[實用新型]一種石油管件

有效

• 申請號: 201921479574.6
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210770816U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 呂申建;周加軍;陸貴林;倪娟
• 申請（專利權）人: 江蘇潤森管業有限公司
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08;F16F15/067
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 龔建良

本實用新型公開了一種石油管件，屬于石油管件技術領域。一種石油管件，包括輸油管A、輸油管B以及管套，本實用新型通過在輸油管A和輸油管B的焊縫處套設管套，并在管套前后兩端對稱設有兩個夾緊組件，用于將管套分別與輸油管A和輸油管B外側進行固定；本實用新型還在本體外側設置多個加強筋，利用加強筋的螺旋結構降低土壤及其上建筑物重量的壓力；本實用新型還在本體夾層中開設有空腔，并在空腔內設置多個抗震組件，用于降低外部震動力對焊縫的剪切力，避免焊縫在多種作用力下導致斷裂的問題。

技術領域

本實用新型涉及石油管件技術領域，更具體地說，涉及一種石油管件。

背景技術

目前，應用于石油、化工、電力、船舶、冶金、機械、紡織、食品、建筑、制藥等行業的管件都需要具備較高的強度、耐壓性、耐腐蝕、耐高溫性能。現有技術中公開號為CN201620887734.0的專利文獻提供一種石油管件，該裝置通過管體和扣殼的設置，其中扣殼可拆卸地卡裝并包覆在管體的外壁圓弧上，扣殼與管體外壁之間形成布線空間，將所需布設的線纜布置在布線空間，然后直接將扣殼卡裝于管體上即可，操作簡單，實現高效布線。雖然該裝置有益效果較多，但依然存在下列問題：由于輸油管道在通過人工密集區時需要埋于地下，不僅可減少自然和人為的破壞，而且操作方便、運油量大，容易實現管理自動化。但長時間埋于地下使得管道連接處不僅要承受土壤及其上建筑物重量的壓力，且易受土壤中微生物的侵蝕，導致管道連接處易發生斷裂，鑒于此，我們提出一種石油管件。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種石油管件，以解決上述背景技術中提出的問題。

2.技術方案

一種石油管件，包括輸油管A、輸油管B以及管套，所述輸油管B前端與輸油管A后端緊密焊接，所述管套套設于輸油管A和輸油管B的焊縫處，所述管套包括本體，所述本體前后兩端對稱設有兩個夾緊組件，所述本體外側呈環形等間距設有多個加強筋，所述本體夾層中開設有空腔，所述空腔內呈環形等間距設有多個抗震機構，所述抗震機構由多個呈線性等間距排列的抗震組件組成。

優選地，所述加強筋為螺旋結構，且所述加強筋與本體為一體成型的結構。

優選地，所述夾緊組件包括焊接于本體端部的鉸鏈，所述鉸鏈左側設有夾緊圈A，所述夾緊圈A下端與鉸鏈中部鉸接，所述夾緊圈A上端外側開設有夾緊槽A，所述夾緊槽A中部對稱開設有兩個螺孔A。

優選地，所述鉸鏈右側設有夾緊圈B，所述夾緊圈B與夾緊圈A閉合呈環，所述夾緊圈B下端與鉸鏈中部鉸接，所述夾緊圈B上端內側開設有夾緊槽B，所述夾緊槽B的尺寸大小與夾緊槽A的尺寸大小相適配。

優選地，所述夾緊槽B中部相對兩個螺孔A的位置一一對應開設有兩個螺孔B，所述螺孔B上側設有鎖緊螺絲，所述鎖緊螺絲下端依次穿過螺孔B和螺孔A內部并分別與螺孔B和螺孔A內壁螺紋連接。

優選地，所述抗震組件包括導套，所述導套外端與空腔外徑壁緊密焊接，所述導套內端滑動連接有導柱，所述導柱內端與空腔內徑壁緊密焊接，并在所述導套外側套設有彈簧，所述彈簧內外兩端分別與空腔內外徑壁抵壓連接。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

本實用新型通過在輸油管A和輸油管B的焊縫處套設管套，并在管套前后兩端對稱設有兩個夾緊組件，用于將管套分別與輸油管A和輸油管B外側進行固定；本實用新型還在本體外側設置多個加強筋，利用加強筋的螺旋結構降低土壤及其上建筑物重量的壓力；本實用新型還在本體夾層中開設有空腔，并在空腔內設置多個抗震組件，用于降低外部震動力對焊縫的剪切力，避免焊縫在多種作用力下導致斷裂的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；