[實用新型]焊接裝置

有效

• 申請號: 201921459056.8
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN211135992U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 彭小剛;杜建康;王宇;姚勇;李凱;楊昭
• 申請（專利權）人: 鴻富錦精密電子（成都）有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 葉乙梅

1.一種焊接裝置，包括機臺、設于所述機臺上的焊接倉及設于所述焊接倉上的焊頭，其特征在于：所述焊接裝置還包括設于所述機臺上的驅動件、至少三個載具及載具循環系統；所述載具循環系統包括與所述焊接倉首尾相連的循環通道以及設于所述循環通道上的推進機構，所述驅動件位于所述焊接倉下方，用于驅動所述焊接倉中的所述載具朝向所述循環通道移動；所述推進機構用于推動至少三個所述載具依次從所述循環通道上移動至所述焊接倉中。

2.如權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于：所述焊接倉中設有用于壓緊所述載具與物料的壓緊機構；所述壓緊機構包括多個上壓料滾輪、多個下載具滾輪及多個側邊滾輪；所述上壓料滾輪設置于所述焊接倉上部；所述下載具滾輪設置于所述焊接倉下部；所述側邊滾輪分別位于所述焊接倉兩側。

3.如權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述載具的上表面用于承載物料，所述載具的下表面設有齒條，所述驅動件包括動力電機、與所述動力電機相連接的齒輪，以及與所述齒輪相嚙合的惰輪，所述惰輪用于與所述齒條相嚙合，以在所述動力電機的驅動下帶動所述載具移動。

4.如權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于：所述循環通道呈L形且包括垂直連接的第一通道和第二通道，所述第一通道連接所述焊接倉的出料端；所述第二通道的一端與所述第一通道相連接，另一端與所述焊接倉的進料端相連接。

5.如權利要求4所述的焊接裝置，其特征在于：所述載具循環系統還包括升降氣缸，所述升降氣缸鄰近所述焊接倉的出料端并連接在所述機臺上，用于帶動所述載具下移；所述推進機構包括第一推進氣缸、第二推進氣缸、第三推進氣缸；所述第一推進氣缸位于所述焊接倉與所述第一通道連接處外側，用于推動所述載具在所述第一通道移動；所述第二推進氣缸位于所述第一通道與所述第二通道連接處外側，用于推動所述載具轉向并在所述第二通道移動；所述第三推進氣缸位于所述第二通道與所述焊接倉連接處外側，用于推動所述載具進入所述焊接倉。

6.如權利要求5所述的焊接裝置，其特征在于：所述載具循環系統還包括光電感應器，所述光電感應器位于所述焊接倉出料端，用于感應所述載具的位置并傳遞信號給所述升降氣缸。

7.如權利要求4所述的焊接裝置，其特征在于，所述載具循環系統還包括位于所述第一通道與所述第二通道的連接處上方的限速機構，所述限速機構包括限速氣缸及與所述限速氣缸連接的限速擋板，所述限速氣缸用于驅動所述限速擋板沿垂直于所述機臺的方向移動，以止擋所述載具。

8.如權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述焊接裝置還包括一個銑刀，所述銑刀固定于所述焊接倉出料端上方。

9.如權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述焊接裝置還包括支料架及橫推氣缸，所述橫推氣缸固定于所述焊接倉進料端的外側，用于推動物料進入所述焊接倉；所述支料架立在所述機臺側面，用于承載物料位于所述機臺外的部分。

10.如權利要求1所述的焊接裝置，其特征在于，所述焊接裝置還包括位于所述焊接倉進料端上方的物料基準機構；所述物料基準機構包括基準氣缸及與所述基準氣缸連接的基準擋板；所述基準氣缸固定于所述焊接倉進料端上方并驅動所述基準擋板沿垂直于所述機臺的方向移動，所述基準擋板用于止擋所述焊接倉中的物料，以使所述物料在焊接流程前對齊。