[實用新型]一種噴塑三波托架

有效

• 申請號: 201921464056.7
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210766529U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 魏加樓
• 申請（專利權）人: 淮安市伽德公路材料有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種噴塑三波托架，包括立柱、三波托架及護欄板，所述立柱包括基座，所述基座的上端中心處安裝有柱體，所述柱體底端的外側壁上安裝有多個加強筋，所述柱體遠離基座的一端上安裝有三波托架，所述三波托架包括連接件，所述連接件的末端外側分別固定連接有拱足，所述連接件的中部連接有安裝板，所述安裝板上固定連接有橡膠塊，所述安裝板上安裝有護欄板；本實用新型中噴塑三波托架，其結構穩定，在護欄板受到車輛撞擊時，托架能提供良好的分散能力，保護護欄板及車輛人員安全，同時又易于安裝。

技術領域

本實用新型涉及公路設備技術領域，特別是涉及一種噴塑三波托架。

背景技術

高速公路護欄板是一種常見的高速公路設備，用于高速公路的兩側的防護，通常護欄板為波浪狀的鈑金沖壓而成，利用螺栓與托架進行連接。托架主要是在車輛對護欄板撞擊時起緩沖作用，減少撞擊對車輛造成的損壞。托架分為兩波護欄用托架和三波護欄用托架兩種，兩波托架一般適用于B級路側兩波護欄配圓管立柱，三波托架適用于三波形護欄配圓管立柱，一般使用的托架表面都需要經過噴塑處理，也有的采用熱鍍鋅的方式處理，這樣能夠防氧化、耐腐蝕，延長托架的使用壽命。現有的托架是多采用橋形開放式結構，在護欄板受到車輛碰撞時，與護欄板連接的兩翼通過形變來吸收撞擊力，但這種結構不夠穩定，分散撞擊能力差，在護欄板受到較大力的撞擊時，托架容易發生斷裂，給車輛和人員造成損傷，而且在安裝護欄板的時候，由于托架與立柱之間單螺釘固定，托架容易發生傾斜，安裝起來比較困難。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種噴塑三波托架。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種噴塑三波托架，其結構穩定，在護欄板受到車輛撞擊時，托架能提供良好的分散能力，保護護欄板及車輛人員安全，同時又易于安裝。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種噴塑三波托架，包括立柱、三波托架及護欄板，所述立柱包括基座，所述基座的上端中心處安裝有柱體，所述柱體底端的外側壁上安裝有多個加強筋，所述柱體遠離基座的一端上安裝有三波托架，所述三波托架包括連接件，所述連接件的末端外側分別固定連接有拱足，所述連接件的中部連接有安裝板，所述安裝板上固定連接有橡膠塊，所述安裝板上安裝有護欄板。

作為本實用新型的進一步改進，所述立柱與護欄板的表面均涂有鍍鋅層，鍍鋅層可更好的保護護欄板不易受到侵蝕，延長護欄板的使用壽命。

作為本實用新型的進一步改進，所述三波托架的表面噴設有丙烯酸粉末，可以延長三波托架的使用壽命，耐腐蝕，防氧化所述三波托架的材質為Q235，這種材質綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述拱足上開鑿有一對連接通孔一，所述連接件上開鑿有與連接通孔一相匹配的連接通孔二，可通過螺釘進行固定，在護欄板受到力的碰撞時，固定拱足，可分散連接件上的壓力，從而保護護欄板及車輛人員安全，所述柱體上開鑿有與連接通孔二相匹配的通孔，可用于固定三波托架。

作為本實用新型的進一步改進，所述立柱與三波托架之間通過螺釘連接，通過螺釘連接易于安裝與拆卸。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接件的形狀為拱形，利用拱形結構，可分散在車輛碰撞護欄板時，連接件所承受的壓力，所述連接件與安裝板之間焊接，用于固定連接，使連接件與安裝板之間更穩固。

作為本實用新型的進一步改進，所述橡膠塊與護欄板外凸的波形相吻合，增大安裝板與護欄板之間的接觸面積，在車輛碰撞護欄板時，易于將護欄板所承受的壓力傳遞給三波托架進行分散。

作為本實用新型的進一步改進，所述護欄板的兩端對稱開鑿有連接通孔四，所述安裝板上開鑿有與連接通孔四相匹配的連接通孔三，易于固定安裝護欄板。