[實用新型]一種橋梁用限行器

有效

• 申請號: 201921479400.X
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN211171722U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 姜宇
• 申請（專利權）人: 泉州市樂速新能源科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁用限行器，包括橋梁(1)，其特征在于：所述橋梁(1)一側設有浮力調節機構，所述橋梁(1)頂端設有人工調節機構，所述浮力調節機構設在人工調節機構頂端；

所述浮力調節機構包括固定板(2)，所述固定板(2)底端與橋梁(1)頂端固定連接，所述固定板(2)內壁頂端固定設有定滑輪(3)，所述定滑輪(3)內部設有繩索(4)，所述固定板(2)內壁頂端固定設有支撐桿(5)，所述支撐桿(5)設在定滑輪(3)一側，所述支撐桿(5)外端套設有第一固定塊(6)，所述第一固定塊(6)一側與繩索(4)一端固定連接，所述繩索(4)一側設有交叉撐(13)，所述交叉撐(13)一端與第一固定塊(6)前端通過轉軸活動連接，所述交叉撐(13)上設有多個欄桿(14)，所述交叉撐(13)一側設有擋桿(15)，所述橋梁(1)一側固定設有第二固定塊(16)，所述繩索(4)另一端穿過第二固定塊(16)并延伸至第二固定塊(16)底部，所述第二固定塊(16)底部設有重物塊(17)，所述重物塊(17)設在橋梁(1)的底部，所述重物塊(17)頂端與繩索(4)另一端固定連接，所述重物塊(17)底端固定設有浮板(18)；

所述人工調節機構包括箱體(8)，所述箱體(8)固定設在橋梁(1)頂端，所述箱體(8)內部設有第一錐齒輪(9)，所述第一錐齒輪(9)底端設有第二錐齒輪(10)，所述第一錐齒輪(9)與第二錐齒輪(10)相嚙合，所述第二錐齒輪(10)一側固定設有電機(11)，所述第一錐齒輪(9)頂端設有絲桿(7)，所述絲桿(7)穿過箱體(8)頂端并延伸至支撐桿(5)底端，所述絲桿(7)外端套設有軸承座(12)，所述絲桿(7)與軸承座(12)通過滾珠螺母副相連接，所述軸承座(12)設在箱體(8)頂部，所述軸承座(12)前端通過轉軸與交叉撐(13)的另一端活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述支撐桿(5)底端設有第三固定塊，所述第三固定塊與固定板(2)內壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述擋桿(15)及多個欄桿(14)底端均固定設有萬向輪，所述萬向輪設在橋梁(1)頂端。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述擋桿(15)一側設有凹槽，所述凹槽內部設有兩個滑動塊，所述滑動塊通過轉軸與交叉撐(13)活動連接。

5.根據權利要求2所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述絲桿(7)頂端與第三固定塊底端通過軸承活動鏈接。

6.根據權利要求1所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述箱體(8)一側設有蓋板，所述蓋板后端與箱體(8)通過鉸鏈鉸接，所述蓋板前端與箱體(8)通過鎖扣相鎖定。

7.根據權利要求1所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述箱體(8)頂端與絲桿(7)通過軸承活動連接。

8.根據權利要求1所述的一種橋梁用限行器，其特征在于：所述電機(11)外端設有底座，所述底座固定設在箱體(8)內部底端，所述電機(11)與底座固定連接。