[實用新型]一種一體化智能柱塞泵有效
| 申請號: | 201921474898.0 | 申請日: | 2019-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN210769181U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 洪子恒 | 申請(專利權)人: | 宏富智能科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | F04B17/03 | 分類號: | F04B17/03;F04B49/06;F04B53/14 |
| 代理公司: | 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384 | 代理人: | 譚雪婷;謝亮 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區沙*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一體化 智能 柱塞 | ||
本實用新型公開一種一體化智能柱塞泵,包括:連接板,安裝在所述連接板上的控制器,與所述連接板一側固定連接的液體腔體,與所述液體腔體連接的活動柱塞,設置在所述活動柱塞一端的馬達,與所述馬達連接的馬達驅動器;所述馬達設置在所述連接板的一側,所述活動柱塞的一端插入所述液體腔體內;所述液體腔體的兩側分別設置有進液口、出液口。本實用新型通過將馬達驅動器與馬達連接,同時在馬達的一側設置控制器,實現馬達驅動器、控制器與連接板、液體腔體、活動柱塞、馬達的一體化,無需外接馬達驅動器、控制器,減少生產空間的占用量,降低生產成本;同時可直接通過控制器進行操作,操作過程快捷方便,提高生產效率。
技術領域
本實用新型涉及柱塞泵領域,尤其涉及一種一體化智能柱塞泵。
背景技術
柱塞泵用柱塞和油缸作為主要工作構件,當柱塞在缸體的柱塞腔體中作往復運動時,由柱塞與缸體組成的密閉工作液體腔體發生容積變化,完成吸油、排油過程。傳統柱塞泵的工作原理為:柱塞在液體腔體內向上移動,腔體內形成負壓力,在負壓的作用下,進液口內彈簧密封圈打開,進液口打開,液體從進液口進入腔體,在負壓下排液口內彈簧密封圈閉合,排液口關閉;柱塞在液體腔體內向下移動,在腔體內形成正壓力,在正壓作用下,進液口內彈簧密封圈閉合,進液口關閉,排液口內彈簧密封圈打開,排液口打開,液體從腔體內流出;柱塞在液體腔體內周而復始上下移動,液體就脈動式的從進液口進入腔體,又從排液口流出。
然而傳統柱塞泵在工作時,需要外接馬達驅動器,同時需要設置控制器(設有觸控屏和操作按鈕)或電腦進行參數的設定,增加生產過程中的工作量,降低生產效率;同時額外設置馬達驅動器、觸摸屏,需要占用大量空間,導致生產面積的增大,增加生產成本。
因此,現有技術存在缺陷,需要改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種一體化智能柱塞泵,解決現有技術中,由于需要外接馬達驅動器及設置控制器,導致生產工作量的增加、生產面積的增大,從而降低生產效率,增加生產成本的問題。
本實用新型的技術方案如下:一種一體化智能柱塞泵,包括:連接板,安裝在所述連接板上的控制器,與所述連接板一側固定連接的液體腔體,與所述液體腔體連接的活動柱塞,設置在所述活動柱塞一端的馬達,與所述馬達連接的馬達驅動器;所述馬達設置在所述連接板的一側,所述活動柱塞的一端插入所述液體腔體內;所述液體腔體的兩側分別設置有進液口、出液口。將馬達驅動器與馬達連接,同時在馬達的一側設置控制器,控制器設置在連接板上,連接板與液體腔體固定連接,實現馬達驅動器、控制器與液體腔體、活動柱塞、馬達的一體化,無需外接馬達驅動器、控制器,減少生產空間的占用量,降低生產成本;同時可直接通過控制器進行操作,操作過程快捷方便,提高生產效率。
進一步地,所述控制器包括:控制盒,設置在所述控制盒上的顯示屏、操作按鈕;所述操作按鈕設置在所述顯示屏的下側。
進一步地,所述的一種一體化智能柱塞泵還包括:絲桿、絲桿螺母座、固定座;所述絲桿安裝在所述絲桿螺母座上,所述活動柱塞的一端與所述絲桿螺母座連接。
進一步地,所述馬達安裝在所述固定座上,所述絲桿的一端穿過所述固定座與所述馬達連接。
進一步地,所述進液口、出液口平行對稱設置在所述液體腔體的兩側。
進一步地,所述活動柱塞的材料為陶瓷。現有技術中活動柱塞的材料通常為特氟龍,采用特氟龍材料制成的活動柱塞,硬度小,成本低,但是當通過的液體的濃度較高時,特氟龍材料制成的活動柱塞產生的摩擦力較大、損耗大,增大生產過程的能耗,降低活動柱塞的使用壽命;采用陶瓷材料制成的活動柱塞,硬度大,磨損小,從而降低生產過程的能耗,同時增加活動柱塞的使用壽命。
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