[實(shí)用新型]一種輪椅剎車的三檔調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921460054.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212166023U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張國(guó)良;李樹(shù)偉;徐文新;任皓;邱睿錚;靳斌;李玉;王錕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市申裕醫(yī)療器械有限公司
• 主分類號(hào): A61G5/10
• 分類號(hào): A61G5/10
• 代理公司: 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪椅剎車的三檔調(diào)節(jié)裝置，手剎的根部通過(guò)復(fù)位彈簧活動(dòng)連接有剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣，在手剎安裝固定件下前角設(shè)有兩檔的檔位梯級(jí)；當(dāng)剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣不頂壓在檔位梯級(jí)時(shí)為空檔；當(dāng)拉起手剎時(shí)，L形椅輪壓棒的橫向桿身半松緊壓在椅輪頂部外表面，而剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣落入并頂壓在檔位梯級(jí)的一級(jí)檔位上，為半松緊檔；當(dāng)再次拉起手剎時(shí)，L形椅輪壓棒的橫向桿身緊壓在椅輪頂部外表面，而剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣落入并頂壓在檔位梯級(jí)的二級(jí)檔位上，L形椅輪壓棒的橫向桿身接觸擠壓防滑，具有防滑結(jié)構(gòu)的橫向桿身受大力壓于椅輪頂部外表面，為完全剎緊檔；此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用靈活等。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪椅裝置，具體是一種輪椅剎車的三檔調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有輪椅都是手握住手剎控制車速，現(xiàn)有剎車都是通過(guò)手握剎車控制，由于老人及傷殘人士行動(dòng)遲緩，在下長(zhǎng)坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間握住手剎也累，松手后又危險(xiǎn)，容易造成老人及傷殘人士體力透支，如果稍有不順可能會(huì)對(duì)老人造成跌倒的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可以調(diào)節(jié)輪椅的椅輪半松緊而起到輔助剎車的輪椅剎車的三檔調(diào)節(jié)裝置。

一種輪椅剎車的三檔調(diào)節(jié)裝置，三檔調(diào)節(jié)裝置包括椅輪、椅架、椅扶手，椅輪活動(dòng)連接在椅架的一側(cè)，椅扶手連接在椅架的后方上，所述椅輪的輪胎為橡膠或熱塑性塑料制造；所述椅扶手的上方固定有手剎安裝固定件，手剎安裝固定件活動(dòng)連接有手剎，手剎的根部通過(guò)復(fù)位彈簧活動(dòng)連接有剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣，復(fù)位彈簧的一端頂壓在手剎的根部，另一端頂壓在剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣上，從而使剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣具有彈力；所述手剎安裝固定件下前角設(shè)有弧形斜坡，弧形斜坡上設(shè)有兩檔的檔位梯級(jí)；所述椅架上通過(guò)釘體活動(dòng)連接有帶防滑結(jié)構(gòu)的L形椅輪壓桿，L形椅輪壓桿根部連接有復(fù)位扭簧，復(fù)位扭簧的一端扣接頂壓在L形椅輪壓棒的縱向桿身上，另一端頂壓在椅架上，L 形椅輪壓棒的橫向桿身靠近在椅輪頂部外表面，椅輪頂部與L形椅輪壓棒的橫向桿身的間距在1厘米之內(nèi)；防滑結(jié)構(gòu)設(shè)在L形椅輪壓棒的橫向桿身上；所述L形椅輪壓棒的縱向桿身與手剎的根部之間連接有鋼絲繩，鋼絲繩的一端連接在手剎的根部，另一端連接在L形椅輪壓棒的縱向桿身上，L形椅輪壓棒通過(guò)復(fù)位扭簧復(fù)位，L形椅輪壓棒在被復(fù)位扭簧復(fù)位時(shí)，手剎通過(guò)L形椅輪壓棒拉動(dòng)鋼絲繩產(chǎn)生拉力復(fù)位，使L形椅輪壓棒的橫向桿身離開(kāi)椅輪頂部，而手剎通過(guò)復(fù)位扭簧處于拉緊狀態(tài)；當(dāng)剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣不頂壓在檔位梯級(jí)時(shí)為空檔，可輕松推動(dòng)輪椅；當(dāng)拉起手剎時(shí)，手剎拉動(dòng)鋼絲繩而拉動(dòng)L 形椅輪壓棒，L形椅輪壓棒的橫向桿身半松緊壓在椅輪頂部外表面，而剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣落入并頂壓在檔位梯級(jí)的一級(jí)檔位上，橡膠或熱塑性塑料制造的輪胎與L形椅輪壓棒的橫向桿身接觸擠壓可以防滑，同時(shí)調(diào)節(jié)剎車半松緊，為半松緊檔，用力推動(dòng)輪椅時(shí)椅輪還是可以轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)比較費(fèi)力；當(dāng)拉起手剎時(shí)，手剎拉動(dòng)鋼絲繩而拉動(dòng)L形椅輪壓棒，L形椅輪壓棒的橫向桿身緊壓在椅輪頂部外表面，而剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣落入并頂壓在檔位梯級(jí)的二級(jí)檔位上，鋼絲繩拉得更緊，橡膠或熱塑性塑料制造的輪胎與L形椅輪壓棒的橫向桿身接觸擠壓防滑，具有防滑結(jié)構(gòu)的橫向桿身受大力壓于椅輪頂部外表面，為完全剎緊檔，椅輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)；剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣通過(guò)復(fù)位彈簧形成彈力，在手剎被拉起時(shí)隨手剎一起被提起，從而自動(dòng)落入在相應(yīng)的檔位梯級(jí)上；當(dāng)剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣落入在二級(jí)檔位后，通過(guò)用手同時(shí)提起手剎、剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣使剎車檔位調(diào)節(jié)扳扣松開(kāi)，可以調(diào)節(jié)回位至一級(jí)檔位或空檔狀態(tài)。