[實用新型]一種車身VIN碼主動隨行線上刻劃設備

有效

• 申請號: 201921464530.6
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210789505U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 王恩束;鄭才勝
• 申請（專利權）人: 無錫中勝興智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/08;B23Q1/25
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務所(普通合伙) 34135
• 代理人: 吳明華

本實用新型的一種車身VIN碼主動隨行線上刻劃設備，包括夾持工裝結構，夾持工裝結構包括夾持工裝上部、夾持工裝下部和夾持工裝中部；換向結構包括換向橫桿和設置于換向橫桿一端的可旋轉連接部，可旋轉連接部與換向橫桿活動連接，包括底座、第一可旋轉軸和第二可旋轉軸；底座與夾持工裝上部上端固定連接，底座為矩形，且左右兩端分別設置相同的側耳，側耳上端為半圓環狀；第一可旋轉軸為金屬橫軸；所述第二可旋轉軸為金屬豎軸，金屬豎軸的一端設置有圓環，所述圓環與第一可旋轉軸套接，第二可旋轉軸的另一端與所述換向結構活動連接；本實用新型便于汽車在進行VIN碼刻劃過程對車架的固定和相對移動，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及車架VIN碼刻劃技術領域，具體涉及一種車身VIN碼主動隨行線上刻劃設備。

背景技術

VIN(Vehicle Identification Number)，中文名叫車輛識別代碼。車輛的銘牌上一個由17位字母、數字組成的編碼，這就是車輛的VIN，又稱17位車輛識別代碼。車輛識別代碼經過排列組合，可以使車型生產在30年之內不會發生重號現象，這很像我們的身份證不會產生重號一樣，它具有對車輛的唯一識別性，因此又有人將其稱為汽車身份證。車輛識別代碼中含有車輛的制造廠家、生產年代、車型、車身型式、發動機以及其它裝備的信息。車輛識別代碼具備著許多重要的用途。

生產中車身部件始終處于緩慢移動狀態，所以現有的VIN碼刻劃機，只能在生產線下對靜止的車身部件進行刻劃，這種方式工作效率低，不能進行高工作效率的線上刻劃。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種車身VIN碼主動隨行線上刻劃設備，能夠跟隨線上車架一同移動，并完成VIN碼刻劃。

為了實現上述目的，本實用新型采用的一種車身VIN碼主動隨行線上刻劃設備，包括：

夾持工裝結構，所述夾持工裝結構包括夾持工裝上部、夾持工裝下部；

換向結構，所述換向結構包括換向橫桿和設置于換向橫桿一端的可旋轉連接部，所述可旋轉連接部與換向橫桿活動連接，包括底座、第一可旋轉軸以及第二可旋轉軸；

所述底座與所述夾持工裝上部的上面滑動連接，所述底座為矩形，且左右兩端分別設置有相同的側耳，所述側耳上端為半圓環狀；

所述第一可旋轉軸為金屬橫軸，且兩端分別置入側耳上端的圓環孔內；

所述第二可旋轉軸為金屬豎軸，金屬豎軸的一端設置有圓環，所述圓環與第一可旋轉軸套接，所述第二可旋轉軸的另一端與所述換向結構活動連接；

與換向結構的另一端垂直固定設置有吊臂，所述吊臂的頂端設置有吊裝板，吊臂的中間位置設置有按鍵盒。

作為上述方案的進一步優化，所述換向結構還設置有操作把手，所述操作把手與所述換向結構的側邊活動連接。

作為上述方案的進一步優化，所述夾持工裝上部包括第一夾持上部和第二夾持上部，所述第一夾持上部的底側固定設置有四個夾持工裝柱，所述夾持工裝柱呈矩形設置；所述夾持工裝柱內活動設置有刻劃頭。

作為上述方案的進一步優化，所述第二夾持上部遠離第一夾持上部一端的底部設置有第一凸起，所述第一凸起位于第二夾持上部底部的且靠近夾持工裝柱的側面設置有擋板。

作為上述方案的進一步優化，所述夾持工裝下部包括第一夾持下部和第二夾持下部，所述第一夾持下部的頂側設置有墊片，所述擋板的面積與夾持工裝柱組成的矩形面積相等。

作為上述方案的進一步優化，所述第二夾持下部遠離第一夾持下部一端的上端設置有第二凸起，所述第二凸起與第一夾持下部的上端在同一水平面，且第二凸起與第一夾持下部之間設置有凹槽。

作為上述方案的進一步優化，所述第二凸起的頂端位置設置有一對氣缸。