[實用新型]一種臥式電纜用單向收卷裝置

有效

• 申請號: 201921479696.5
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN211225832U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 王偉
• 申請（專利權）人: 安徽上華電纜有限公司
• 主分類號: B65H57/14
• 分類號: B65H57/14;B65H59/36
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 趙宗海

本實用新型公開了一種臥式電纜用單向收卷裝置，涉及電纜技術領域。包括沿水平方向延伸的底座和電纜，在底座的上表面轉動連接有電纜卷筒，在底座的一側設置有第一滑槽，第一滑槽沿電纜卷筒的徑向延伸，第一滑槽滑動連接有第一滑動座，在第一滑動座的上表面轉動連接有第一變向輪，在底座的另一側設置有第二滑槽，第二滑槽沿電纜卷筒的徑向延伸，第二滑槽滑動連接有第二滑動座，在第二滑動座的上表面轉動連接有第二變向輪。本實用新型能夠解決收卷后的電纜容易松動的問題。

技術領域

本實用新型涉及電纜技術領域，具體涉及一種臥式電纜用單向收卷裝置。

背景技術

專利號為201820580925.1公開的名為一種汽車電纜收卷裝置的中國專利，可以在汽車電纜需要進行收卷時，直接將收卷筒插入收卷軸上固定，這種固定方式對于收卷筒的拆裝會比較的便捷，有利于更為便捷的使用汽車電纜收卷裝置。

但是上述技術方案在使用過程，由于電纜在收卷過程缺少相應的定位裝置，電纜會沿自身的周向轉動產生扭曲和變形，導致電纜在收卷過程和收卷筒的外周側壁之間產生間隙，收卷后的電纜相互之間也會產生間隙，降低了收卷后的電纜的緊密程度，使得收卷后的電纜容易松動而脫離收卷筒。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開一種臥式電纜用單向收卷裝置，能夠解決收卷后的電纜容易松動的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種臥式電纜用單向收卷裝置，包括沿水平方向延伸的底座和電纜，在所述底座的上表面轉動連接有電纜卷筒，在所述底座的一側設置有第一滑槽，所述第一滑槽沿所述電纜卷筒的徑向延伸，所述第一滑槽滑動連接有第一滑動座，在所述第一滑動座的上表面轉動連接有第一變向輪，所述電纜由底座外部向所述第一變向輪延伸，所述電纜在所述第一變向輪的外周側壁纏繞設置，在所述底座的另一側設置有第二滑槽，所述第二滑槽沿所述電纜卷筒的徑向延伸，所述第二滑槽滑動連接有第二滑動座，在所述第二滑動座的上表面轉動連接有第二變向輪，所述電纜由所述第一變向輪向所述第二變向輪延伸，所述電纜在所述第二變向輪的外周側壁纏繞設置，所述電纜由所述第二變向輪向所述電纜卷筒延伸，所述電纜在所述電纜卷筒的外周側壁纏繞設置。

優選的技術方案，在所述第一滑動座的上表面轉動連接有第一輔助輪，所述第一輔助輪的外周側壁和所述第一變向輪的外周側壁之間設置有間隙，所述電纜穿過所述間隙，所述電纜的一側和所述第一輔助輪抵接。

優選的技術方案，在所述第一滑槽設置有第一導桿，所述第一導桿沿所述電纜卷筒的徑向延伸，在所述第一滑動座設置有第一通孔，所述第一導桿穿過所述第一通孔，所述第一導桿和所述第一通孔滑動連接，所述第一滑動座沿所述第一導桿往復移動。

進一步優選的技術方案，在所述第一導桿套接有第一彈性件，所述第一彈性件的一端和所述第一滑槽固定連接，所述第一彈性件的另一端和所述第一滑動座固定連接，所述第一彈性件驅動所述第一滑動座向背離所述電纜卷筒的方向移動。

優選的技術方案，在所述第二滑動座的上表面轉動連接有第二輔助輪，所述第二輔助輪的外周側壁和所述第二變向輪的外周側壁之間設置有間隙，所述電纜穿過所述間隙，所述電纜的一側和所述第二輔助輪抵接。

優選的技術方案，在所述第二滑槽設置有第二導桿，所述第二導桿沿所述電纜卷筒的徑向延伸，在所述第二滑動座設置有第二通孔，所述第二導桿穿過所述第二通孔，所述第二導桿和所述第二通孔滑動連接，所述第二滑動座沿所述第二導桿往復移動。

進一步優選的技術方案，在所述第二導桿套接有第二彈性件，所述第二彈性件的一端和所述第二滑槽固定連接，所述第二彈性件的另一端和所述第二滑動座固定連接，所述第二彈性件驅動所述第二滑動座向背離所述電纜卷筒的方向移動。

本實用新型公開一種臥式電纜用單向收卷裝置，具有以下優點：