[實用新型]一種汽車喇叭用的極片零件三頭落料模具結構

有效

• 申請號: 201921479046.0
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210497879U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 李慶斌;郭飛
• 申請（專利權）人: 廣東慶昇科技有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619
• 代理人: 蔡國

本實用新型公開了一種汽車喇叭用的極片零件三頭落料模具結構，包括：上模和下模，所述上模從上到下依次由上模座，上墊板，上夾板和上脫板組成，所述上模設有若干沖頭，所述沖頭固定在上夾板上，所述上模設有氮氣彈簧，所述上模設有等高套和導柱，所述下模從上到下依次由下模板，下夾板，下墊板和下模座，所述下模設有下模彈簧組成，所述下模彈簧一端連接下夾板，一端連接下模座，所述下模板設有若干與沖頭配合的凹模，所述下模板和下夾板設有貫通的空腔，所述空腔中設有凹模鑲件，所述下模設有與導柱配合的導套。本實用新型結構簡單，操作簡捷，節省空間，能夠一次沖裁多件產品，減少生產時間，提升生產效率，降低加工成本。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體是一種汽車喇叭用的極片零件三頭落料模具結構。

背景技術

沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。沖壓模具是沖壓生產必不可少的工藝裝備，是技術密集型產品。沖壓件的質量、生產效率以及生產成本等，與模具設計和制造有直接關系。模具設計與制造技術水平的高低，是衡量一個國家產品制造水平高低的重要標志之一，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。

用壓力機把所需材料從板類母材上分離出來，一般稱做落料。用各種方法(壓力機、剪板機、鋸床、火焰切割、等離子切割、激光切割等等)把材料從母材上分離出來，都叫做落料，沖孔和落料的相同點為兩個工序的坯料變形分離過程和模具結構都是一樣的兩者的區別：沖孔是在板料上沖出洞，以獲得帶孔的制件，沖裁的都是廢料；落料是為了獲得具有一定的形狀和尺寸的落料件，沖落的部分是成品，余下的部分是余料或廢料。

汽車喇叭用的極片零件外形要求光亮，模具精度要求高，因此沖壓效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車喇叭用的極片零件三頭落料模具結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車喇叭用的極片零件三頭落料模具結構，包括：上模和下模，所述上模從上到下依次由上模座，上墊板，上夾板和上脫板組成，所述上模設有若干沖頭，所述沖頭固定在上夾板上，所述上模設有氮氣彈簧，所述氮氣彈簧穿過上夾板一端固定在上墊板上，一端固定在上脫板上，所述上模設有等高套和導柱，所述等高套連接上夾板與上脫板，所述下模從上到下依次由下模板，下夾板，下墊板和下模座組成，所述下模設有下模彈簧，所述下模彈簧一端連接下夾板，一端連接下模座，所述下模板設有若干與沖頭配合的凹模，所述下模板和下夾板設有貫通的空腔，所述空腔中設有凹模鑲件，所述下模設有與導柱配合的導套。

作為本實用新型進一步的方案：所述沖頭設有三個，且成三角形分布，所述凹模設有三個，位置與沖頭一一對應。

作為本實用新型進一步的方案：所述沖頭尺寸大于凹模尺寸0.1-0.2mm。

作為本實用新型進一步的方案：所述下模設有落料孔，所述落料孔位置與凹模對齊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

沖裁過程中，可通過導柱與導套配合，起到導正作用，使上模朝下模移動時位置不會發生偏移，沖頭設有三個，且成三角形分布，三個凹模位置與沖頭對應分布，落料孔位置與凹模對齊，沖床的滑塊向下運動，帶動三個沖頭1向下運動，沖頭與下模板的凹模接觸，將產品從材料中沖裁出來，然后產品往下掉到落料孔中，經由落料孔落到下方收納產品的產品框中，沖床帶動沖頭向上活動，上脫板和下模板分別在氦氣彈簧和下模彈簧的作用下將材料退出模具，本實用新型能夠一次沖裁出三件產品，大大提升了生產效率，節約了生產時間，降低了加工成本；本實用新型結構簡單，操作簡捷，節省空間，能夠一次沖裁多件產品，減少生產時間，提升生產效率，降低加工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。