[實用新型]一種全鋁承載式結構手動頂升背馱式房箱

有效

• 申請號: 201921465620.7
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210454596U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 喬森果
• 申請（專利權）人: 山東森果汽車銷售服務有限公司
• 主分類號: B60P3/345
• 分類號: B60P3/345;E06B9/54;E06B9/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種全鋁承載式結構手動頂升背馱式房箱，包括主體和手動頂升組件，頂板中部開設有矩形口，矩形口靠近車頭和車尾的一端均通過鉸耳鉸接有卡板，卡板上開設有卡槽，手動頂升組件包括骨架、上板、下板、托架、拉桿和帳篷布，下板上端的三分之二處通過長條合頁鉸接有上板，上板頂部通過合頁鉸接在骨架上，下板位于房箱內側一面上通過螺絲固定有托架，托架靠近上板的一端鉸接有拉桿，拉桿的另一端卡接在卡槽內。本實用新型通過設置卡板，可以將手動頂升組件上的拉桿底端卡在卡槽內，實現拉桿的固定，而且通過將拉桿底端卡在不同位置的卡槽內可以改變拉桿的傾斜度，進而改變骨架的高度，從而可以根據實際需要調節房箱的房頂高度。

技術領域

本實用新型屬于房車技術領域，涉及一種全鋁承載式結構手動頂升背馱式房箱。

背景技術

房車兼具了“房”于“車”兩大功能，是一個移動的房子，但其屬性還是車，是一種可以移動，具有居家必備的基本設施的車種，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的實用產品。房車為人們外出旅游野營帶來了方便和便利。但是現在的房車重量和體積過大，對下裝車和牽引車動力和承載的要求比較大，所以只能使用于一般的鋪裝路面；而且，在實際使用過程中，手動頂升式房箱的房頂高度不能進行調節，使用效果單一。為此，有必要提出一種輕量化、抗扭曲力強、升頂后實現大空間、可以調節房頂高度的全鋁承載式結構手動頂升背馱式房箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種可以通過將拉桿底端卡在不同位置的卡槽內以改變拉桿的傾斜度，進而改變箱頂骨架的高度，從而可以根據實際需要調節房箱的房頂高度的全鋁承載式結構手動頂升背馱式房箱。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種全鋁承載式結構手動頂升背馱式房箱，包括主體和手動頂升組件，所述主體的頂部通過焊接或一體成型的方式固定有頂板，所述頂板中部開設有矩形口，所述矩形口靠近車頭和車尾的一端均通過鉸耳鉸接有卡板，所述卡板上通過凸塊分隔成多個開口向上的卡槽，所述手動頂升組件設置有兩組，兩組所述手動頂升組件分別位于頂板靠近車頭一端和靠近車尾的一端，所述手動頂升組件包括骨架、上板、下板、托架、拉桿和帳篷布，所述頂板靠近車頭和車尾的一端均一體成型有固定板，所述下板的底部通過彈簧合頁鉸接在固定板的內側，所述下板上端的三分之二處通過長條合頁鉸接有上板，所述上板頂部通過合頁鉸接在骨架上，所述下板位于房箱內側一面上通過螺絲固定有托架，所述托架靠近上板的一端鉸接有拉桿，所述拉桿的另一端卡接在卡槽內。

進一步，所述骨架上通過鋁型材壓接有帳篷布，所述骨架與頂板之間也通過鋁型材壓接帳篷布，所述骨架與頂板之間的帳篷布上開設有透氣孔，透氣孔分三層結構：防蟲網、透明膜和遮光窗簾。

進一步，所述骨架的外框與主體的外壁之間設置有多組輔助支撐組件，每組所述輔助支撐組件包括兩組伸縮桿，所述伸縮桿的兩端分別鉸接在骨架上和頂板上。

進一步，所述主體一側開設有窗口，所述窗口處安裝有窗扇，所述窗口處設置有防蟲簾組件，所述防蟲簾組件包括收納槽、防蟲簾、卡桿和轉軸。

進一步，所述收納槽一體成型于頂板的矩形口一側，且所述收納槽位于窗口的上方，所述收納槽為底部開口設計，所述收納槽內通過軸承轉動安裝有轉軸，所述防蟲簾的一端收卷在轉軸上，且所述防蟲簾末端與轉軸之間通過卷簧連接。

進一步，所述防蟲簾為網格布，所述防蟲簾遠離轉軸的一端縫接在卡桿上，所述窗口下方通過螺絲固定或焊接的方式固定有卡勾，所述卡勾的卡口朝下布置，所述卡桿的兩端卡在卡勾內。