[實用新型]一種新型汽車玻璃導槽密封條結構

有效

• 申請號: 201921469864.2
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210617825U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 陳勇;張舉亞;馬琴;黎銳華;劉杰;關梓玲
• 申請（專利權）人: 佛山航天華濤汽車塑料飾件有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76;B60J10/24
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實用新型提出了一種新型汽車玻璃導槽密封條結構，包括金屬骨架和密封條主體，所述金屬骨架和密封條主體均為U形，密封條主體包裹在金屬骨架外側，所述密封條主體的內側表面靠近上端處對稱設置有兩個高彈橡膠條，兩個高彈橡膠條的端部外側設置有PEEK塑料層，所述密封條主體的內側表面中部對稱設置有兩個第一密封條。本新型汽車玻璃導槽密封條結構，在保證密封性的同時，通過PEEK塑料層可以減小摩擦力，PEEK樹脂是一種性能優異的特種工程塑料，械性能優異，自潤滑性好，表面光滑，摩擦力小，可以提高車窗升降速度，減少對驅動裝置和密封條的損害，延長了使用壽命，同時可以減小噪音，有利于消費者的身心健康。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及一種新型汽車玻璃導槽密封條結構。

背景技術

汽車玻璃導槽密封條安裝在車窗的窗框上，是用于對車窗部分起密封作用的部件。現有的汽車玻璃導槽密封條，大部分為了提高密封性會提高摩擦力，從而降低車窗的升降速度，影響驅動裝置和密封條的使用壽命，同時產生噪音較大，不利于長期使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種新型汽車玻璃導槽密封條結構，在保證密封性的同時，通過PEEK塑料層可以減小摩擦力，PEEK樹脂是一種性能優異的特種工程塑料，械性能優異，自潤滑性好，表面光滑，摩擦力小，可以提高車窗升降速度，減少對驅動裝置和密封條的損害，延長了使用壽命，同時可以減小噪音，有利于消費者的身心健康，可以有效解決背景技術中的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：一種新型汽車玻璃導槽密封條結構，包括金屬骨架和密封條主體，所述金屬骨架和密封條主體均為U形，密封條主體包裹在金屬骨架外側，所述密封條主體的內側表面靠近上端處對稱設置有兩個高彈橡膠條，兩個高彈橡膠條的端部外側設置有PEEK塑料層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封條主體的內側表面中部對稱設置有兩個第一密封條，且所述密封條主體的內側表面下部對稱設置有兩個第二密封條，兩個第一密封條和兩個第二密封條的端部均傾斜向下設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封條主體的頂端外側表面設置有耐磨橡膠層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封條主體的外側表面設置有阻隔條。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封條主體的下表面均勻設置有安裝塊，安裝塊的底端設置有卡塊。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型示例的新型汽車玻璃導槽密封條結構，在保證密封性的同時，通過PEEK塑料層可以減小摩擦力，PEEK樹脂是一種性能優異的特種工程塑料，械性能優異，自潤滑性好，表面光滑，摩擦力小，可以提高車窗升降速度，減少對驅動裝置和密封條的損害，延長了使用壽命，同時可以減小噪音，有利于消費者的身心健康。

2、本實用新型示例的新型汽車玻璃導槽密封條結構，通過高彈橡膠條、第一密封條和第二密封條可以提高密封性能，防止雨水等進入車窗內而損壞汽車部件。

3、本實用新型示例的新型汽車玻璃導槽密封條結構，通過密封條主體頂端的耐磨橡膠層可以對密封條起到保護作用，進一步延長使用壽命，阻隔條用于進一步阻隔雨水進入車窗，提高了實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖；