[實用新型]一種導油孔成圓周排布的甩油環及轉軸密封結構

有效

• 申請號: 201921472068.4
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210661371U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 吳全;高志成
• 申請（專利權）人: 廣東廣順新能源動力科技有限公司
• 主分類號: F16J15/42
• 分類號: F16J15/42
• 代理公司: 廣州專理知識產權代理事務所(普通合伙) 44493
• 代理人: 譚昉

本實用新型公開了一種導油孔成圓周排布的甩油環及轉軸密封結構，屬于甩油環領域，甩油環包括圓環體，圓環體的內環面上開設有多個導油孔，導油孔貫穿圓環體的上下表面，多個導油孔均布在圓環體的內環面上，圓環體的外側開設有環形的甩油槽，甩油槽與每個導油孔連通，圓環體外側設有圓環薄片，圓環薄片設在甩油槽上。甩油環套設在轉軸上，轉軸轉動時冷卻油通過導油孔進入圓環體，當冷卻油流到甩油槽處時，由于離心力的作用使冷卻油通過甩油槽甩出，甩油槽上設有圓環薄片，使冷卻油從圓環薄片的邊緣甩出，實現甩出的冷卻油起導流作用，設有多個導油孔均布在圓環體的內環面，使冷卻液體可均勻地從甩油槽甩出，甩油效率高。

技術領域

本實用新型涉及甩油環領域，尤其涉及一種導油孔成圓周排布的甩油環及轉軸密封結構。

背景技術

軸類零件旋轉時，通常設置甩油環實現密封，轉軸轉動時，潤滑液體或冷卻液體沿軸向流到甩油環的背面，在離心力的作用下，甩落到側蓋的內側，沿內壁流回油箱，避免了潤滑液體或冷卻液體沿軸頸流出；另外，甩油環與軸一起高速轉動時，被甩的油氣形成一到環形阻擋層，阻止了潤滑液體的軸向流動，起到了動密封的作用，但現有的甩油環甩油效率較低，且只能將潤滑液甩到側蓋內側，缺少導流的作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種導油孔成圓周排布的甩油環及轉軸密封結構。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種導油孔成圓周排布的甩油環，包括圓環體，圓環體的內環面上開設有多個導油孔，導油孔貫穿圓環體的上下表面，多個導油孔均布在圓環體的內環面上，圓環體的外側開設有環形的甩油槽，甩油槽與每個導油孔連通，圓環體外側設有圓環薄片，圓環薄片設在甩油槽上。

圓環體用于套設在轉軸上，轉軸轉動時冷卻油通過導油孔進入圓環體，當冷卻油流到甩油槽處時，由于離心力的作用使冷卻油通過甩油槽甩出，實現甩油的功能，甩油槽上設有圓環薄片，使冷卻油從圓環薄片的邊緣甩出，實現甩出的冷卻油起導流作用，設有多個導油孔均布在圓環體的內環面，使冷卻液體可均勻地從甩油槽甩出，甩油效率高。

優選的，圓環薄片設在甩油槽的中部，圓環薄片與甩油槽的頂端形成第一甩油縫隙，圓環薄片與甩油槽的底端形成第二甩油縫隙。

圓環薄片將甩油槽分隔為第一甩油縫隙和第二甩油縫隙，由于第一甩油縫隙及第二甩油縫隙的開口面積較小，當有較多的冷卻油通過第一甩油縫隙和第二甩油縫隙時，冷卻油在圓環薄片的表面形成油膜，此時可將該油膜看作一條管道，油膜內形成壓力差，具有吸油的效果。

優選的，圓環薄片的內側設有擋油部，擋油部穿過每個導油孔。

圓環薄片內側的擋油部穿個每個導油孔，使冷卻油從導油孔兩端進入流動到導油槽的位置時，擋油部擋住冷卻油，并將冷卻油引導到圓環薄片上，避免冷卻油繼續軸向流動，提高了甩油的效率。

優選的，圓環薄片的上表面設有往外側逐漸向下彎曲的第一弧面，圓環薄片的下表面設有往外側逐漸向上彎曲的第二弧面，圓環薄片的外側邊緣形成尖端。

冷卻油通過甩油槽后進入圓環薄片的上表面或下表面，圓環薄片的上表面和下表面均設置為弧面，便于引導冷卻油流向圓環薄片的外側邊緣，第一弧面和第二弧面在圓環薄片的外側形成尖端，便于冷卻油從尖端甩出。

一種轉軸密封結構，包括甩油環、殼體、轉軸、第一油封及第二油封，甩油環、第一油封及第二油封均套設在轉軸上，且甩油環與轉軸過渡配合，殼體設有甩油內腔，第一油封及第二油封分別設在甩油內腔的上下兩端，甩油環設在第一油封及第二油封之間，甩油內腔的內壁開設有出油孔，出油孔與圓環薄片水平對應，出油孔貫穿到殼體的外壁。