[實(shí)用新型]一種可調(diào)控壓力的閉孔溫度測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921476430.5
• 申請(qǐng)日: 2019-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211697597U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程躍;洪一生;莊志;鮑晉珍;匡吳奇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海恩捷新材料科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N25/12
• 分類(lèi)號(hào): G01N25/12
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型一種可調(diào)控壓力的閉孔溫度測(cè)試裝置，其特征在于，其包含上部，中部，下部三個(gè)組成部分；中部包含中間絕緣槽，金屬槽，金屬電極和金屬?gòu)椈桑胁拷^緣槽內(nèi)部開(kāi)有圓柱凹槽供金屬槽嵌入裝配，金屬槽開(kāi)有圓柱凹槽供金屬電極嵌入裝配，同時(shí)彈簧以相同方式嵌入金屬電極內(nèi)的凹槽裝配；下部為金屬底座，下部底座開(kāi)有三個(gè)螺紋孔，與中部和上部的通孔一一對(duì)應(yīng)，通過(guò)長(zhǎng)螺栓擰緊連接。本實(shí)用新型通過(guò)提供一種能夠?qū)Ω裟に軌毫M(jìn)行控制，并且能夠調(diào)節(jié)隔膜所處壓力狀態(tài)的閉孔溫度測(cè)試裝置，用以解決用交流阻抗法獲取隔膜閉孔溫度時(shí)測(cè)試結(jié)果一致性不好及不同壓力狀態(tài)下隔膜閉孔溫度無(wú)法表征的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)控壓力的閉孔溫度測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

鋰離子電池現(xiàn)在已經(jīng)成為電動(dòng)力汽車(chē)，無(wú)人機(jī)，消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備等產(chǎn)品首選的能源提供者。作為電池中一項(xiàng)極其重要的性能指標(biāo)，鋰離子電池的安全性能直接關(guān)系到汽車(chē)，電子設(shè)備使用者的財(cái)產(chǎn)甚至生命安全。在電池的三大組成部分中，正負(fù)極材料決定了電池的使用容量表現(xiàn)，而隔膜則對(duì)電池的安全性能的表現(xiàn)起到了決定性的作用。因此，對(duì)隔膜安全性能的進(jìn)行表征和測(cè)試，是將隔膜產(chǎn)品應(yīng)用到電池中必不可少的環(huán)節(jié)之一。

現(xiàn)有鋰離子電池隔膜大多采用PE，PP材料，將這種材料制備成多孔隔膜后具備的熱閉孔效應(yīng)是該類(lèi)隔膜產(chǎn)品具有的重要的安全性能指標(biāo)之一。熱閉孔效應(yīng)是指隔膜在上升到一定的溫度后，隔膜微孔收縮阻隔鋰離子傳導(dǎo)，使得電池內(nèi)部正負(fù)極間不再發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而阻止電池?zé)崾Э剡M(jìn)一步惡化。閉孔溫度是判斷一種隔膜是否具有合適的熱閉孔效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)閉孔溫度進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)試和表征對(duì)于電池隔膜安全性能表征具有重要意義。遺憾的是目前仍沒(méi)有通用的測(cè)試方法和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，各方測(cè)試也很難進(jìn)行統(tǒng)一的衡量。

TMA，DSC分析能夠獲取隔膜的機(jī)械性能隨溫度變化的關(guān)系，隔膜的熔點(diǎn)，能夠給出閉孔溫度的大致范圍，但無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量出閉孔溫度值。通過(guò)交流阻抗測(cè)試隔膜電阻率，獲取隨著溫度升高隔膜電阻率突躍的溫度點(diǎn)作為閉孔溫度的方法具有更明確的物理意義。但測(cè)試的裝置不同，測(cè)試出的結(jié)果也各有差異。現(xiàn)有的閉孔溫度測(cè)試方法中，沒(méi)有對(duì)隔膜所受的壓力進(jìn)行控制，自由狀態(tài)下隔膜熱收縮較大，對(duì)測(cè)試結(jié)果易產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致測(cè)試一致性較差；也沒(méi)有對(duì)隔膜處于不同壓力狀態(tài)下的熱閉孔效應(yīng)進(jìn)行表征，而在隔膜裝入電池后，根據(jù)電池類(lèi)型的不同，其所處的壓力狀態(tài)也不盡相同。對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行有效的壓力控制，一是能夠提升隔膜閉孔溫度測(cè)試結(jié)果的有效性和一致性，二是能夠?qū)Σ煌瑝毫顟B(tài)下的隔膜閉孔溫度進(jìn)行表征。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)控壓力的閉孔溫度測(cè)試裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種可調(diào)控壓力的閉孔溫度測(cè)試裝置，其特征在于，其包含上部，中部，下部三個(gè)組成部分；中部包含中間絕緣槽，金屬槽，第一金屬電極和金屬?gòu)椈桑胁拷^緣槽內(nèi)部開(kāi)有圓柱凹槽供金屬槽嵌入裝配，金屬槽開(kāi)有圓柱凹槽供金屬電極嵌入裝配，同時(shí)彈簧以相同方式嵌入第一金屬電極內(nèi)的凹槽裝配；下部為金屬底座，下部底座開(kāi)有三個(gè)螺紋孔，與中部和上部的通孔一一對(duì)應(yīng)，通過(guò)長(zhǎng)螺栓擰緊連接。

裝置上部包含絕緣隔板和第二金屬電極，上部絕緣隔板和第二金屬電極通過(guò)內(nèi)部圓柱孔和圓柱臺(tái)過(guò)盈配合方式壓緊到一起，再通過(guò)三個(gè)通孔與中部的通孔及底座上的螺紋孔對(duì)應(yīng)，用螺栓擰緊連接。

絕緣隔板上開(kāi)有的第六通孔，第七通孔，第八通孔中間絕緣槽上的第三通孔，第四通孔，第五通孔以及金屬底座上的螺紋孔配合，借助螺栓實(shí)現(xiàn)壓緊效果。隔板中心的第九通孔讓第二金屬電極上的第二凸臺(tái)能夠通過(guò)，從而與隔膜直接接觸，形成用于電化學(xué)測(cè)試電池系統(tǒng)通路。

第二金屬電極主要作為阻塞電池的另一端電極，第二金屬電極上端中心處開(kāi)有細(xì)槽用于放置熱電偶測(cè)量隔膜溫度；金屬電極上的第十通孔，第十一通孔，第十二通孔用于與其他零件上的同位置通孔以及底座上的螺紋孔配合，通過(guò)螺栓擰緊裝配；位于邊緣的第三擋塊與其他擋塊相配合，實(shí)現(xiàn)裝置裝配的可靠性。