[實用新型]一種雙排金屬管固定支架有效
| 申請號: | 201921465790.5 | 申請日: | 2019-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN211010185U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 張磊;楊興龍;路勝利;張德亮 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/237 | 分類號: | F16L3/237 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 劉世純 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 金屬管 固定 支架 | ||
本實用新型公開了一種雙排金屬管固定支架,屬于汽車技術領域,包括支架本體,所述支架本體整體呈U型,包括位于中間的支架固定面及位于兩側的固定支架與雙排金屬管焊接面,所述固定支架與雙排金屬管焊接面分別與雙排金屬管隨形焊接,所述支架固定面的中間位置開有支架固定孔,緊固件穿過支架固定孔將支架本體與雙排金屬管固定到相應位置。本實用新型的雙排金屬管固定支架不僅能減少支架數量、降低成本,而且有強度高、固定可靠、安裝方便、美觀等優點。
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,具體涉及一種雙排金屬管固定支架。
背景技術
目前市場上雙排金屬管的固定方式主要有兩種:一、雙排金屬管通過每個金屬管單獨出焊接支架固定,這樣會造成支架數量增加、成本增加、安裝繁瑣及不美觀等問題;二、雙排金屬管通過一個支架將兩個金屬管路焊接在一起,并在支架上出固定孔(固定孔位于兩個金屬管的同一側)通過螺栓固定,這樣會減少支架數量,但支架固定點與遠端金屬管距離較大,影響支架強度,金屬管固定不牢靠。
實用新型內容
為了解決現有汽車雙排金屬管固定支架設計不合理問題,本實用新型提供了一種雙排金屬管固定支架,該固定支架不僅能減少支架數量、降低成本,而且有強度高、固定可靠、安裝方便、美觀等優點。
本實用新型通過如下技術方案實現:
一種雙排金屬管固定支架,包括支架本體,所述支架本體整體呈U型,包括位于中間的支架固定面3及位于兩側的固定支架與雙排金屬管焊接面2,所述固定支架與雙排金屬管焊接面2分別與雙排金屬管1隨形焊接,所述支架固定面3的中間位置開有支架固定孔4,緊固件5穿過支架固定孔4將支架本體與雙排金屬管1固定到相應位置。
進一步地,所述緊固件5為螺栓或螺母。
進一步地,所述固定支架與雙排金屬管焊接面2的圓周長度為雙排金屬管1的圓管的圓周長度的1/4。
進一步地,所述支架固定面3的底面與雙排金屬管1邊緣的法向距離a為5mm。
進一步地,所述支架固定孔4的圓心固定點到支架固定面3邊緣的距離為b,為了留出裝配工具操作空間,當緊固件5為M6時,所述距離b為10mm,當緊固件5為M8時,所述距離b為12mm。
與現有技術相比,本實用新型的優點如下:
本實用新型的一種雙排金屬管固定支架不僅能減少支架數量、降低成本,而且有強度高、固定可靠、安裝方便、美觀等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種雙排金屬管固定支架的第一結構示意圖;
圖2為本實用新型的一種雙排金屬管固定支架的第二結構示意圖;
圖3為本實用新型的一種雙排金屬管固定支架的第一尺寸示意圖;
圖4為本實用新型的一種雙排金屬管固定支架的第二尺寸示意圖;
圖中:雙排金屬管1、固定支架與雙排金屬管焊接面2、支架固定面3、支架固定孔4、緊固件5。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
實施例1
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國第一汽車股份有限公司,未經中國第一汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921465790.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:手持式動力工具
- 下一篇:一種靜壓磚機用快速油缸





