[實用新型]一種柴油機發電機機組的底座

有效

• 申請號: 201921479130.2
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210739738U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 羅建;馬威;卜仕林
• 申請（專利權）人: 深圳市怡昌動力技術有限公司
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00
• 代理公司: 武漢大楚知識產權代理事務所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐員蘭

本實用新型公開了一種柴油機發電機機組的底座，包括兩個底座主梁，兩個所述底座主梁相鄰的一側固定連接有兩個底座端梁，所述底座主梁的前表面一側等距開設有第一通孔，所述底座主梁的前表面另一側等距開設有第四通孔，所述底座主梁的前表面通過所述第一通孔和螺栓固定連接有柴油機橫梁；通過在底座主梁前表面開設的第一通孔，使得在調節柴油機橫梁的位置時，可以使柴油機橫梁左右移動，同時，通過第四通孔和第二通孔的配合使用，能夠在發電機橫梁安裝時，可以左右移動，通過在發電機橫梁上開設的第三通孔，可以將發電機支架上下進行移動，便于根據實際情況進行調節，使得底座可以量產，提高生產效率，不需要針對不同的功率段重新設計底座。

技術領域

本實用新型涉及發電機機組安裝用品技術領域，具體為一種柴油機發電機機組的底座。

背景技術

柴油發電機是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成，柴油發電機機組安裝時，需要外接一個底座，以對發電機機組進行安裝，當前市面上大部分發電機機組的底座都是針對單一的功率來設計的底座，這會導致這種類型底座不能量產，從而降低生產效率，每針對一種功率段也需要重新設計底座，為此，提出一種柴油機發電機機組的底座。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種柴油機發電機機組的底座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種柴油機發電機機組的底座，包括兩個底座主梁，兩個所述底座主梁相鄰的一側固定連接有兩個底座端梁，所述底座主梁的前表面一側等距開設有第一通孔，所述底座主梁的前表面另一側等距開設有第四通孔，所述底座主梁的前表面通過所述第一通孔和螺栓固定連接有柴油機橫梁，所述底座主梁的前表面通過所述第四通孔和螺栓固定連接有發電機橫梁，所述發電機橫梁的前表面等距對稱開設有第三通孔，所述發電機橫梁的前表面通過所述第三通孔和螺栓固定連接有兩個發電機支架，所述發電機支架和所述柴油機橫梁的前表面均安裝有減震器。

作為本技術方案的進一步優選的：所述底座主梁的前表面等距開設有第七通孔。

作為本技術方案的進一步優選的：所述發電機橫梁的前表面兩側對稱開設有四個第二通孔。

作為本技術方案的進一步優選的：所述發電機支架包括第一板體、連板、第二板體、第五通孔和第六通孔，所述連板和所述第二板體均設置兩個，兩個所述連板對稱一體成型于所述第一板體的兩側，所述第二板體一體成型于所述連板的一側底部。

作為本技術方案的進一步優選的：所述第五通孔共開設兩個，兩個所述第五通孔均開設于所述第一板體的前表面。

作為本技術方案的進一步優選的：所述第六通孔共開設四個，四個所述第六通孔分別開設于兩個所述第二板體的前表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過在底座主梁前表面開設的第一通孔，使得在調節柴油機橫梁的位置時，可以使柴油機橫梁左右移動，同時，通過第四通孔和第二通孔的配合使用，能夠在發電機橫梁安裝時，可以左右移動，通過在發電機橫梁上開設的第三通孔，可以將發電機支架上下進行移動，便于根據實際情況進行調節，使得底座可以量產，提高生產效率，不需要針對不同的功率段重新設計底座。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中底座主梁的結構示意圖；

圖3為本實用新型中發電機橫梁的結構示意圖；

圖4為本實用新型中圖3的A-A剖面圖；

圖5為本實用新型中發電機支架的結構示意圖。