[實用新型]一種定位快速準確的連桿襯套劃線樣板

有效

• 申請號: 201921473863.5
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210732440U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陸忠民;戚春寶;施季敏
• 申請（專利權）人: 常州興力機車車輛配件有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種定位快速準確的連桿襯套劃線樣板，其包括樣板片，所述樣板片需和連桿襯套配合使用，所述樣板片用于定位待加工孔，所述樣板片的形狀為一半圓形被沿平行于其底邊的直線切割后形成的圖形，所述樣板片的所在圓與所述連桿襯套的底面外圓重合，所述連桿襯套的底面邊沿設置有一級定位槽，所述樣板片邊沿設置有與一級定位槽重合的二級定位孔，所述一級定位槽與二級定位孔放置到完全重合的位置時，所述樣板片底面邊沿的兩端沿垂直于所述連桿襯套底面的方向形成的直線分別與待加工孔的兩個邊沿重合。本實用新型具有可快速準確定位待加工孔位置的效果。

技術領域

本實用新型涉及連桿襯套加工配套領域，尤其是涉及一種定位快速準確的連桿襯套劃線樣板。

背景技術

目前，在車輛配件的生產加工行業中，常需要在坯件上進行精確定位并開孔。如在車輛連桿襯套的加工過程中，連桿襯套本身為兩端開口的圓筒形殼，需要用熱熔切割或等離子切割等方式在其表面開設若干孔，在加工過程中需要對孔的開設位置進行預定位，定位的精度直接影響到后期加工的精度和效率等方面。

傳統加工過程中，常需要工人使用相應的測量工具，在零件上通過預先計算好的尺寸畫出相應的記號線，隨后沿著記號線進行定位加工。

上述現有技術方案存在以下缺陷：在實際加工過程中，在零件上進行測量的過程較為繁瑣，且手工測量非常容易導致測量出現偏差，導致加工效率低下且加工精度低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種定位快速準確的連桿襯套劃線樣板，具有可快速準確定位待加工孔位置的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種定位快速準確的連桿襯套劃線樣板，包括樣板片，所述樣板片需和連桿襯套配合使用，所述樣板片用于定位待加工孔，所述樣板片的形狀為一半圓形被沿平行于其底邊的直線切割后形成的圖形，所述樣板片的所在圓與所述連桿襯套的底面外圓重合，所述連桿襯套的底面邊沿設置有一級定位槽，所述樣板片邊沿設置有與一級定位槽重合的二級定位孔，所述一級定位槽與二級定位孔放置到完全重合的位置時，所述樣板片底面邊沿的兩端沿垂直于所述連桿襯套底面的方向形成的直線分別與待加工孔的兩個邊沿重合。

通過采用上述技術方案，工作人員在進行待加工孔的定位時，先將樣板片的邊沿與連桿襯套的端面貼合，隨后轉動樣板片使得二級定位孔與一級定位槽完全重合。隨后，工作人員使用記號筆在樣板片底邊的兩個端點處劃線，隨后根據記號的位置在連桿襯套上畫出待加工孔的邊沿，即可實現待加工孔的定位。與傳統的測量定位方式相比，該種定位方式無需再進行額外的測算工作，工作人員只需通過肉眼將樣板片與連桿襯套對齊，大大減少了單次定位所需的時間，提高了加工效率。

本實用新型進一步設置為，所述二級定位孔所在直線經過樣板片所在圓的圓心，所述二級定位孔所在直線與樣板片底邊所在直線之間的銳夾角為30至45度。

通過采用上述技術方案，二級定位孔和樣板片之間設置有一定的角度，從而使得工作人員在使用該種樣板片時不會發生反置的情況，若反置，則一級定位槽和二級定位孔之間無法完全貼合。

本實用新型進一步設置為，所述樣板片上設置有一級定位組件、二級定位組件和三級定位組件，所述一級定位組件包括“L”形的定位折板，所述定位折板包括與樣板片表面貼合的貼合板和與所述貼合板邊沿垂直的卡位板，所述卡位板沿垂直貼合板方向的長度為樣板片厚度和一級定位槽深度之和。

通過采用上述技術方案，工作人員將貼合板與樣板片貼合，并將卡位板放入二級定位孔內，由于卡位板的長度為樣板片厚度和一級定位槽深度之和，故卡位板可以恰好卡接設置在一級定位槽內，可以幫助工作人員進行對準，減少了因肉眼對準帶來的精度不足的問題。

本實用新型進一步設置為，所述一級定位組件還包括用于連接定位折板和樣板片的一級定位螺栓，所述一級定位螺栓設置有兩個。