[實用新型]一種帶有邊緣貼邊的導軌護套

有效

• 申請號: 201921471433.X
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210881621U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 趙鑫才
• 申請（專利權）人: 浙江瑞邦汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17;E05D13/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種帶有邊緣貼邊的導軌護套，包括導軌本體、邊緣貼邊和導軌凸起，所述的導軌本體呈弧形長條狀，導軌本體的上側沿導軌本體布置有邊緣貼邊，所述的邊緣貼邊上端朝前方傾斜，所述的導軌本體下端布置有貫通導軌本體兩端的下導軌槽，所述的導軌本體前側上下并排布置有兩根與外導軌本體相配的導軌凸起。本實用新型具有結構簡單、生產成本低、方便與裝飾條連接固定等特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車車門邊框導套技術領域，特別是涉及一種帶有邊緣貼邊的導軌護套。

背景技術

汽車車門上部框架處需要安裝導軌護套，普通的導軌護套主要用于方便對汽車車門上的車窗進行導向固定，同時起到保護汽車玻璃的作用，同時為了避免導軌護套直接暴露在陽光下，在導軌護套上貼有裝飾條，裝飾條在保護護套本體的同時避免雨水浸入沉淀在護套上，而裝飾條通常采用膠水直接與護套貼合，同時裝飾條的一部分卡入車門框架，車門框架與裝飾條連接處留有空隙，且不方便連接，為了解決上述問題，設計一種新的導軌護套是有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶有邊緣貼邊的導軌護套，具有結構簡單、生產成本低、方便與裝飾條連接固定等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種帶有邊緣貼邊的導軌護套，包括導軌本體、邊緣貼邊和導軌凸起，所述的導軌本體呈弧形長條狀，導軌本體的上側沿導軌本體布置有邊緣貼邊，所述的邊緣貼邊上端朝前方傾斜，所述的導軌本體下端布置有貫通導軌本體兩端的下導軌槽，所述的導軌本體前側上下并排布置有兩根與外導軌本體相配的導軌凸起。

所述的邊緣貼邊前側下部布置有一道與導軌本體對應，且截面為三角形的貼邊切口。

所述的下導軌槽的前側壁上上下并排布置有兩根與導軌本體平行的摩擦凸起，所述的摩擦凸起的截面呈橢圓狀。

所述的下導軌槽的后側壁上上下并排布置有兩根與導軌本體平行的卷邊凸起，所述的卷邊凸起的前端朝上傾斜。

有益效果：本實用新型涉及一種帶有邊緣貼邊的導軌護套，其具體優點如下：

(1)、通過設計邊緣貼邊，方便邊緣貼邊卡入車門框架內，與車門框架進行連接，同時也方便裝飾條裝入邊緣貼邊部位，減少兩者之間的縫隙，方便工人的組裝；

(2)、通過布置導軌凸起，方便導軌護套與汽車門框之間的連接。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的結構視圖；

圖3是本實用新型所述的下導軌槽的結構視圖。

圖示：1、導軌本體，2、邊緣貼邊，3、導軌凸起，4、下導軌槽，5、卷邊凸起，6、摩擦凸起。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種帶有邊緣貼邊的導軌護套，如圖1—3所示，包括導軌本體1、邊緣貼邊2和導軌凸起3，所述的導軌本體1呈弧形長條狀，導軌本體1的上側沿導軌本體1布置有邊緣貼邊2，所述的邊緣貼邊2上端朝前方傾斜，所述的導軌本體1下端布置有貫通導軌本體1兩端的下導軌槽4，所述的導軌本體1前側上下并排布置有兩根與外導軌本體1相配的導軌凸起3。