[實用新型]一種用于汽車裝飾件多種澆注產品分裝工裝

有效

• 申請號: 201921457640.X
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210820584U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 陳學帥
• 申請（專利權）人: 天津福賽汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 孔珍

一種用于汽車裝飾件多種澆注產品分裝工裝，包括導管、分支導槽和接納箱，四根圓筒導管并排豎向設置，并排導管的兩邊導管與設置在接納箱兩邊的支架上部固定連接，每根導管的頂部垂直于一排導管的方向設有梯形漏斗，四根導管中的兩邊導管底部分別連接有向一排導管的兩邊傾斜的分支導槽，分支導槽為弧形管壁，四根導管的中間兩根導管的底端留有切削斜面出口，兩根導管的切削斜面向相反的方向傾斜，兩根導管切削斜面的最低點在中間兩根導管相鄰的壁面上，本實用新型的分裝工裝，結構簡單，卻完全不用人工參與，節省大量的勞動力和分裝時間，產品從模具腔室中推出直接進入梯形漏斗中，進而分導進不同的接納箱，快速完成分裝工作。

技術領域

本實用新型涉及產品分裝領域，尤其涉及一種用于汽車裝飾件多種澆注產品分裝工裝。

背景技術

汽車裝飾件的注塑成型工藝過程主要包括合模、填充、保壓、冷卻和脫模等5個階段，注塑成型的過程中一件模具可分為多個腔室，多個腔室可同時澆注不同產品，不同產品注塑完成后脫模時機械手一起推出模具，但是這樣就把不同產品給混合在了一起，后期還需要人工根據不同產品進行分類，耗費大量的時間和人工成本。

發明內容

本實用新型為解決上述問題，提供了一種可以對同一模具上不同腔室上的產品在脫模時就進行分裝的分裝工裝。

本實用新型所采取的技術方案：

一種用于汽車裝飾件多種澆注產品分裝工裝，包括導管、分支導槽和接納箱，四根圓筒導管并排豎向設置，并排導管的兩邊導管與設置在接納箱兩邊的支架上部固定連接，每根導管的頂部垂直于一排導管的方向設有梯形漏斗，四根導管中的兩邊導管底部分別連接有向一排導管的兩邊傾斜的分支導槽，分支導槽為弧形管壁，四根導管的中間兩根導管的底端留有切削斜面出口，兩根導管的切削斜面向相反的方向傾斜，兩根導管切削斜面的最低點在中間兩根導管相鄰的壁面上，其中一根導管的切削斜面的最低點在另一根導管的切削斜面的最高點和最低點之間，接納箱并排放置在一排導管的下方，中間兩根導管的切削斜面的最低點分別伸至正對的接納箱內，并排導管上兩邊的分支導槽伸至兩邊接納箱上方或伸至兩邊的接納箱內。

所述的分支導槽的弧形管壁為優弧的弧形管壁。

所述的分支導槽向兩邊傾斜的角度為30-55°。

本實用新型的有益效果：本實用新型的分裝工裝，結構簡單，分裝時不用人工參與，節省大量的勞動力和分裝時間，產品從模具腔室中推出直接進入梯形漏斗中，進而分導進不同的接納箱，快速完成分裝工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的導管右視圖。

其中：1-梯形漏斗；2-導管；3-支架；4-切削斜面；5-分支導槽；6-接納箱。

具體實施方式

一種用于汽車裝飾件多種澆注產品分裝工裝，包括導管2、分支導槽5和接納箱6，四根圓筒導管2并排豎向設置，并排導管2的兩邊導管2與設置在接納箱6兩邊的支架3上部固定連接，每根導管2的頂部垂直于一排導管2的方向設有梯形漏斗1，四根導管2中的兩邊導管2底部分別連接有向一排導管2的兩邊傾斜的分支導槽5，分支導槽5為弧形管壁，四根導管2的中間兩根導管2的底端留有切削斜面4出口，兩根導管2的切削斜面4向相反的方向傾斜，兩根導管2切削斜面4的最低點在中間兩根導管2相鄰的壁面上，其中一根導管2的切削斜面4的最低點在另一根導管2的切削斜面的最高點和最低點之間，接納箱6并排放置在一排導管2的下方，中間兩根導管2的切削斜面4的最低點分別伸至正對的接納箱6內，并排導管2上兩邊的分支導槽5伸至兩邊接納箱6上方或伸至兩邊的接納箱6內。

所述的分支導槽5的弧形管壁為優弧的弧形管壁。

所述的分支導槽5向兩邊傾斜的角度為30-55°。