[實用新型]直線導軌滑塊裝球裝置

有效

• 申請號: 201921478123.0
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210919859U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 汪永合
• 申請（專利權）人: 汪永合
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是直線導軌滑塊裝球裝置，其結構是定位夾具夾持線性滑塊本體，定位夾具后側設底座，底座上部設主安裝升降板，主安裝升降板上裝有球道轉換器，球道轉換器內部為鋼球緩沖區，球道轉換器底部裝有裝球接口，裝球接口底端對準線性滑塊本體鋼球通道，球道轉換器頂部設4根導球桿和4根柔性軟管，導球桿連接導球桿升降機構，導球桿升降機構安裝在底座上部側面上，球道轉換器上裝有第一傳感器，每根柔性軟管上分別設有第二傳感器，柔性軟管、球道轉換器內通道和裝球接口相互連通，導球桿形狀與球道轉換器內通道形狀配合。本實用新型的優點：結構簡單，操作方便，無需人工干預，有效提高了生產效率，單位時間內產能可達600個左右，不易出錯。

技術領域

本實用新型涉及的是直線導軌滑塊裝球裝置。

背景技術

直線導軌，也稱線性導軌、線性滑軌，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。

直線導軌的滑塊是其重要結構，現有技術中直線導軌滑塊裝球(鋼球)一般采用人工進行，單位時間內產能僅為100～150個，且容易出錯，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型提出的是直線導軌滑塊裝球裝置，其目的旨在克服現有技術存在的上述不足，實現有效提高產能，防止出錯。

本實用新型的技術解決方案：直線導軌滑塊裝球裝置，其結構包括定位夾具、球道轉換器、導球桿、柔性軟管和導球桿升降機構，其中定位夾具上夾持線性滑塊本體，定位夾具后側設底座，底座上部設主安裝升降板，主安裝升降板上裝有球道轉換器，球道轉換器內部為鋼球緩沖區，球道轉換器底部裝有裝球接口，裝球接口底端對準線性滑塊本體的鋼球通道，球道轉換器頂部設4根導球桿和4根柔性軟管，導球桿連接導球桿升降機構，導球桿升降機構安裝在底座上部側面上，球道轉換器上裝有第一傳感器，每根柔性軟管上分別設有第二傳感器，柔性軟管、球道轉換器內通道和裝球接口相互連通，導球桿形狀與球道轉換器內通道形狀配合。

優選的，所述的球道轉換器由4組Y型通道組成，Y型通道包括傾斜部和豎直部，柔性軟管連通傾斜部，導球桿形狀與豎直部配合且對準豎直部上端，豎直部下端連通裝球接口。

本實用新型的優點：結構簡單有效，操作方便，四組鋼球數好數量后加入柔性軟管內，可由第二傳感器確認每組鋼球數量，數量不足可在后續工位中剔除，主安裝升降板下降可使裝球接口與線性滑塊本體鋼球通道對接，導球桿升降機構升起可使鋼球流入球道轉換器的鋼球緩沖區位置，導球桿升降機構下降，可使鋼球通過裝球接口壓入線性滑塊本體，壓入后第一傳感器可確認是否有余球，有余球則可在后續工位中剔除。無需人工干預，有效提高了生產效率，單位時間內產能可達600個左右，且不易出錯。

附圖說明

圖1是本實用新型直線導軌滑塊裝球裝置的爆炸結構示意圖。

圖2是圖1的組裝狀態結構示意圖。

圖中的1是定位夾具、2是線性滑塊本體、3是裝球接口、4是球道轉換器、5是導球桿、6是柔性軟管、7是導球桿升降機構、8是主安裝升降板、9是底座、10是第一傳感器、11是第二傳感器、12是鋼球緩沖區。

具體實施方式

下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。