[實用新型]一種新型箱式輸送線180度翻轉機

有效

• 申請號: 201921463566.2
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210557701U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 于強
• 申請（專利權）人: 中山市四海智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/74;B65G37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及物流輸送技術領域，具體地說，涉及一種新型箱式輸送線180度翻轉機，包括前段輥式輸送線、設置于前段輥式輸送線頂部的箱子、翻轉輸送裝置、翻轉輥式輸送線、后段輥式輸送線、下層帶式輸送線，翻轉輥式輸送線設置于翻轉輸送裝置的底部，下層帶式輸送線設置于前段輥式輸送線的底部，翻轉輸送裝置設置于前段輥式輸送線和后段輥式輸送線之間，輸送裝置包括機體框架以及安裝在機體框架頂部的翻轉氣缸和線性滑軌，輸送裝置還包括齒條、轉軸、齒輪、阻擋氣缸。本實用新型的設計能夠實現箱子翻轉動作，整體結構設計巧妙，僅僅是氣缸的動作，全程不需要其它的馬達的電控輔助，簡化了機構設計、降低了電控成本。

技術領域

本實用新型涉及物流輸送技術領域，具體地說，涉及一種新型箱式輸送線180度翻轉機。

背景技術

目前，針對箱式輸送線中翻轉箱子的機構通常步驟是：首先使得箱子停止，再將箱子夾緊，接著將箱子舉升，最后完成箱子翻轉，通常由以上4個獨立的動作完成，其缺點為：速度慢、機構復雜、電控復雜、成本高，不便于工業生產應用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型箱式輸送線180度翻轉機，以解決上述背景技術中提出的某種或某些缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種新型箱式輸送線180度翻轉機，包括前段輥式輸送線、設置于前段輥式輸送線頂部的箱子、翻轉輸送裝置、翻轉輥式輸送線、后段輥式輸送線、下層帶式輸送線，所述翻轉輥式輸送線設置于翻轉輸送裝置的底部，所述下層帶式輸送線設置于前段輥式輸送線的底部，所述翻轉輸送裝置設置于前段輥式輸送線和后段輥式輸送線之間，所述輸送裝置包括機體框架以及安裝在機體框架頂部的翻轉氣缸和線性滑軌，所述輸送裝置還包括齒條、轉軸、齒輪、阻擋氣缸，所述阻擋氣缸位于翻轉輥式輸送線的前端，所述轉軸的兩端與齒輪連接，所述轉軸的中部與翻轉輥式輸送線連接。

作為優選，所述翻轉氣缸的數量為2個且固定在所述機體框架的左右兩側，所述翻轉氣缸為斜上方向運動。

作為優選，所述線性滑軌的數量為4條且固定在所述機體框架的左右兩側，所述線性滑軌為斜上方向安裝。

作為優選，所述齒條的數量為4條且呈對稱固定在所述機體框架的左右兩側，所述齒條為斜上方向安裝，所述齒條和齒輪嚙合。

作為優選，所述齒輪的直徑大小和翻轉氣缸的行程配合，恰好在翻轉氣缸的行程內完成轉軸旋轉180度。

作為優選，所述翻轉輥式輸送線的兩側上方對稱設置有夾緊氣缸。

作為優選，所述機體框架的兩側對稱設置有線性滑塊和滑板，所述滑板在線性滑軌上呈斜上方向運動，所述線性滑塊安裝在滑板上，所述轉軸在配有線性滑塊的滑板上轉動。

作為優選，所述滑板運動的兩端設置有油壓緩沖器和極限止擋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

該箱式輸送線180度翻轉機中的翻轉輥式輸送線前端阻擋氣缸上升，當箱子運行到阻擋氣缸前時被擋住，兩邊的夾緊氣缸把箱子夾緊，翻轉氣缸做收縮動作，滑板連轉軸、齒輪被斜上帶動，同時由于齒輪和齒條嚙合，使得轉軸旋轉，進而帶動翻轉輥式輸送線旋轉，實現箱子翻轉動作，整體結構設計巧妙，僅僅是氣缸的動作，全程不需要其它的馬達的電控輔助，簡化機構設計、電控成本。

附圖說明

圖1為本實用新型未翻轉前的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型翻轉中的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型中翻轉輸送裝置的結構示意圖之一；

圖4為本實用新型中翻轉輸送裝置的結構示意圖之二；

圖5為本實用新型的部分結構示意圖。