[實用新型]一種汽車制造用沖壓件檢具有效
| 申請號: | 201921457429.8 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN211488657U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 王梓安 | 申請(專利權)人: | 臺州市黃巖誠聲檢具有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/36 | 分類號: | B07C5/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318020 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制造 沖壓 件檢具 | ||
本實用新型公開了一種汽車制造用沖壓件檢具,包括輸送裝置與控制器,所述輸送裝置的頂部固定安裝有檢具架,所述檢具架的內部固定安裝有攝像頭,所述輸送裝置的頂部且位于檢具架的一側固定安裝有分料架,所述分料架通過其上安裝的電機架固定安裝有驅動裝置,所述驅動裝置的一側軸固定安裝有旋轉軸。該汽車制造用沖壓件檢具,通過驅動裝置、旋轉軸、分料架、合格品導料框、合格品存放箱、廢品導料框、廢品存放箱與分料座的配合使用,從而可實現將沖壓件的合格品與廢品進行分類存儲,同時無需將輸送裝置暫時停機,即可實現對合格品與廢品進行分類存儲,有效的降低了對廢品分離存儲時所耗費的時間,從而有助于提高檢具的工作效率。
技術領域
本實用新型涉及汽車檢具領域,具體是一種汽車制造用沖壓件檢具。
背景技術
汽車沖壓件,顧名思義,就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中,一部分經沖壓后直接成為汽車零部件,另一部分經沖壓后還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。
目前市面上對沖壓件進行自動化的檢具,其在使用時,當檢測到沖壓件為不合格品時,需要將輸送裝置暫停后,然后再將不合格的沖壓件推到廢品收集箱的內部,將輸送裝置暫停,也相對于使檢具停止工作,浪費時間,降低了工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車制造用沖壓件檢具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種汽車制造用沖壓件檢具,包括輸送裝置與控制器,所述輸送裝置的頂部固定安裝有檢具架,所述檢具架的內部固定安裝有攝像頭,所述輸送裝置的頂部且位于檢具架的一側固定安裝有分料架,所述分料架通過其上安裝的電機架固定安裝有驅動裝置,所述驅動裝置的一側軸固定安裝有旋轉軸,且旋轉軸的活動端貫穿分料架的外壁并延伸至分料架的內部,所述旋轉軸位于分料架內部的一端固定安裝有分料座,所述輸送裝置靠近分料架的一側分別固定安裝有合格品導料框與廢品導料框,所述合格品導料框的下方設置有合格品存放箱,所述廢品導料框的下方設置有廢品存放箱,所述控制器分別與輸送裝置、攝像頭和驅動裝置電連。
作為本實用新型進一步的方案:所述分料架的內部且位于分料座的兩側均固定安裝有第一導料裝置,所述第一導料裝置包括軸承座,所述軸承座上轉動安裝有與其相適配的限位輥,所述分料座靠近檢具架的一側開設有安裝槽,所述安裝槽的內部固定安裝有第二導料裝置,所述第二導料裝置與第一導料裝置的結構一致。
作為本實用新型再進一步的方案:所述輸送裝置頂部且位于檢具架的另一側固定安裝有兩個安裝板,兩個安裝板均穿插安裝有氣缸,所述氣缸的活動端固定安裝有限位塊,所述氣缸與控制器電連。
作為本實用新型再進一步的方案:所述檢具架的內部且位于攝像頭的兩側均固定安裝有安裝凸塊,所述安裝凸塊的上固定安裝有照明燈。
作為本實用新型再進一步的方案:所述限位輥的外表面上套接有保護套,所述保護套的材質為橡膠。
作為本實用新型再進一步的方案:所述驅動裝置為電機,所述電機電連有電機調速器。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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