[實用新型]一種自動化數(shù)控前送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921473400.9 | 申請日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN211386926U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱艷萍 | 申請(專利權)人: | 嵊州市優(yōu)普汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23B13/00 | 分類號: | B23B13/00;B23B13/12;B23Q7/18;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁國勇 |
| 地址: | 312400 浙江省紹興市嵊*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 數(shù)控 前送料 裝置 | ||
本實用新型涉及一種自動化數(shù)控前送料裝置,它包括箱體,箱體底面設置有支撐桿,支撐桿上鉸接有傳送帶,箱體頂部垂直方向設置有第一滑軌,水平方向設置有第二滑軌,第一滑軌上對稱設置有第一側板,第二滑軌上對稱設置有第二側板,第一側板和第二側板的端部均設置有滑動塊,傳送帶的上方對稱設置有限位桿,限位桿的右側設置有傾斜板,傾斜板的右側設置有工作臺,工作臺的下部連接有第一電動伸縮桿,右側設置有重力傳感器,前后兩側對稱設置有限位板,限位板連接有第二電動伸縮桿,本實用新型具有結構簡單、適用于不同規(guī)格的加工材料的使用、能夠防止加工材料在傳送中位置偏移、靈活性好和實用性強的優(yōu)點。
技術領域
本實用新型屬于機床送料加工技術領域,具體涉及一種自動化數(shù)控前送料裝置。
背景技術
在工業(yè)生產過程中,材料的加工是必不可少的一個環(huán)節(jié),而在現(xiàn)代的機械制造和工業(yè)生產中,為了節(jié)省人力資源和提高效率,越來越多的使用車床來加工材料,數(shù)控車床具有效率高、柔性高、精度高、加工質量穩(wěn)定、可靠的特點,得到廣泛的應用;當加工批量較小的產品時,能體現(xiàn)數(shù)控機床的特點,但大批量加工時,數(shù)控車床的高效率特性卻沒能很好地體現(xiàn)出來,因為在生產時由于用于送料的時間過長,并且需要人工不停送料,導致了生產效率變低、勞動強度過大等問題,而且當前一些送料裝置,只能適用于單一規(guī)格的加工材料,若需要加工不同規(guī)格的加工材料則需要更換不同規(guī)格的送料裝置,無法對工件進行自動夾緊,在夾緊的同時,無法對工件進行多個方向的加工,在送料過程中不能很好控制加工材料的位置不發(fā)生偏移,實用性不強,因此,提供一種結構簡單、適用于不同規(guī)格的加工材料的使用、能夠防止加工材料在傳送中位置偏移、靈活性好和實用性強的自動化數(shù)控前送料裝置是非常有必要的。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足,而提供一種結構簡單、適用于不同規(guī)格的加工材料的使用、能夠防止加工材料在傳送中位置偏移、靈活性好和實用性強的自動化數(shù)控前送料裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種自動化數(shù)控前送料裝置,它包括箱體,所述的箱體底面設置有支撐桿,所述的支撐桿上鉸接有傳送帶,所述的箱體頂部垂直方向設置有第一滑軌,箱體頂部水平方向設置有第二滑軌,所述的第二滑軌和第一滑軌交叉設置,所述的第一滑軌上對稱設置有第一側板,所述的第二滑軌上對稱設置有第二側板,所述的第一側板和第二側板的端部均設置有滑動塊,所述的滑動塊的上端固定有螺桿,所述的螺桿上連接有固定螺母,所述的傳送帶的上方對稱設置有限位桿,所述的限位桿的左側端部設置有連接件,所述的連接件通過固定螺釘固定在箱體的底面,所述的限位桿的右側設置有傾斜板,所述的傾斜板通過連接桿固定在箱體內壁上,所述的傾斜板的右側設置有工作臺,所述的工作臺的下部連接有第一電動伸縮桿,所述的第一電動伸縮桿的底部通過支撐底座固定,所述的工作臺的右側設置有重力傳感器,所述的工作臺正上方設置有操作裝置,所述的工作臺的前后兩側對稱設置有限位板,所述的限位板連接有第二電動伸縮桿,所述的第二電動伸縮桿的端部鉸接在箱體內壁上,所述的第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿的端部均連接有電機的輸出端。
所述的限位桿設置在第二側板的外側。
所述的限位桿的形狀設置為“Γ”狀。
所述的第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿分別和重力傳感器電性連接。
所述的右側的第一側板和滑動塊設置為活動連接。
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