[實用新型]一種車用聯軸器

有效

• 申請號: 201921471776.6
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210565840U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 劉艷軍;郭智慧;劉詠波;黃忠強
• 申請（專利權）人: 浙江三坤電氣有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 陳包杰

1.一種車用聯軸器，包括半聯軸器長柄（1）和半聯軸器短柄（5），其特征在于：所述半聯軸器長柄（1）設有二個相對稱的長柄扇形凸起（7）和二個相對稱的長柄扇形凹面（8），所述半聯軸器短柄（5）設有二個相對稱的短柄扇形凸起（9）和二個相對稱的短柄扇形凹面（10），所述半聯軸器長柄（1）與所述半聯軸器短柄（5）卡接配合形成間隙口（4），所述間隙口（4）內設有彈性墊片（3）；

所述半聯軸器長柄（1）、所述半聯軸器短柄（5）外套有聯軸器罩（6），所述聯軸器罩（6）通過螺栓組合件（2）固定在所述半聯軸器長柄（1）的長柄扇形凸起（7）和所述半聯軸器短柄（5）的短柄扇形凸起（9）上。

2.根據權利要求1所述的車用聯軸器，其特征在于：所述長柄扇形凸起（7）和所述短柄扇形凸起（9）大小一致，所述長柄扇形凹面（8）和所述短柄扇形凹面（10）大小一致，所述長柄扇形凸起（7）的面積小于所述長柄扇形凹面（8）的面積。

3.根據權利要求1所述的車用聯軸器，其特征在于：所述長柄扇形凸起（7）上設有長柄螺絲孔（11），所述短柄扇形凸起（9）上設有短柄螺絲孔（12），所述聯軸器罩（6）設有與所述長柄螺絲孔（11）相對應的第一通孔（13）和與所述短柄螺絲孔（12）相對應的第二通孔（14），所述螺栓組合件（2）依次穿過所述第一通孔（13）、所述長柄螺絲孔（11）與所述半聯軸器長柄（1）螺紋連接，所述螺栓組合件（2）依次穿過所述第二通孔（14）、所述短柄螺絲孔（12）與所述半聯軸器短柄（5）螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的車用聯軸器，其特征在于：所述間隙口（4）的數量為4個，所述彈性墊片（3）的數量為4個。

5.根據權利要求1所述的車用聯軸器，其特征在于：所述聯軸器罩（6）采用空心無縫鋼管結構。