[實用新型]一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921462157.0
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210437608U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 路超
• 申請（專利權）人: 蘇州有才厚片吸塑包裝科技有限公司
• 主分類號: B65D19/24
• 分類號: B65D19/24;B65D19/38;B65D85/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P，包括：托盤本體，所述托盤本體上矩形陣列設置有若干凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有用于套裝風機殼體的限位凸臺；所述限位凸臺包括圓錐柱體和中心圓柱體，所述圓錐柱體的頂部設置有圓形腔體，所述中心圓柱體設置在圓形腔體的底部中心，所述圓錐柱體的頂部設置有與圓形腔體連通的讓位凹槽，所述讓位凹槽內(nèi)設置有限位圓柱體。通過上述方式，本實用新型所述的用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P，增強了運輸風機殼體時的穩(wěn)定性。

技術領域

本實用新型涉及運輸工具領域，特別是涉及一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P。

背景技術

風機的殼體在加工完成后，需要使用托盤進行放置，便于在不同裝配工位之間運輸，現(xiàn)有的托盤對風機殼體限位效果不佳，容易使風機殼體在運輸過程中產(chǎn)生較大的晃動或滑落地面的現(xiàn)象，風機殼體的外表面容易受到損傷，需要對塑料托盤進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P，結(jié)構簡單，加工容易，通過限位凸臺的使用，使風機殼體在水平方向和圓周方向達到限位的效果，提高了運輸?shù)姆€(wěn)定性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P，包括：托盤本體，所述托盤本體上矩形陣列設置有若干凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有用于套裝風機殼體的限位凸臺；

所述限位凸臺包括圓錐柱體和中心圓柱體，所述圓錐柱體的頂部設置有圓形腔體，所述中心圓柱體設置在圓形腔體的底部中心，所述圓錐柱體的頂部設置有與圓形腔體連通的讓位凹槽，所述讓位凹槽內(nèi)設置有限位圓柱體。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述凹槽的底部內(nèi)凹設置有放置風機殼體出風口的放置槽。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述凹槽的深度為15mm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述圓錐柱體、中心圓柱體和限位圓柱體為一體化結(jié)構。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述托盤本體和限位凸臺為一體化結(jié)構，并且為塑料加工而成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P，通過限位凸臺的使用，使風機殼體在水平方向和圓周方向達到限位的效果，增強了運輸風機殼體時的穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種用于風機殼體運輸?shù)乃芰贤斜P一較佳實施例的結(jié)構示意圖；

圖2是圖1中A處局部放大圖；

圖3是圖1中風機殼體的結(jié)構示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本實用新型。

需要說明的是，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。