[實用新型]一種支重輪

有效

• 申請號: 201921467168.8
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210734336U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 賈國榮
• 申請（專利權）人: 沈陽登程礦山機械有限公司
• 主分類號: B62D55/14
• 分類號: B62D55/14;E02F9/00
• 代理公司: 天津睿禾唯晟專利代理事務所(普通合伙) 12235
• 代理人: 唐偉

本實用新型提供一種支重輪，涉及一種機械配件技術領域。該實用新型包括支重輪本體和穿透支重輪本體中心處的轉軸，其中，轉軸上設置有支撐輪，支撐輪包括設置在轉軸左端的第一支撐輪和設置在轉軸右端的第二支撐輪，支重輪本體的中心處設置有主支撐輪，主支撐輪、第一支撐輪和第二支撐輪成并列結構設置。本實用新型結構簡單，抗磨損能夠增強，極大的增加了產品的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種機械配件技術領域，特別是涉及一種支重輪。

背景技術

隨著建設腳步的加快，挖掘機的使用變的越來越頻繁，挖掘機的使用使得人們節省的大量的勞動力，同時也大大加快了人們建設的速度，挖掘機的在使用時，挖掘機的支重輪是挖掘機重要的一個部件，挖掘機的支重輪在使用時，挖掘機的支重輪在高強度的運轉下很容易出現磨損，支重輪的磨損會導致挖掘機無法進行使用，因此需要對現有的挖掘機支重輪進行改進。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種支重輪，使其結構簡單，抗磨損能夠增強，極大的增加了產品的使用壽命。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種支重輪，包括支重輪本體和穿透所述支重輪本體中心處的轉軸，其中，所述轉軸上設置有支撐輪，所述支撐輪包括設置在所述轉軸左端的第一支撐輪和設置在轉軸右端的第二支撐輪，所述支重輪本體的中心處設置有主支撐輪，所述主支撐輪、所述第一支撐輪和所述第二支撐輪成并列結構設置。

優選的，還包括內側加強軸，所述內側加強軸包括設置在所述轉軸左端的第一內側加強軸和設置在轉軸右端的第二內側加強軸，所述第一內側加強軸設置在所述第一支撐輪的右端，所述第二內側加強軸設置在所述第二支撐輪的左端。

優選的，還包括固定塊，所述固定塊包括設置在所述轉軸左端的第一固定塊和設置在所述轉軸右端的第二固定塊，所述第一固定塊設置在所述第一支撐輪的左端，所述第二固定塊設置在所述第二支撐輪的右端。

優選的，還包括定位塊，所述定位塊包括設置在所述轉軸左端的第一定位塊和設置在所述轉軸右端的第二定位塊，所述第一定位塊設置在所述第一固定塊的左端，所述第二定位塊設置在所述第二固定塊的右端。

優選的，還包括接頭，所述接頭包括設置在所述轉軸左側頂端的第一接頭和設置在所述轉軸右側頂端的第二接頭。

優選的，所述支重輪本體與所述第一內側加強軸和所述第二內側加強軸的連接處分別設置有軸承。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型在支重輪上設置有三組支撐輪，通過三組并列的支撐輪對原本施加在支重輪上的壓力進行分散，使得支重輪本體收到的壓力減少，從而延長支重輪的使用壽命；

2、本實用新型在支撐輪的兩側設置有加強軸和固定塊，通過位于兩端的加強軸和固定塊，使得支撐輪在使用過程受到的兩邊的壓力和磨損都能夠得到極大的緩解，保證的支撐輪的正常使用；

3、本實用新型在轉軸的外側設置有定位塊，通過兩端的兩組定位塊，使得支撐輪和支重輪的位置得到固定，使得支重輪在工作過程中減少由于受到壓力過大而導致的經由兩側散架的風險。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖與實例對本實用新型作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。