[實用新型]一種新型電鏟支重輪的裝配結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921460486.1
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210592207U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀棟;白瑞;丁杰;張立元;安培松;田永法;李珍;賈靖國;陳劍平
• 申請（專利權(quán)）人: 中煤平朔集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 何翠霞

本實用新型涉及一種新型電鏟支重輪的裝配結(jié)構(gòu)，目的是解決現(xiàn)有的電鏟支重輪在使用過程中容易磨損、使用時間短、維修成本高的技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種新型電鏟支重輪的裝配結(jié)構(gòu)，包括支重輪、兩個銅墊、若干銅制沉頭螺釘、兩個銅套和支重輪軸，兩個銅套分別從支重輪的兩端裝入支重輪的軸孔內(nèi)，所述銅墊的圓周上均勻設(shè)有若干個沉頭通孔，所述支重輪的兩端面上與銅墊的沉頭通孔對應(yīng)的位置處設(shè)有螺紋盲孔，所述銅墊通過若干銅制沉頭螺釘安裝在支重輪的兩端面上，支重輪軸設(shè)在支重輪軸孔中的銅套內(nèi)。本實用新型的有益效果是：本實用新型裝配簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)固牢靠；可以大幅增加電鏟支重輪使用時間，同時能夠節(jié)約大量維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電鏟技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型電鏟支重輪的裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電鏟支重輪均勻安裝于履帶架的下部，對整個電鏟起支撐作用，支重輪通過支重輪軸與電鏟履帶架進(jìn)行裝配，由于電鏟自重較大，支重輪的磨損速度也較快，正常使用使用情況下只能使用兩年，如果考慮電鏟的非正常使用，時間更短，而一套支重輪的售價在百萬元左右，更換成本非常高。支重輪的磨損部位主要有：與支重輪軸配合的孔、支重輪兩側(cè)與側(cè)機架接觸部位以及支重輪外圓，如果將支重輪軸孔中裝配上可更換套及在兩側(cè)安裝可更換墊，這樣套和墊磨損后可進(jìn)行更換，進(jìn)而延長支重輪的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的電鏟支重輪在使用過程中容易磨損、使用時間短、維修成本高的技術(shù)問題，提供一種新型電鏟支重輪的裝配結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種新型電鏟支重輪的裝配結(jié)構(gòu)，包括支重輪、兩個銅墊、若干銅制沉頭螺釘、兩個銅套和支重輪軸，所述兩個銅套分別從支重輪的兩端裝入支重輪的軸孔內(nèi)，所述銅墊的圓周上均勻設(shè)有若干個沉頭通孔，所述支重輪的兩端面上與銅墊的沉頭通孔對應(yīng)的位置處設(shè)有螺紋盲孔，所述銅墊通過若干銅制沉頭螺釘安裝在支重輪的兩端面上，所述支重輪軸設(shè)在支重輪軸孔中的銅套內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述銅套采用冷裝的方式設(shè)在支重輪的軸孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述銅墊的圓周上的沉頭通孔的數(shù)量為四個，所述支重輪的兩端面上的螺紋盲孔的數(shù)量為四個，所述銅制沉頭螺釘?shù)臄?shù)量為四個。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型設(shè)置兩個銅套，并將兩個銅套分別從支重輪的兩端裝入支重輪的軸孔內(nèi)，這樣較整體銅套裝配難度小；本實用新型的銅墊通過若干銅制沉頭螺釘安裝在支重輪的兩端面上，當(dāng)支重輪銅墊以及銅套磨損后，可方便拆卸，這樣銅套和銅墊作為耗損件，一旦磨損過限可進(jìn)行更換，而不用對支重輪進(jìn)行更換，進(jìn)而延長支重輪的整體使用壽命，節(jié)約大量成本。

2、本實用新型的支重輪銅墊采用螺釘固定，與支重輪軸進(jìn)行裝配時不會掉落，穩(wěn)定性好，減少了安裝時間，提高了工作效率。

3、本實用新型裝配簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)固牢靠，可以大幅增加電鏟支重輪使用時間，同時能夠節(jié)約大量維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的主視圖；

圖4為圖2的左視圖；

圖5為圖2的俯視圖；

圖中：1-支重輪，2-銅墊，3-銅制沉頭螺釘，4-銅套，5-支重輪軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。