[實用新型]一種汽車充電樁的限位組件有效
| 申請號: | 201921474710.2 | 申請日: | 2019-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN210390841U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 朱誠;王圣;王海超;李現軍;牟文東;唐建利 | 申請(專利權)人: | 山東山大電力技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/16 |
| 代理公司: | 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 充電 限位 組件 | ||
1.一種汽車充電樁的限位組件,包括固定框(3)及其設于所述固定框(3)內連接的限位結構(5),其特征在于:所述限位結構(5)包括限位板(51)、擋板(52)、第一滑塊(53)、第二滑塊(54)、第一滑槽(55)、彈簧(56)、第一轉軸(57)、連接桿(58)和第二轉軸(59),所述固定框(3)的一端設有一對對稱所述第一滑槽(55),一對所述第一滑槽(55)的頂端滑動連接有一對所述第一滑塊(53),一對所述第一滑塊(53)滑動連接有所述擋板(52),所述擋板(52)底端固定連接有所述第一轉軸(57),一對所述第一滑槽(55)的底端滑動連接有所述第二滑塊(54),一對所述第二滑塊(54)滑動連接有所述限位板(51),所述限位板(51)一端固定連接有所述第二轉軸(59),所述第二轉軸(59)和所述第一轉軸(57)之間固定連接有所述連接桿(58),所述擋板(52)一端固定連接有所述彈簧(56),所述彈簧(56)的頂端和所述固定框(3)的頂端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車充電樁的限位組件,其特征在于:所述擋板(52)呈“L”型,所述擋板(52)底端為弧形。
3.根據權利要求1所述的一種汽車充電樁的限位組件,其特征在于:所述限位板(51)呈“T”型,所限位板(51)板頂端為弧形。
4.根據權利要求1所述的一種汽車充電樁的限位組件,其特征在于:所述固定框(3)一側設有接口(7),且所述接口(7)呈“V”型。
5.根據權利要求1所述的一種汽車充電樁的限位組件,其特征在于:所述固定框(3)的一端固定連接有固定板(1),所述固定板(1)一端螺紋連接有四個固定螺母(2)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車充電樁的限位組件,其特征在于:所述固定框(3)的一端連接有防護結構(4),所述防護結構(4)包括防護罩(41)、抵觸槽(42)、外接塊(43)、扭簧(44)和第三轉軸(45),所述固定框(3)一端固定連接有一對所述外接塊(43),一對所述外接塊(43)之間轉動連接有所述第三轉軸(45),所述第三轉軸(45)轉動連接有所述防護罩(41),所述第三轉軸(45)套接有所述扭簧(44),所述扭簧(44)的兩端分別和所述防護罩(41)和所述固定框(3)抵觸。
7.根據權利要求1所述的一種汽車充電樁的限位組件,其特征在于:所述固定框(3)底端連接有固定結構(6),所述固定結構(6)包括固定塊(61)、滑桿(62)、第二滑槽(63)和第三滑槽(64),所述固定框(3)的底端固定連接有所述固定塊(61),所述固定塊(61)的一端設有所述第二滑槽(63),所述第二滑槽(63)滑動連接有所述滑桿(62),所述滑桿(62)頂端和所述限位板(51)頂端固定連接,所述限位板(51)的底端設有所述第三滑槽(64),所述第三滑槽(64)和所述限位板(51)滑動連接。
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