[實用新型]折邊機脫料機構有效
| 申請號: | 201921475964.6 | 申請日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN210523650U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 李德勝;鮑建利;梁羽;牟其友 | 申請(專利權)人: | 煙臺市飛龍鋼結構工程有限公司 |
| 主分類號: | B21D45/02 | 分類號: | B21D45/02;B21D19/04 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申國棟 |
| 地址: | 264003 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折邊機脫料 機構 | ||
本實用新型公開了一種折邊機脫料機構,所述折邊機包括機床本體,所述機床本體的側壁上沿水平的出料方向還設置有若干組用于夾送折邊零件的送料輪組,各送料輪組分別包括上下兩個壓輪,所述壓輪安裝在機床本體側壁上的轉動軸上。所述脫料機構包括脫料輪,所述脫料輪安裝在最右端即最靠近下料端的送料輪組中下方的壓輪所對應的轉動軸上以跟隨該壓輪同步轉動;所述脫料輪的最小包絡圓直徑大于壓輪的直徑,脫料輪上圓周分布有若干溝槽。本實用新型通過脫料輪實現了自動脫料,節省了人工搬運的時間,避免了下一零件與前一零件碰撞產生劃痕。
技術領域
本實用新型涉及一種折邊機上的脫料機構。
背景技術
現有折邊機設備僅設有折彎翻邊機構,無脫料機構。所加工零件依靠折邊機壓輪之間的摩擦力向前行進,完成脫料。如圖5,當前一折邊零件7脫離壓輪2時,其尾端仍然會與最后的一只底部壓輪2相接觸,無法完全脫離工作區域。若不及時搬離,后續零件就會與其發生碰撞產生劃痕,破壞漆膜。
實用新型內容
本實用新型提出了一種折邊機脫料機構,其目的是:確保折邊機上的零件及時脫離工作區域,避免出現碰撞產生劃痕。
本實用新型技術方案如下:
一種折邊機脫料機構,所述折邊機包括機床本體,所述機床本體的側壁上沿水平的出料方向還設置有若干組用于夾送折邊零件的送料輪組,各送料輪組分別包括上下兩個壓輪,所述壓輪安裝在機床本體側壁上的轉動軸上,所述脫料機構包括脫料輪,所述脫料輪安裝在最右端即最靠近下料端的送料輪組中下方的壓輪所對應的轉動軸上以跟隨該壓輪同步轉動;
所述脫料輪的最小包絡圓直徑大于壓輪的直徑,脫料輪上圓周分布有若干溝槽。
針對本脫料機構的進一步改進,所述溝槽的兩個槽壁之間具有高度差,當溝槽轉動到轉動軸上方時,位于左側的槽壁的高度大于右側槽壁的高度。
針對本脫料機構的進一步改進,所述脫料輪的外圓面上還圓周分布有與所述溝槽數量相等的圓弧邊,所述圓弧邊位于相鄰的兩個溝槽之間,兩端分別與兩側的溝槽側壁頂端相接。
針對本脫料機構的進一步改進,所述機床本體的側方設置有水平的料臺,所述壓輪位于料臺和機床本體之間,所述脫料輪位于所對應的壓輪與料臺之間;所述料臺的頂面低于各送料輪組中下方壓輪的上邊緣;所述料臺的右邊緣位于所述脫料輪的軸線的左側。
針對本脫料機構的進一步改進,所述機床本體側壁上安裝有若干水平的支撐角鋼,所述料臺安裝在支撐角鋼上。
針對本脫料機構的進一步改進,所述脫料輪為塑料輪。
相對于現有技術,本實用新型具有以下積極效果:(1)當折邊零件在壓輪的驅動下運動到下料端時,左邊緣會在重力的作用下與溝槽接觸,在脫料輪的推動下自動脫料,節省了人工搬運的時間,實現了連續加工,避免了下一零件與前一零件碰撞產生劃痕;(2)溝槽的兩側高度不一致,其優點有:一方面,零件的左邊緣落到脫料輪上之后,隨著脫料輪的轉動,必然會因溝槽處高度差而與溝槽左側較高的側壁相接觸,確保脫料動作正常完成,另一方面,在脫料過程中,折邊零件難免會與脫料輪表面發生摩擦,造成脫料輪的磨損,而本結構中,由于異形溝槽和圓弧邊的特殊形狀設計,折邊零件的左邊緣只與圓弧邊上距離脫料輪圓心距離較近的一端相接觸,該部分磨損后,只會增加溝槽兩個側壁之間的高度差,使得脫料更加容易,減少了后期的維護量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視示意圖。
圖3為圖1的A向局部示意圖。
圖4為脫料輪的結構示意圖。
圖5為現有技術中折邊機的結構示意圖。
具體實施方式
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