[實(shí)用新型]一種滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921468909.4 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN211291828U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 榮俊林;笪遠(yuǎn)勤 | 申請(專利權(quán))人: | 上海天永智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;G01M13/04 |
| 代理公司: | 上海助之鑫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31328 | 代理人: | 余中燕 |
| 地址: | 201806 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滾動(dòng)軸承 啟動(dòng) 力矩 動(dòng)態(tài) 檢測 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置,包括:原動(dòng)件、套筒、軸承座、鎖緊螺母、軸承組件,原動(dòng)件和軸承組件通過軸承座連接,軸承組件底部連接套筒,套筒連接鎖緊螺母;軸承組件包括外軸、內(nèi)軸、心軸、滑鍵和超越離合器,心軸、內(nèi)軸、外軸從內(nèi)至外依次套接,內(nèi)軸通過超越離合器與外軸連接,心軸通過滑鍵連接內(nèi)軸;本實(shí)用新型提供了一種可進(jìn)行滾動(dòng)軸承的預(yù)緊和啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測的一套裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置。
背景技術(shù)
在滾動(dòng)軸承安裝以后,使?jié)L動(dòng)體與套圈滾道處于適當(dāng)?shù)念A(yù)壓緊狀態(tài),稱為滾動(dòng)軸承的預(yù)緊,軸承預(yù)緊目的是為了提高運(yùn)轉(zhuǎn)中的精度及支承剛度,減小振動(dòng)及噪聲。預(yù)緊力是利用裝配過程中施加的外力給予軸承適當(dāng)?shù)念A(yù)緊。常用的軸向預(yù)緊方法有:增加調(diào)整環(huán),獲得合適預(yù)緊;通過對啟動(dòng)力矩的控制獲得合適預(yù)緊力。
目前技術(shù)方案多是通過一套獨(dú)立的檢測回轉(zhuǎn)力矩裝置動(dòng)態(tài)檢測啟動(dòng)力矩,一套獨(dú)立的擰緊裝置擰緊軸承鎖緊螺母。
但是現(xiàn)有的技術(shù)存在以下缺點(diǎn):對于狹小的軸承空間,兩套裝置安裝困難;兩套裝置都有位置公差要求;更多的原動(dòng)件;更高的成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種可進(jìn)行滾動(dòng)軸承的預(yù)緊和啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測的一套裝置,該滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置,包括:原動(dòng)件、套筒、軸承座、鎖緊螺母、軸承組件,所述原動(dòng)件和所述軸承組件通過所述軸承座連接,所述軸承組件底部連接所述套筒,所述套筒連接所述鎖緊螺母;
所述軸承組件包括外軸、內(nèi)軸、心軸、滑鍵和超越離合器,所述心軸、所述內(nèi)軸、所述外軸從內(nèi)至外依次套接,所述內(nèi)軸通過所述超越離合器與所述外軸連接,所述心軸通過所述滑鍵連接所述內(nèi)軸。
滾動(dòng)軸承的預(yù)緊:動(dòng)力由原動(dòng)件依次傳遞給軸承座、軸承組件、套筒和鎖緊螺母,通過鎖緊螺母鎖緊實(shí)現(xiàn)預(yù)緊;
啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測:動(dòng)力由原動(dòng)件傳遞至外軸;擰緊時(shí),動(dòng)力經(jīng)由原動(dòng)件經(jīng)外軸通過超越離合器傳遞至內(nèi)軸,經(jīng)滑鍵傳遞至心軸,最后傳遞至擰緊套筒。
優(yōu)選地,所述原動(dòng)件包括擰緊軸。
優(yōu)選地,所述原動(dòng)件包括伺服電機(jī)、減速機(jī)和扭矩傳感器;所述伺服電機(jī)、所述減速機(jī)和所述扭矩傳感器依次電連接。
優(yōu)選地,本實(shí)用新型提供的滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置還包括C型安裝板,所述C型安裝板設(shè)置于所述原動(dòng)件與所述軸承座連接處。
本實(shí)用新型技術(shù)方案相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:本實(shí)用新型提供的滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置采用單一的原動(dòng)件實(shí)現(xiàn)擰緊與啟動(dòng)力矩檢測,功能上,將現(xiàn)有技術(shù)的兩套裝置合并為一套裝置;結(jié)構(gòu)上,節(jié)省原動(dòng)件,降低成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種滾動(dòng)軸承的預(yù)緊與啟動(dòng)力矩動(dòng)態(tài)檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的局部放大圖。
附圖中:1、原動(dòng)件,2、升降裝置,3、外軸,4、內(nèi)軸,5、心軸,6、套筒,7、軸承座,8、滑鍵,9、超越離合器,10、鎖緊螺母。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但不作為本實(shí)用新型的限定。
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