[實用新型]一種用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構有效
| 申請號: | 201921475106.1 | 申請日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN210412903U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 高云飛 | 申請(專利權)人: | 杭州海特機械有限公司 |
| 主分類號: | B23F23/06 | 分類號: | B23F23/06 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 齒輪 加工 自動 夾持 工裝 結構 | ||
本實用新型提供一種用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構,包卡件,內板,卡槽,側件,拉桿,拉槽,夾件,接觸件和接觸齒;所述主體為板狀結構,該主體的邊角位置做了倒角處理,再者,底件為橡膠材質,并且主體的外端設有拉孔;所述安裝件為矩形結構,還有的是,受力件的頂端處于主體的頂端中間位置,并且,安裝件以及側板的底部通過彈簧與中槽以及邊槽的底部相連接;此處的安裝件是用來安裝在主體內部中間位置的中槽內部的,使得齒輪在放置之后,可以壓動安裝件上方的受力件,從而使得安裝件以及側板帶動卡件解除對內板的限位,使得內板可以帶動夾件將齒輪固定住,使得齒輪在放置之后,夾件可以自動將齒輪夾緊固定住。
技術領域
本實用新型屬于夾持工裝座技術領域,更具體地說,特別涉及一種用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構。
背景技術
工裝,即工藝裝備,又被成為工裝夾具:指制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具/夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。工裝為其通用簡稱。
例如申請號:CN201721196138.9中涉及一種齒輪加工車床夾持工裝,包括車床加工臺,所述車床加工臺的頂部中央向內凹陷形成圓柱狀結構的安裝槽,所述安裝槽的圓周內壁底部通過螺栓連接有底蓋,所述安裝槽的圓周內壁頂部通過螺栓連接有環形分布的限位滑道,且限位滑道的另一端通過螺栓連接有同一個驅動電機,所述限位滑道的另一端底部通過螺栓連接有中空的固定座。本實用新型在夾持后,推桿移動,將四到八個夾具桿鎖定在固定位置,達到自鎖功能,可以有效的避免齒輪在加工時夾持松動的現象,同時更換不同的弧形板與夾持塊可以用于固定不同型號的齒輪,使得夾持工裝適用范圍更廣,同時保證齒輪的加工精度,提高齒輪的加工質。
基于現有技術中的設備發現,現有的齒輪夾持工裝在使用的時候,自動將齒輪夾緊固定的結構不夠完善,不便于在齒輪放置之后使其自動固定,且現有的齒輪夾持工裝在夾持使用的時候,對齒輪保護的結構不夠完善,不便于防止齒輪外壁或涂層出現劃痕。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供一種用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構,以解決現有的齒輪夾持工裝在使用的時候,自動將齒輪夾緊固定的結構不夠完善,不便于在齒輪放置之后使其自動固定,且現有的齒輪夾持工裝在夾持使用的時候,對齒輪保護的結構不夠完善,不便于防止齒輪外壁或涂層出現劃痕的問題。
本實用新型用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
一種用于齒輪加工的自動夾持工裝座結構,包括主體,底件,中槽,邊槽,移動槽,支撐彈簧,安裝件,受力件,側板,卡件,內板,卡槽,側件,拉桿,拉槽,夾件,接觸件和接觸齒;所述主體為板狀結構,該主體的邊角位置做了倒角處理,再者,底件為橡膠材質,并且主體的外端設有拉孔;所述安裝件為矩形結構,還有的是,受力件的頂端處于主體的頂端中間位置,并且,安裝件以及側板的底部通過彈簧與中槽以及邊槽的底部相連接;所述內板通過嵌入的方式安裝在移動槽的內部,且內板的外端兩側與支撐彈簧相連接;所述側件為硅膠材質,且拉桿安裝在拉孔的內部,并且拉槽的外端兩側為弧形結構;所述夾件的底端處于移動槽的內部頂端,且夾件的底部通過固定連接的方式與內板的頂端中間位置相連接,且接觸件以及接觸齒為橡膠材質。
進一步的,所述主體的底部邊角位置通過固定連接方式安裝有底件,且主體的內部中間位置設有中槽,并且中槽的四周設有矩形結構的邊槽。
進一步的,所述主體的頂端四周設有T形長條狀結構的移動槽,且移動槽的內部安裝有支撐彈簧,并且移動槽的外端底部與邊槽相連接。
進一步的,所述安裝件的上方設有矩形結構的受力件,且安裝件的四周設有矩形板狀結構的側板,并且側板的外端上方設有楔形結構的卡件。
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