[實用新型]一種航空座椅一鍵式四向調節頭靠有效
| 申請號: | 201921477913.7 | 申請日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN210761322U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 王光祥 | 申請(專利權)人: | 湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 江慧 |
| 地址: | 441100 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 座椅 一鍵式四 調節 | ||
本實用新型公開一種航空座椅一鍵式四向調節頭靠,包括:頭靠桿、活動座、水平桿、卡接塊、卡接板及調節桿;所述活動座上設置有貫穿其上下端面的第一通孔;所述頭靠桿與所述第一通孔滑動連接,且所述頭靠桿相對所述第一通孔的滑動方向為第一方向,所述頭靠桿上設置有多個第一凹槽,多個所述第一凹槽沿著所述頭靠桿的高度方向依次布置;所述水平桿的一端與所述活動座固定連接,且所述水平桿與所述頭靠桿相互垂直,所述水平桿上設置有多個第二凹槽,多個所述第二凹槽沿著所述水平桿的長度方向依次布置;所述卡接塊包括卡接塊本體及第一卡銷,乘坐人員只需按壓所述調節桿,即可使實現對頭靠本體前、后、上、下四個運動方向的一鍵解鎖。
技術領域
本實用新型涉及航空座椅調節技術領域,具體涉及一種航空座椅一鍵式四向調節頭靠。
背景技術
座椅頭靠對乘員頭部起到支撐和防護作用。現有航空座椅頭靠具備高度調節、角度調節或同時具備高度調節和角度調節功能。受制于結構、外形、重量、操作便捷性等因素限制,航空座椅頭靠很難同時具備前后和上下調節功能,難以對頸部起到很好的支撐作用,進而影響舒適性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述技術不足,提供一種航空座椅一鍵式四向調節頭靠,可一鍵解鎖并對航空座椅頭靠進行前、后、上、下調節。
為達到上述技術目的,本實用新型的技術方案提供一種航空座椅一鍵式四向調節頭靠,包括:頭靠桿、活動座、水平桿、卡接塊、卡接板及調節桿;
所述活動座上設置有貫穿其上下端面的第一通孔;
所述頭靠桿與所述第一通孔滑動連接,且所述頭靠桿相對所述第一通孔的滑動方向為第一方向,所述頭靠桿上設置有多個第一凹槽,多個所述第一凹槽沿著所述頭靠桿的高度方向依次布置;
所述水平桿的一端與所述活動座固定連接,且所述水平桿與所述頭靠桿相互垂直,所述水平桿上設置有多個第二凹槽,多個所述第二凹槽沿著所述水平桿的長度方向依次布置;
所述卡接塊包括卡接塊本體及第一卡銷,所述卡接塊本體上設置有第二通孔,所述水平桿與所述第二通孔滑動連接,且所述水平桿可相對所述第二通孔在第二方向滑動或第三方向滑動,所述第二方向、第三方向、第一方向均相互垂直;所述第一卡銷固定于所述第二通孔的一端,所述第一卡銷可卡接于任一所述第二凹槽;
所述卡接板的一端與所述卡接塊本體固定連接,所述卡接板的另一端可卡接于任一所述第一凹槽;
所述調節桿與所述卡接塊本體固定連接,按壓所述調節桿可驅動所述卡接塊本體沿著所述第三方向移動,并使所述第一卡銷與所述第二凹槽脫離、所述卡接板與所述第一凹槽脫離。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果包括:該航空座椅一鍵式四向調節頭靠中的頭靠本體與所述活動座固定連接,在使用時,乘坐人員只需按壓所述調節桿,即可使所述第一卡銷與所述第二凹槽脫離、所述卡接板與所述第一凹槽脫離,從而可將所述活動座相對所述頭靠桿上下滑動,也可將所述活動座相對所述卡接塊前后滑動,實現對頭靠本體前、后、上、下四個運動方向的一鍵解鎖。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的航空座椅一鍵式四向調節頭靠一種實施方式的外部立體結構示意圖。
圖2是本實用新型提供的航空座椅一鍵式四向調節頭靠去除頭靠本體后的立體結構示意圖。
圖3是本實用新型提供的航空座椅一鍵式四向調節頭靠去除頭靠本體后的后視面結構示意圖。
圖4是本實用新型提供的航空座椅一鍵式四向調節頭靠去除頭靠本體及卡接塊上半部分后的俯視面結構示意圖。
圖5是本實用新型提供的航空座椅一鍵式四向調節頭靠去除頭靠本體及卡接塊上半部分后的立體結構示意圖。
具體實施方式
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