[實(shí)用新型]一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921478015.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210854907U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈寅;何立平;王亮;何國(guó)斌;翁元杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州奧立達(dá)電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/30
• 分類號(hào): B66B13/30
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 劉曉陽(yáng)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)，包括層門(mén)，和層門(mén)底面配合的地坎，其特征是所述地坎包括上平面，與上平面平行的安裝底面，所述地坎朝轎廂的一側(cè)設(shè)有開(kāi)口朝轎廂方向的導(dǎo)向槽；層門(mén)底部通過(guò)導(dǎo)向彎板與地坎配合，所述導(dǎo)向彎板的下端伸入導(dǎo)向槽內(nèi)。避免了地坎表面因設(shè)導(dǎo)向槽而存積灰塵、加速滑塊磨損，或卡進(jìn)與滑槽相當(dāng)大小的異物對(duì)層門(mén)的損壞，從而造成電梯無(wú)法正常使用，對(duì)使用者不會(huì)造成安全隱患，地坎型材結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，外形美觀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯制造技術(shù)，尤其是一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電梯層門(mén)地坎主要作為層門(mén)下部定位、梯道過(guò)渡及裝飾之用，現(xiàn)有地坎有懸掛式的，但這種形式穩(wěn)定性差而很少使用，所以大多采用層門(mén)底部設(shè)置導(dǎo)向防脫件，如專利公告號(hào)為CN106414303B，一種電梯地坎，由多個(gè)部件組成，如固定于基座上的第1支撐部件與固定于第1支撐部件上的第1表面部件是不同的部件，固定于基座上的第2支撐部件與固定于第2支撐部件上的第2表面部件是不同的部件；然后由這些部件形成有供設(shè)置于門(mén)板的下部的防脫件插入的空間，即門(mén)滑塊槽。又如專利公告號(hào)為CN204022224U設(shè)計(jì)的一種電梯地坎，包括具有電梯滑槽的地坎本體，在電梯滑槽正下方的地坎本體上，設(shè)置有與電梯滑槽長(zhǎng)度相等且在垂直方向完全通透的條形槽，條形槽中間設(shè)置有若干加強(qiáng)筋。

現(xiàn)有這些地坎，工作狀態(tài)如圖5所示，上述前者結(jié)構(gòu)由于門(mén)滑塊槽是向上開(kāi)的，容易存積灰塵，即使清理難度很大，也需經(jīng)常打掃，否則會(huì)使電梯門(mén)在開(kāi)關(guān)時(shí)加速滑塊磨損，特別是卡進(jìn)與滑槽相當(dāng)?shù)妮^大異物后，若沒(méi)有及時(shí)清理，輕則損壞門(mén)滑塊，重則卡住層門(mén)，造成電梯不能正常使用，而且還會(huì)對(duì)一些穿高跟鞋鞋根產(chǎn)生卡夾現(xiàn)象造成安全隱患；后者這種通透槽結(jié)構(gòu)雖然能把部分異物通過(guò)條形槽下漏，但下漏垃圾也會(huì)堆積在電梯井道內(nèi)，而且遇到恰與條形槽過(guò)盈卡緊的異物則可能會(huì)出現(xiàn)更多的安全除患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)，它具有表面光整、無(wú)槽無(wú)孔，安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)，包括層門(mén)，和層門(mén)底面配合的地坎，其特征是所述地坎包括上平面，與上平面平行的安裝底面，所述地坎朝轎廂的一側(cè)設(shè)有開(kāi)口朝轎廂方向的導(dǎo)向槽；層門(mén)底部通過(guò)門(mén)滑塊與地坎配合，所述門(mén)滑塊的下端伸入導(dǎo)向槽內(nèi)。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，所述門(mén)滑塊伸入導(dǎo)向槽的一端設(shè)有橡膠滑塊，橡膠滑塊和導(dǎo)向槽上下兩內(nèi)壁接觸。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向槽內(nèi)的下內(nèi)壁中設(shè)有防脫槽凸臺(tái)，所述門(mén)滑塊伸入導(dǎo)向槽的一端端部設(shè)有位于防脫槽凸臺(tái)內(nèi)側(cè)且向下彎折的止脫鉤。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向槽內(nèi)的上內(nèi)壁中設(shè)有防移位凸臺(tái)，防移位凸臺(tái)與伸入導(dǎo)向槽內(nèi)的門(mén)滑塊的上平面配合。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，所述地坎安裝底面中設(shè)有底面內(nèi)凹T型槽。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，在地坎中與導(dǎo)向槽所在邊的對(duì)邊設(shè)有內(nèi)凹式門(mén)框連接T型槽。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，所述地坎位于層門(mén)正下方。

前述的一種頂平側(cè)導(dǎo)向電梯層門(mén)地坎結(jié)構(gòu)中，作為優(yōu)選，所述上平面為防滑摩擦面。