[實用新型]一種新型的兒童手推車折疊裝置

有效

• 申請號: 201921468364.7
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210502829U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 董立偉
• 申請（專利權）人: 董立偉
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 石家莊圖歌知識產權代理事務所(普通合伙) 13136
• 代理人: 張金榮

1.一種新型的兒童手推車折疊裝置，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的內部設置有座椅加強鋼板(3)，所述座椅(1)的底部固定連接有座椅底塊(4)，所述座椅(1)的底部與座椅連接塊(5)的頂部活動連接，所述座椅連接塊(5)的頂部設置有第一方槽(6)，所述第一方槽(6)的內壁與座椅底塊(4)的表面活動連接，所述座椅(1)的底部設置有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的內壁與快拆拉手(8)的表面活動連接，所述座椅底塊(4)的頂部設置有L形槽(9)，所述快拆拉手(8)的底部固定連接有鎖緊塊(10)，所述鎖緊塊(10)的表面與L形槽(9)的內壁活動連接，所述座椅連接塊(5)的正面和背面均設置有卡槽(11)，所述卡槽(11)的內壁與鎖緊塊(10)的表面活動連接，所述鎖緊塊(10)遠離卡槽(11)的一側和L形槽(9)遠離卡槽(11)的一側分別與彈簧(12)的兩端固定連接，所述座椅連接塊(5)的頂部鑲嵌有推桿(13)，所述推桿(13)位于座椅(1)的右側，所述座椅連接塊(5)的表面與船形連接座(14)的內壁活動連接；

所述船形連接座(14)的內壁與L形連接件(15)的表面活動連接，所述座椅連接塊(5)的底部設置有第二方槽(16)，所述第二方槽(16)位于第一方槽(6)的下方，所述第二方槽(16)的內壁與L形連接件(15)的表面活動連接，所述第二方槽(16)內壁的左側設置有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的內壁與止位塊(18)的表面活動連接，所述止位塊(18)的左側和第二滑槽(17)內壁的左側分別與壓簧(19)的兩端固定連接，所述L形連接件(15)表面對應止位塊(18)位置設置有止位槽(20)，所述止位槽(20)的內壁與止位塊(18)的表面活動連接，所述止位塊(18)的底部固定連接有拉繩(21)，所述拉繩(21)的表面與第二滑槽(17)的內壁活動連接，所述拉繩(21)的左側貫穿座椅連接塊(5)并延伸至座椅連接塊(5)的左側，所述L形連接件(15)的左側鑲嵌有車身管(22)；

所述L形連接件(15)的底部活動連接有下連接方管(23)，所述下連接方管(23)遠離L形連接件(15)的一端活動連接有后連接座(24)，所述船形連接座(14)的正面和背面均固定連接有C形座(25)，所述C形座(25)的內壁通過銷軸活動連接有后叉管(26)，所述后叉管(26)的表面固定套接有后踏板固定座(27)，所述后踏板固定座(27)的數量為兩個，兩個所述后踏板固定座(27)的頂部均設置有后踏板(28)，兩個所述后踏板固定座(27)的相對面均活動連接有連接片(29)，所述后連接座(24)活動連接在連接片(29)遠離后踏板固定座(27)的一端，所述座椅連接塊(5)的右側活動連接有上連接方管(30)，所述后連接座(24)活動連接在上連接方管(30)遠離座椅連接塊(5)的一端。

2.根據權利要求1所述的一種新型的兒童手推車折疊裝置，其特征在于：所述快拆拉手(8)和鎖緊塊(10)的截面均呈L形，所述鎖緊塊(10)的形狀與L形槽(9)的形狀相適配。

3.根據權利要求1所述的一種新型的兒童手推車折疊裝置，其特征在于：所述鎖緊塊(10)遠離彈簧(12)的一側和止位塊(18)的右側均為斜面，所述止位槽(20)的形狀與止位塊(18)的形狀相適配。

4.根據權利要求1所述的一種新型的兒童手推車折疊裝置，其特征在于：所述船形連接座(14)包括連接座(1401)和凸塊(1402)，所述凸塊(1402)固定連接在連接座(1401)靠近座椅底塊(4)的一側，所述凸塊(1402)的左側與L形連接件(15)的右側活動連接，所述凸塊(1402)的頂部與座椅連接塊(5)的底部活動連接，所述座椅連接塊(5)活動套接在連接座(1401)內壁固定連接的固定軸表面，所述L形連接件(15)活動套接在連接座(1401)內壁固定連接的轉軸表面。

5.根據權利要求1所述的一種新型的兒童手推車折疊裝置，其特征在于：所述后叉管(26)的表面鑲嵌有限位桿(31)，所述C形座(25)的左側和右側設置有限位弧形槽(2)，所述限位桿(31)的表面與限位弧形槽(2)的內壁活動連接。