[實用新型]高精度兩片式汽車輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921472925.0
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210436903U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李杰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市九華汽車用品有限公司
• 主分類號: B60B21/00
• 分類號: B60B21/00;B60B21/06;B60C29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種高精度兩片式汽車輪轂，涉及汽車設(shè)備與設(shè)施，包括主輪，主輪內(nèi)部設(shè)有支撐架，主輪上設(shè)有設(shè)有氣嘴，所述的主輪包括主體及兩組側(cè)輪，所述的主體兩端各設(shè)有一組側(cè)輪，所述的主體內(nèi)部還設(shè)有內(nèi)圈，內(nèi)圈上設(shè)有若干各連接孔A，把一只輪轂分為兩個組成部分，這樣只需調(diào)整輪輞的寬度和連接臺的位置即可得到不同數(shù)據(jù)的兩片式輪轂，在組合形式上多樣化，在數(shù)據(jù)調(diào)整上更為靈活；輪輞和輪輻是通過止口間隙配合，在通過螺栓收緊組合后的輪轂跳動控制在0.2mm以內(nèi)，動平衡控制不大于20g。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及汽車設(shè)備與設(shè)施，具體涉及一種高精度兩片式汽車輪轂。

背景技術(shù)：

汽車輪轂是汽車應(yīng)用的重要設(shè)備之一，在使用的過程中汽車輪轂是比不可少的設(shè)備，但是現(xiàn)有的汽車輪轂具有以下缺點：1、現(xiàn)有的輪轂一般都是一體式結(jié)構(gòu)，輪輻中盤的位置一般都是固定不變的，這樣的輪轂一般只能是固定寬度的，如果做出超過寬度的就沒有辦法承受應(yīng)力，此種方式造成了輪轂發(fā)展的局限性，為了解決上述技術(shù)問題，特提出一種新的技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種高精度兩片式汽車輪轂。

本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種高精度兩片式汽車輪轂，包括主輪，主輪內(nèi)部設(shè)有支撐架，主輪上設(shè)有設(shè)有氣嘴，所述的主輪包括主體及兩組側(cè)輪，所述的主體兩端各設(shè)有一組側(cè)輪，所述的主體內(nèi)部還設(shè)有內(nèi)圈，內(nèi)圈上設(shè)有若干各連接孔A。

所述的側(cè)輪包括斜輪及側(cè)環(huán)，所述的斜輪與主輪連接，斜輪與側(cè)環(huán)連接，所述的斜輪上設(shè)有氣嘴。

所述的支撐架包括連接環(huán)、連接孔B及支撐柱，所述的連接環(huán)與內(nèi)圈相接觸，連接環(huán)上開有若干個連接孔B，連接孔B的數(shù)量與連接孔A的數(shù)量一致，連接環(huán)內(nèi)部設(shè)有支撐柱。

本實用新型的有益效果是：1、把一只輪轂分為兩個組成部分，這樣只需調(diào)整輪輞的寬度和連接臺的位置即可得到不同數(shù)據(jù)的兩片式輪轂，在組合形式上多樣化，在數(shù)據(jù)調(diào)整上更為靈活；2、輪輞和輪輻是通過止口間隙配合，在通過螺栓收緊組合后的輪轂跳動控制在0.2mm以內(nèi)，動平衡控制不大于20g。

附圖說明：

圖1是本實用新型主視圖。

圖2是本實用新型立體圖。

圖3是本實用新型主輪立體圖。

圖4是本實用新型主輪側(cè)視圖。

圖5是本實用新型支撐架立體圖。

具體實施方式：

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。

參照各圖，一種高精度兩片式汽車輪轂，包括主輪1，主輪1內(nèi)部設(shè)有支撐架2，主輪1上設(shè)有設(shè)有氣嘴3，所述的主輪1包括主體101及兩組側(cè)輪，所述的主體101兩端各設(shè)有一組側(cè)輪，所述的主體101內(nèi)部還設(shè)有內(nèi)圈104，內(nèi)圈104上設(shè)有若干各連接孔A105。

所述的側(cè)輪包括斜輪102及側(cè)環(huán)103，所述的斜輪102與主輪1連接，斜輪102與側(cè)環(huán)103連接，所述的斜輪102上設(shè)有氣嘴3。

所述的支撐2架包括連接環(huán)201、連接孔B202及支撐柱203，所述的連接環(huán)201與內(nèi)圈104相接觸，連接環(huán)201上開有若干個連接孔B202，連接孔B202的數(shù)量與連接孔A105的數(shù)量一致，連接環(huán)201內(nèi)部設(shè)有支撐柱203。