)不同的遙控器及多人來操作，使用時(shí)十分不便，并且很難達(dá)到各設(shè)備的同步協(xié)調(diào)，難以實(shí)現(xiàn)構(gòu)圖特殊的拍攝效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種多功能雙軸攝影車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，操作簡(jiǎn)單，系統(tǒng)性高，實(shí)用性強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多功能雙軸攝影車，包括萬向?qū)蚣堋⒗K索、帶減震器云臺(tái)安裝架、驅(qū)動(dòng)輪、帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)、電控轉(zhuǎn)向輪、彈簧和主體機(jī)架，所述萬向?qū)蚣茉O(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)萬向?qū)蚣軐?duì)稱設(shè)置在機(jī)架左右兩端，所述繩索貫穿萬向?qū)蚣埽鲵?qū)動(dòng)輪和電控轉(zhuǎn)向輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主體機(jī)架上兩側(cè)，且驅(qū)動(dòng)輪和電控轉(zhuǎn)向輪均與繩索相抵接，所述繩索上套設(shè)有彈簧，所述帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)與機(jī)架固定連接，所述帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)與主體機(jī)架之間設(shè)置有帶減震器云臺(tái)安裝架，所述繩索纏繞于繩索鎖固橫桿上。

優(yōu)選的，設(shè)備還包括調(diào)整輪距墊圈和變速齒輪組；所述調(diào)整輪距墊圈和變速齒輪組均設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪的輪軸上。

優(yōu)選的，設(shè)備還包括滑軌和鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩固定橫支架；所述驅(qū)動(dòng)輪、電控轉(zhuǎn)向輪均與鋼絲繩組件和滑軌相抵接。

更為優(yōu)選的，設(shè)備還包括感應(yīng)磁鐵、磁感應(yīng)器和檔桿；所述檔桿和磁鐵設(shè)置在滑軌末端，所述磁感應(yīng)器設(shè)置在主體機(jī)架上。

優(yōu)選的，設(shè)備還包括超聲波感應(yīng)器和防撞緩沖膠；所述超聲波感應(yīng)器和防撞緩沖膠均設(shè)置在機(jī)架左右兩端面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)攝影車可以在平整地面上實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向和前后運(yùn)動(dòng)，也可以在軌道上行走，并且可以在高空中的鋼絲鎖或繩索上行走的多功能攝影車；2、本實(shí)用新型通過超聲波感應(yīng)器、防撞緩沖墊、感應(yīng)磁鐵、磁感應(yīng)器和檔桿，對(duì)攝影車進(jìn)行多重保護(hù)；3、本實(shí)用新型通過輪距調(diào)整墊圈，使設(shè)備適應(yīng)不同的軌道，擴(kuò)大設(shè)備的適用范圍；4、本實(shí)用新型通過萬向?qū)蜉啠煞乐箶z影車在繩索上移動(dòng)時(shí)脫離繩索而掉落和對(duì)繩索的保護(hù)；5、本實(shí)用新型的帶減震器云臺(tái)安裝架3可以在攝影車的正上方安裝或在正下方懸掛安裝，以適應(yīng)不同的使用情景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型中機(jī)架右端面的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記中：1.萬向?qū)蚣埽?.繩索；3.帶減震器云臺(tái)安裝架；4.驅(qū)動(dòng)輪；5.調(diào)整輪距墊圈；6.帶陀螺穩(wěn)定電控云臺(tái)；7.電控轉(zhuǎn)向輪；8.彈簧；9. 超聲波感應(yīng)器；10.防撞緩沖膠；11.變速齒輪組；12主體機(jī)架；13滑輪組； 14繩索固定橫桿。

具體實(shí)施方式