[實用新型]基于汽車檢修專適用于汽車變速箱大小齒輪的清洗裝置

有效

• 申請號: 201921475703.4
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210816434U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 吳光平;周世華
• 申請（專利權）人: 十堰超力達工貿有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;C23G3/00;F26B5/08
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本實用新型提供基于汽車檢修專適用于汽車變速箱大小齒輪的清洗裝置，包括傳動箱；其特征在于：所述傳動箱頂部通過螺栓固定設置有頂蓋，且頂蓋頂部通過螺栓固定設置有螺桿提升機，電機A和電機B，提升機和電機A通過聯軸器運動連接；所述傳動箱兩側均通過螺栓固定設置有支撐耳，支撐耳底部均通過螺栓固定設置有導桿立柱；齒輪桿和間隔環的設置，為清洗裝置的齒輪安裝提供了方便，可以將齒輪根據寬度進行選擇安裝，安裝于齒輪桿外部配合圓片螺桿固定，可以將大小差異較大的齒輪分開設置同時，間隔環可以將各組齒輪隔開，避免旋轉清洗時各組齒輪互相摩擦造成磨損，影響齒輪質量。

技術領域

本實用新型屬于汽車檢修技術領域，更具體地說，特別涉及基于汽車檢修專適用于汽車變速箱大小齒輪的清洗裝置。

背景技術

變速器齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質、潤滑條件不良、駕駛操作不當、維修時齒輪裝配相互啃合位置不當等原因，齒部長期使用后由于保養技術限制容易出現生銹等現象，需要通過酸洗進行清理。

經過檢索例如專利號為CN208082946U的專利公開了一種汽車變速箱齒輪的清洗裝置，包括箱體，所述箱體底端四角均固接有支腿，所述支腿之間固接有橫板，所述橫板的底端固接有電機，所述電機的輸出端固接有第一傘形齒輪，所述箱體的內側底端固接有支環，所述支環的內側頂端設有滾珠，所述滾珠與支環滾動相連，所述箱體的內側頂端設有內筒。該汽車變速箱齒輪的清洗裝置，當需要對齒輪進行清洗時，通過將齒輪放入內箱套接在固定桿的外壁上，通過將上蓋與箱體扣合，通過連接電機的外接電源，使齒輪在移動過程中與海綿不斷摩擦，從而將齒輪表面的雜質和油漬清理干凈，從而表現操作簡單，方便快捷，在將齒輪清理干凈的同時，減少了工作人員的勞動強度。

再例如專利號為CN207057106U的專利公開了一種汽車變速箱齒輪的蒸汽清洗裝置，包括清洗房，清洗房內部底端設有蓄水箱，蓄水箱內部設有過濾塊，過濾塊通過水管連接有引水泵，引水泵上端連接有蒸汽發生器，蒸汽發生器上端連接有增壓泵，增壓泵下端連接有多個噴氣嘴，蓄水箱中部上端設有驅動箱，轉動軸上端連接有轉動盤，轉動盤上端外側均勻設有定位孔，定位孔底端設有限位網，驅動箱上端兩側連接有滾槽，滾槽內部設有滾珠，清洗房右端固定有控制箱，清洗房前端中部設有取放窗口。本實用新型，使得工作人員在清洗齒輪時不需要將轉動盤停下，增加了對齒輪清洗的工作效率，同時也實現了對齒輪的高效清洗，增加了對齒輪的清洗質量，降低了工作人員的清洗強度，操作簡單。

基于上述，目前使用的清洗裝置清洗形式主要為集體清洗，將多組齒輪進行混合清洗，容易清洗不均勻，殘留物較多且不便直接使用，不具備快速干燥功能，對于齒輪的裝配不便，且不便將清潔液再利用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供基于汽車檢修專適用于汽車變速箱大小齒輪的清洗裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

基于汽車檢修專適用于汽車變速箱大小齒輪的清洗裝置，包括傳動箱；其特征在于：所述傳動箱頂部通過螺栓固定設置有頂蓋，且頂蓋頂部通過螺栓固定設置有螺桿提升機，電機A和電機B，提升機和電機A通過聯軸器運動連接；所述傳動箱兩側均通過螺栓固定設置有支撐耳，支撐耳底部均通過螺栓固定設置有導桿立柱。

進一步的，所述導桿立柱上下兩端均進行圓倒角處理，且導桿立柱一端中間開設有螺孔，導桿立柱另一端兩側貫穿導桿立柱開設有通孔；所述底腳頂部內側均開設有圓槽，且圓槽中間貫穿底腳兩側開設有通過；所述導桿立柱底部均通過螺栓固定設置有底腳。