[實(shí)用新型]一種全線性鑼機(jī)架構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921479056.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN210998978U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧照義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東特凱電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B26D3/06
• 分類號(hào): B26D3/06;B26D7/20;F16F15/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 王熙文

本實(shí)用新型公開了一種全線性鑼機(jī)架構(gòu)，包括鑼機(jī)座和設(shè)置在鑼機(jī)座上的龍門架，鑼機(jī)座上設(shè)有縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)縱向移動(dòng)板，縱向移動(dòng)板上設(shè)置工作臺(tái)；龍門架上設(shè)有橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)豎向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫向移動(dòng)板由電機(jī)固定板和兩塊橫向掛板拼接而成，豎向移動(dòng)板鏤空狀設(shè)計(jì)。三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均為線性電機(jī)。本實(shí)用新型對(duì)移動(dòng)板進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，且采用線性電機(jī)，提高了各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度和移動(dòng)速度，進(jìn)而提高加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉆、鑼機(jī)，具體涉及鑼機(jī)的架構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)

由于某些產(chǎn)品需要將部分的元器件安裝到PCB板內(nèi)，因此，在這些PCB的外形加工過程中，需要對(duì)PCB板進(jìn)行鑼槽，一般采用電主軸下鉆到設(shè)定固定值，再進(jìn)行盲鑼加工。對(duì)PCB板進(jìn)行鑼槽加工的設(shè)備被稱為鉆鑼機(jī)或鑼機(jī)。

鑼機(jī)設(shè)有三維運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，具體包括豎向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)與主軸相對(duì)移動(dòng)，使主軸上的鉆頭對(duì)工作臺(tái)上的PCB板進(jìn)行鑼槽。在鉆頭對(duì)PCB板進(jìn)行鑼槽過程中，工作臺(tái)及其上的PCB板會(huì)振動(dòng)，影響加工質(zhì)量，為此，需要對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行減振。常用的減振方式是彈簧減振，但是，在減振過程中，彈簧的振動(dòng)幅度大，容易與工作臺(tái)共振，反而影響PCB板的加工質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題：如何對(duì)鑼機(jī)的工作臺(tái)進(jìn)行減振。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種全線性鑼機(jī)架構(gòu)，包括鑼機(jī)座和設(shè)置在鑼機(jī)座上的龍門架，鑼機(jī)座上設(shè)有縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)縱向移動(dòng)板，縱向移動(dòng)板上設(shè)置工作臺(tái)；龍門架上設(shè)有橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)豎向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，縱向移動(dòng)板上設(shè)有減振裝置，減振裝置包括若干氣缸、設(shè)置在氣缸上方的減振板，減振板呈鏤空狀，氣缸分布在減振板的四角處，所述工作臺(tái)安裝在減振板上。

按上述技術(shù)方案，減振板抵壓在氣缸的活塞桿上，工作臺(tái)受壓，壓力傳遞給氣缸的活塞桿，活塞桿帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)移動(dòng)，活塞向下擠壓缸體內(nèi)的氣體，氣體被壓縮，對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行減振。工作臺(tái)壓力撤去，氣體膨脹，活塞桿上升復(fù)位。由于氣體的壓縮、膨脹過程緩于彈簧的壓縮和伸展，且氣體壓縮、膨脹使活塞桿的升降幅度小于彈簧的升降幅度，因此，氣缸對(duì)工作臺(tái)具有減振作用但振動(dòng)幅度小，不會(huì)與工作臺(tái)共振，有利于PCB板加工質(zhì)量的提升。

本實(shí)用新型在在氣缸和工作臺(tái)之間設(shè)置減振板，其作用在于：氣缸與減振板多點(diǎn)接觸，減振效果由氣缸與減振板直接接觸處，向減振板的其他位置傳遞；在減振效果傳遍減振板后，減振板將減振效果再傳遞給工作臺(tái)；即減振板對(duì)氣缸的減振效果具有緩沖作用，使工作臺(tái)能夠全面減振，而不是局部位置明顯優(yōu)于其他位置。如果無減振板，氣缸直接對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行減振，那么，工作臺(tái)與氣缸直接接觸的位置的減振效果會(huì)明顯優(yōu)于工作臺(tái)其他位置，不利于工作臺(tái)及其上PCB板的全面減振。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為一種全線性鑼機(jī)架構(gòu)的示意圖；

圖2為橫向移動(dòng)板52的示意圖；

圖3為豎向移動(dòng)板62的示意圖。

圖中符號(hào)說明：

10、鑼機(jī)座；

20、龍門架；

30、縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；31、縱向移動(dòng)板；32、第一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；

40、工作臺(tái)；41、氣缸；42、減振板；

50、橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；51、第二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；52、橫向移動(dòng)板；53、電機(jī)固定板；54、橫向掛板；55、連桿；

60、豎向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；61、第三導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；62、豎向移動(dòng)板。

具體實(shí)施方式