[實用新型]一種頂升移載機

有效

• 申請號: 201921478388.0
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN211109731U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 李靜
• 申請（專利權）人: 中山華粹智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

本實用新型公開了一種頂升移載機，其包括：第一輸送裝置，第一輸送裝置包括第一機架、移載臺、頂升氣缸以及至少一個頂升支撐機構；頂升氣缸豎向安裝于第一機架，頂升氣缸的氣缸桿連接移載臺，頂升支撐機構包括第一桿和第二桿，第一桿和第二桿的中部樞接連接而形成剪叉，剪叉豎向支撐于移載臺和第一機架之間，第一桿和第二桿上下相對的第一端分別樞接于移載臺和第一機架，第一桿和第二桿上下相對的第二端分別與第一機架和移載臺滾動摩擦或滑動摩擦配合。采用上述結構的頂升移載機，可頂升面積較大的移載臺，所需氣缸數少。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送設備，尤其是一種頂升移載機。

背景技術

頂升移載機是一種用于改變物料的輸送方向、將物品從叉道送入或移出主輸送線的裝置設備。頂升移載機一般包括兩個輸送裝置，兩個輸送裝置的輸送物料的方向不同，其中一個輸送裝置用作移載臺并可升降，另一輸送裝置用于轉移物料，當移載臺升起時，移載臺可對接外部輸送線送入的物料，當移載臺下降后，物料轉移到移載機的另一輸送裝置上，從而達到改變物料輸送方向的目的。

現有的頂升移載機多采用豎立的氣缸頂升移載臺，在移載臺面積較大的場合，單一氣缸頂升和保持位置的效果一般，氣缸受力較大，移載臺支撐不均；若設置多個氣缸頂升，需要的氣缸數較多，保養維護較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種頂升移載機，可頂升面積較大的移載臺，所需氣缸數少。頂升移載機是通過如下技術方案實現的：

一種頂升移載機，其包括：第一輸送裝置，所述第一輸送裝置包括第一機架、移載臺、頂升氣缸以及至少一個頂升支撐機構；所述頂升氣缸豎向安裝于所述第一機架，所述頂升氣缸的氣缸桿連接所述移載臺，所述頂升支撐機構包括第一桿和第二桿，所述第一桿和第二桿的中部樞接連接而形成剪叉，所述剪叉豎向支撐于所述移載臺和所述第一機架之間，所述第一桿和第二桿上下相對的第一端分別樞接于所述移載臺和第一機架，所述第一桿和第二桿上下相對的第二端分別與所述第一機架和移載臺滾動摩擦或滑動摩擦配合。

優選的：所述第一桿和第二桿的第二端連接有滾輪，所述第一桿和第二桿的第二端通過所述滾輪與所述第一機架和移載臺滾動摩擦配合。

優選的：在水平方向上，所述第一桿和第二桿的第二端、所述第一桿和第二桿的第一端和所述頂升氣缸的氣缸桿依次排布設置。

優選的：所述頂升支撐機構設置兩個，并分別設置在所述移載臺的左右兩側部或前后兩側部的下側。

優選的：一所述頂升支撐機構的第一桿的第一端與另一所述頂升支撐機構的第一桿的第一端之間、一所述頂升支撐機構的第一桿的第二端與另一所述頂升支撐機構的第一桿的第二端之間、一所述頂升支撐機構的第二桿的第一端與另一所述頂升支撐機構的第二桿的第一端之間、一所述頂升支撐機構的第二桿的第二端與另一所述頂升支撐機構的第二桿的第二端之間均連接有連動桿。

上述的頂升移載機至少具有如下技術效果：

頂升支撐機構與頂升氣缸一同支撐移載臺，頂升支撐機構主要起支撐作用，頂升氣缸主要提供頂升動力，在頂升支撐機構輔助下，頂升較大面積的移載臺所需氣缸數較少，設備成本較少，保養維護較簡單；在移載臺保持位置時，頂升支撐機構分擔氣缸受力，使得移載臺獲得較均勻的支撐，氣缸負擔較少。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步地說明；

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖之一；

圖2為本實用新型實施例的立體示意圖之二；

圖3為本實用新型實施例的分解圖；

圖4為本實用新型實施例的第一輸送裝置的左視圖；