[實用新型]一種配置冷卻盤管的齒輪箱

有效

• 申請號: 201921474540.8
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210423672U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 宋康樂
• 申請（專利權）人: 博能傳動（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/021;F16H57/029
• 代理公司: 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) 32345
• 代理人: 呂明霞

本實用新型公開了一種配置冷卻盤管的齒輪箱，包括機體，所述機體內部依次安裝有輸入軸、二級齒輪軸、輸出級齒輪軸和輸出軸，所述輸入軸上固定有輸入小齒輪，所述二級齒輪軸上固定有與輸入小齒輪嚙合的一級大齒輪，所述輸出級齒輪軸上固定有與二級齒輪軸嚙合的二級大齒輪，所述輸出軸上固定有與輸出級齒輪軸嚙合的輸出大齒輪，所述機體底端安裝有輸入端蓋和輸出悶蓋，所述輸入軸貫穿輸入端蓋，所述輸入軸和機體之間設置有第一軸承和第二軸承，所述機體底端安裝有邊蓋和輸出端蓋，所述輸出軸貫穿輸出端蓋。本實用新型，通過機體開始開口將冷卻盤管放置在機體內，并安裝在冷卻盤管固定板上，安裝簡單，維護方便。

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱技術領域，具體是一種配置冷卻盤管的齒輪箱。

背景技術

齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件；傳統的帶有冷卻盤管的齒輪箱，冷卻盤管是直接安裝在機體內，通過機體直接固定，安裝比較困難，不便于維護。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種配置冷卻盤管的齒輪箱，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配置冷卻盤管的齒輪箱，包括機體，所述機體內部依次安裝有輸入軸、二級齒輪軸、輸出級齒輪軸和輸出軸，所述輸入軸上固定有輸入小齒輪，所述二級齒輪軸上固定有與輸入小齒輪嚙合的一級大齒輪，所述輸出級齒輪軸上固定有與二級齒輪軸嚙合的二級大齒輪，所述輸出軸上固定有與輸出級齒輪軸嚙合的輸出大齒輪，所述機體底端安裝有輸入端蓋和輸出悶蓋，所述輸入軸貫穿輸入端蓋，所述輸入軸和機體之間設置有第一軸承和第二軸承，所述機體底端安裝有邊蓋和輸出端蓋，所述輸出軸貫穿輸出端蓋，所述機體位于輸出軸一側開設有開口，所述機體位于開口處安裝有冷卻盤管固定板，所述冷卻盤管固定板上安裝有冷卻盤管。

優選的，所述第一軸承和第二軸承分別設置為圓錐滾子軸承和深溝球軸承。

優選的，所述冷卻盤管設置為翹熱片管。

優選的，所述機體位于輸入軸一側通過螺栓固定有箱蓋。

優選的，所述輸入軸與輸入端蓋之間設置有輸入襯套，所述輸入端蓋和輸入襯套之間設置有O形圈，所述輸入襯套和輸入軸之間設置有輸入油封。

優選的，所述二級齒輪軸和機體的連接處設置有第三軸承。

優選的，所述輸出軸和機體的連接處設置有第五軸承，所述輸出軸和輸出端蓋之間設置有輸出油封。

優選的，所述輸出油封共設置有兩個。

優選的，所述輸出級齒輪軸和機體的連接處設置有第四軸承。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過機體開始開口將冷卻盤管放置在機體內，并安裝在冷卻盤管固定板上，安裝簡單，維護方便；

2、冷卻盤管采用翹熱片管，增加了散熱面積，散熱效果是普通銅管的2-3倍，能更有效的降低齒輪箱運行時的溫度；

3、第一軸承和第二軸承分別為圓錐滾子軸承和深溝球軸承，輸入端采用圓錐滾子軸承和深溝球軸承組合結構，使得輸入軸可以承受更大的軸向力和徑向力；

4、輸入軸和輸入端蓋間安裝輸入襯套，輸入襯套內安裝有輸入油封，且輸入襯套上安裝有O形圈，可以有效避免輸入端漏油；

5、輸出軸處一共安裝兩個輸出油封，可大幅提高密封效果，避免漏油。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。