[實用新型]一種靈敏度高的汽車防夾條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921468102.0
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN212046834U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設計）人: 紀榮華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海榮南科技有限公司
• 主分類號: B60J10/70
• 分類號: B60J10/70;B60J10/74;B60J10/80;B60J5/04;B60J5/06;B60J5/10;B60R16/02;E05F15/44
• 代理公司: 上海卓陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 31262
• 代理人: 巫蓓麗

本實用新型涉及一種靈敏度高的汽車防夾條，其設有防夾條本體、傳感束線、束線卡扣和束線插接件，所述防夾條本體設有泡管、卡接部、固定齒條、導線槽和密封條，第一導電體、第二導電體、第三導電體和第四導電體等距周向排列在泡管的內(nèi)壁，當按壓所述防夾條本體，實現(xiàn)內(nèi)部線路的導通、電阻并聯(lián)，通過回路電阻阻值的變化引起電流的變化，將變化的信號傳遞給系統(tǒng)的ECU，實現(xiàn)防夾功能。本實用新型的汽車防夾條觸發(fā)角度達360°，靈敏度和安全性顯著提升，安全性強，密封性好，安裝穩(wěn)固，便于收納導線。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及汽車車門防夾技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種靈敏度高的汽車防夾條。

【背景技術(shù)】

汽車車門防夾功能的設計，能更好地避免乘客在關(guān)閉車門時手和其他身體部位，或物品被車門夾住而導致的意外傷害，提高汽車的安全性。汽車防夾條是一種設置在車門處，能直接獲知車門關(guān)閉時是否存在障礙狀態(tài)的裝置。其一般是通過金屬骨架安裝到金屬支架上，金屬支架再通過螺釘緊固到車門鈑金上。汽車防夾條的橡膠體內(nèi)設有包括正負導線的防夾檢測結(jié)構(gòu)，當車門在關(guān)閉的過程中夾住物體而碰到障礙時，正、負導線受到擠壓發(fā)生接觸，形成電路回路而造成短路，防夾模塊檢測到此信號后，發(fā)出警報，或自動控制車門反向運動。

專利文獻CN207728205U，公告日2018.08.14，公開了一種汽車電動尾門防夾條，包括有防夾電芯和鈑金夾槽，防夾電芯的內(nèi)部固定連接有第一導電層和第二導電層，第一導電層和第二導電層的內(nèi)部均固定連接有第一裸導線和第二裸導線，防夾電芯的端部固定連接有導電片，所述導電片設有焊接點，導電片遠離防夾電芯的一端焊接有延長線，鈑金夾槽的內(nèi)部設有固定架，鈑金夾槽的內(nèi)壁均固定連接有配合緊密條，鈑金夾槽的側(cè)壁固定連接有翻邊，鈑金夾槽的頂部固定連接有電芯柱條，電芯柱條開設有通孔。以上專利文獻目的是提供一種靠“觸覺”來控制的，控制系統(tǒng)一旦檢測到壓力時，便會停止運行，以防止夾傷人的汽車電動尾門防夾條。

然而，上述專利文獻所公開的汽車防夾條僅含有兩個導電體，只有縱向擠壓兩個導電體使二者接觸才會觸發(fā)報警，安全系數(shù)較低。

因此，亟需一種觸發(fā)角度更廣，更靈敏，安全性更強的汽車防夾條，而作為汽車防夾條，其還應當具備優(yōu)異的密封性、良好的固定效果、便于走線的特點。然而，目前關(guān)于這類汽車防夾條尚未見報道。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實用新型的目的是，提供一種觸發(fā)更靈敏，安全性更強，具備優(yōu)異的密封性、良好的固定效果，便于走線的汽車防夾條。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種汽車防夾條，設有防夾條本體，所述防夾條本體兩端均為注塑封端，還設有傳感束線、束線卡扣和束線插接件，所述傳感束線由防夾條本體的其中一端延伸在外，所述束線卡扣套接于傳感束線外部，所述束線插接件安裝于傳感束線的自由端；所述防夾條本體設有泡管、卡接部、固定齒條、導線槽和密封條，所述泡管內(nèi)部中空，第一導電體、第二導電體、第三導電體和第四導電體等距周向排列在泡管的內(nèi)壁，且相鄰的導電體之間留有間隙，所述第一導電體、第二導電體、第三導電體和第四導電體內(nèi)分別設置第一導線、第二導線、第三導線和第四導線；所述卡接部位于泡管下方，所述固定齒條設于卡接部上，所述導線槽位于卡接部下方，所述密封條位于卡接部左側(cè)；所述泡管由絕緣橡膠材料制成，所述第一導電體、第二導電體、第三導電體和第四導電體均由導電材料制成，所述第一導線、第二導線、第三導線和第四導線均為金屬材質(zhì)，所述密封條為絕緣材料制成。

優(yōu)選地，當按壓所述防夾條本體，實現(xiàn)內(nèi)部線路的導通、電阻并聯(lián)，通過回路電阻阻值的變化引起電流的變化，將變化的信號傳遞給系統(tǒng)的ECU，實現(xiàn)防夾功能。

優(yōu)選地，所述內(nèi)部線路的初始電阻為：10000±500歐姆，或1000±50歐姆，或5200±260歐姆；觸發(fā)電阻為：≤2000歐姆，或≤400歐姆。

優(yōu)選地，所述卡接部內(nèi)部還設有卡接鋼帶。

本實用新型優(yōu)點在于：