[實用新型]一種新型海星式高強錨桿托盤

有效

• 申請號: 201921464844.6
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN211258667U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 劉立民;惠興田;許可;梁東升
• 申請（專利權）人: 泰安方舟礦業科技有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 段毅凡

本實用新型公開一種新型海星式高強錨桿托盤，包括一個中心帶有錨桿孔的托盤鋼板，所述的托盤鋼板上沖壓加工有3?6個星角的海星狀的凸體殼；與平面形錨桿托盤相比，在托盤鋼板上設置海星狀凸體殼，相當于加強筋作用，提高了托盤整體強度，解決了托盤主體彎曲變形的問題；與半球殼狀錨桿托盤相比，不但托盤強度提高，而且托盤與巖面的接觸面積增加了許多，減小了孔口巖面的壓強，保證巖面不被壓壞，提高了巷道的整體支護效果。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程用的錨桿托盤，具體涉及一種高強錨桿托盤。

背景技術

目前，國內外的礦山巷道等地下工程大量采用錨桿支護技術，錨桿支護是通過錨桿和錨桿托盤和螺栓，將多塊相互獨立的巖塊連接成整體，充分發揮巖體自承載能力的技術。現有的錨桿托盤大部分為一個中心帶有錨桿孔的托盤鋼板(方形鋼板或圓形鋼板)。隨著煤炭資源開發殆盡，礦井開采深度逐年增加，深部巷道面臨地應力大、圍巖裂隙發育等問題，因此提高錨桿支護強度是解決深部巷道圍巖控制問題的途徑之一。深部巷道高強錨桿工作過程中的工作阻力遠大于普通錨桿，但是現有高強錨桿的結構設計常依據普通錨桿的尺寸，僅通過加大桿體強度和錨桿托盤面積進行，這常造成因托盤強度不足而發生托盤彎曲變形，進而影響錨桿的整體支護效果，嚴重的可能引起巷道安全事故。因此，有人提出在托盤鋼板上沖壓上半球殼狀，來提高托盤強度。但是雖然托盤強度提高，但托盤與巖面的接觸面積減小，增加了孔口巖面的壓強，使巖面容易壓壞，還是影響錨桿的整體支護效果。因此很需要一種即提高托盤的強度又能不大量減小托盤與巖面的接觸面積的錨桿托盤。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型海星式高強錨桿托盤，以解決現有錨桿托盤強度不足而造成錨桿整體支護效果不佳的問題。

為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種新型海星式高強錨桿托盤，包括一個中心帶有錨桿孔的托盤鋼板，其特征在于，所述的托盤鋼板上沖壓加工有海星狀的凸體殼。

進一步，所述的海星狀的凸體殼有3-6個星角。使用時海星狀凸體殼的腹部朝向巖面，背部朝向螺母。

進一步，所述的托盤鋼板厚度范圍為6-15mm，外徑長度范圍為130-350mm。

進一步，所述的海星狀凸體殼的中心高度為24-85mm。

進一步，所述的托盤鋼板為圓形、正方形或正多邊形。

進一步，所述的托盤鋼板為圓形時適于沖壓加工3-6個星角的海星狀凸體殼。

進一步，所述的托盤鋼板為正方形時適于沖壓加工四個星角的海星狀凸體殼。

進一步，所述的托盤鋼板為五邊形或六邊形時，適于沖壓加工五個或六個星角的海星狀凸體殼。

進一步，所述的錨桿孔直徑尺寸范圍為20-45mm。

本實用新型具有以下有益效果：與平面形錨桿托盤相比，在托盤鋼板上設置海星狀凸體殼，相當于加強筋作用，提高了托盤整體強度，解決了托盤主體彎曲變形的問題；與半球殼狀錨桿托盤相比，不但托盤強度提高，而且托盤與巖面的接觸面積增加了許多，減小了孔口巖面的壓強，保證巖面不被壓壞，使托盤能夠更好的滿足高強錨桿支護匹配的要求，提高了巷道的整體支護效果。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例整體結構示意圖，圖1僅顯示了四星角海星式高強錨桿托盤結構。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是圖1的B-B剖視圖。

圖4是使用狀態圖。

圖例說明，1-托盤鋼板，2-凸體殼，3-錨桿孔，4-錨桿體，5-螺母，6-巖面。

具體實施方式