[實(shí)用新型]一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921460743.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210361246U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王惠娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B25H3/02 | 分類號(hào): | B25H3/02 |
| 代理公司: | 徐州創(chuàng)榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 陳俊杰 |
| 地址: | 212000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳動(dòng)系統(tǒng) 齒輪箱 維修 工具箱 | ||
本實(shí)用新型屬于風(fēng)電傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱,包括箱體,所述箱體的側(cè)面通過(guò)合頁(yè)旋轉(zhuǎn)連接有箱蓋,所述箱體的頂部中部固定連接有把手,所述箱體的內(nèi)部對(duì)稱固定有成組設(shè)置的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌之間滑動(dòng)連接定位板,所述定位板的內(nèi)部固定連接有矩形結(jié)構(gòu)的支撐板,所述支撐板的內(nèi)側(cè)等距固定有圓環(huán)結(jié)構(gòu)的定位孔,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有分隔板,所述分隔板的頂面對(duì)稱開設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)的滑槽;采用滑動(dòng)式定位板,定位板的側(cè)邊與導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)吻合,使定位板與導(dǎo)軌之間可以滑動(dòng),滑動(dòng)帶動(dòng)支撐板和定位孔內(nèi)側(cè)的維修工具的移動(dòng),工具整齊豎立在定位孔內(nèi)側(cè),使工具在拿取和放置的時(shí)候,十分方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于風(fēng)電傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱。
背景技術(shù)
風(fēng)電齒輪箱是一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的重要的機(jī)械部件,主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速,通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
風(fēng)電齒輪箱在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,風(fēng)電齒輪箱容易出現(xiàn)老化和一些機(jī)械問(wèn)題,一般都需要進(jìn)行維修,風(fēng)電齒輪箱的維修一般都是工作人員攜帶維修箱及其所收納的工具進(jìn)行維修的。
現(xiàn)有的維修工具箱存在以下問(wèn)題:
1、常規(guī)的維修箱的內(nèi)側(cè)都是全抽屜的形式,在使用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工具多層累加,容易出現(xiàn)尋找工具不方便,不方便獨(dú)立收取拿動(dòng);
2、維修工具箱在使用的過(guò)程中,在小型零件維修和更換時(shí),操作空間小,沒(méi)有合適的操作臺(tái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱,具有工具獨(dú)立排列,拿取方便和具有獨(dú)立的操作工作臺(tái)的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱,包括箱體,所述箱體的側(cè)面通過(guò)合頁(yè)旋轉(zhuǎn)連接有箱蓋,所述箱體的頂部中部固定連接有把手;
所述箱體的內(nèi)部對(duì)稱固定有成組設(shè)置的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌之間滑動(dòng)連接定位板,所述定位板的內(nèi)部固定連接有矩形結(jié)構(gòu)的支撐板,所述支撐板的內(nèi)側(cè)等距固定有圓環(huán)結(jié)構(gòu)的定位孔;
所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有分隔板,所述分隔板的頂面對(duì)稱開設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)的滑槽,所述滑槽的豎直上方設(shè)置有圓柱結(jié)構(gòu)的支撐桿,所述支撐桿的頂端通過(guò)連接桿與工具抽屜的之間旋轉(zhuǎn)連接,所述工具抽屜設(shè)置于所述分隔板的上方。
作為本實(shí)用新型一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱優(yōu)選的,所述把手為立體結(jié)構(gòu),所述把手與所述箱體之間通過(guò)焊接構(gòu)成。
作為本實(shí)用新型一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌與所述定位板之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱優(yōu)選的,所述支撐板與所述定位孔之間構(gòu)成工具收納機(jī)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱優(yōu)選的,所述滑槽的內(nèi)部尺寸與所述支撐桿的外部尺寸相吻合。
作為本實(shí)用新型一種風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱維修工具箱優(yōu)選的,所述支撐桿與所述工具抽屜之間的旋轉(zhuǎn)角度為0-90°,所述支撐桿的長(zhǎng)度與所述工具抽屜的長(zhǎng)度相等。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、采用滑動(dòng)式定位板,定位板的側(cè)邊與導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)吻合,使定位板與導(dǎo)軌之間可以滑動(dòng),滑動(dòng)帶動(dòng)支撐板和定位孔內(nèi)側(cè)的維修工具的移動(dòng),工具整齊豎立在定位孔內(nèi)側(cè),使工具在拿取和放置的時(shí)候,十分方便。
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