[實(shí)用新型]一種排氣管保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921476822.1
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210460828U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 茍偉鋒;許賀波;吳遜
• 申請（專利權(quán)）人: 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/08;F01N13/18
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 王華英

本實(shí)用新型提供一種排氣管保護(hù)裝置，包括：固接在艙壁上的第一管道，和連通第一管道的第二管道，排氣管依次經(jīng)第二管道、第一管道伸入艙內(nèi)，并與發(fā)電機(jī)相連，該排氣管與第一管道部不直接接觸。本實(shí)用新型能夠避免應(yīng)急發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量通過排氣管傳遞到船體艙壁上，具有隔離作用，有效地保護(hù)了船體艙壁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種排氣管保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

應(yīng)急發(fā)電機(jī)是保證船舶設(shè)備正常工作的一個很重要的設(shè)備，目前基本上所有船用應(yīng)急發(fā)電機(jī)排氣管都采用套管穿艙的形式，應(yīng)急發(fā)電機(jī)排氣管穿艙加套管，套管與船體直接焊接的方法會將應(yīng)急發(fā)電機(jī)通過排氣產(chǎn)生的熱量傳遞給船體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)溫度上升，進(jìn)而引起船體艙壁結(jié)構(gòu)的變形和油漆脫落等問題，久而久之，會影響船體板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，溫度的升高對艙室安全存在一定的隱患；另外，排氣管的更換也不方便，往往要割除船體和管子焊接處，將排氣管取出，然后將新管子進(jìn)行重新焊接，后續(xù)修補(bǔ)和燒焊的工作量非常大。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣管保護(hù)裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中上述問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種排氣管保護(hù)裝置，所述排氣管保護(hù)裝置包括：

固接于艙壁的第一管道，所述第一管道與艙內(nèi)連通，該第一管道設(shè)有第一法蘭；

第二管道，置于艙外；所述第二管道設(shè)有與所述第一法蘭固聯(lián)的第二法蘭，所述第一法蘭與所述第二法蘭之間設(shè)有絕緣墊片；

排氣管依次經(jīng)所述第二管道、所述第一管道伸入艙內(nèi)，并與發(fā)電機(jī)相連，該排氣管的外壁與所述第一管道的內(nèi)壁之間存在徑向間隙。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，在所述第二管道上遠(yuǎn)離所述第二法蘭側(cè)設(shè)置悶板，所述悶板開設(shè)有供排氣管穿出的開孔。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述排氣管外部與所述悶板內(nèi)外滿焊連接。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述排氣管伸入所述艙內(nèi)的一端與發(fā)電機(jī)的消音器相連。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述排氣管具有第三法蘭，該排氣管通過所述第三法蘭與所述消音器法蘭連接。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述第三法蘭的外徑小于第一管道的內(nèi)徑2mm～5mm。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述排氣管伸入所述排氣管保護(hù)裝置內(nèi)的部分包裹有絕緣層。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述第一管道的外壁與所述艙壁內(nèi)外滿焊連接。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述第一管道為無縫鋼管或者焊接鋼管。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述第一管道的壁厚等級選擇Sch160。

如上所述，本實(shí)用新型的一種排氣管保護(hù)裝置，本實(shí)用新型能夠避免應(yīng)急發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量通過排氣管傳遞到船體艙壁上，具有隔離作用；

有效地保護(hù)了船體艙壁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，對整個艙室的安全起到了一定的保護(hù)作用，防止因艙壁長期高溫產(chǎn)生變形，產(chǎn)生變形后要對船體艙壁進(jìn)行校正或者換板，消除了后期隱患；

同時，本實(shí)用新型保護(hù)裝置為可拆式結(jié)構(gòu)，節(jié)約物料，便于船舶維修時排氣管的更換，大大減少了后續(xù)更換管子的工作量，提高了工作效率。

附圖說明

圖1顯示為本實(shí)用新型的排氣管保護(hù)裝置于一實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2顯示為圖1中排氣管保護(hù)裝置的局部放大圖。

元件標(biāo)號說明

101 排氣管