[實用新型]道路檢測設備公路斜拉式門架

有效

• 申請號: 201921457346.9
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210684524U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張京興;趙軍;曲峰
• 申請（專利權）人: 東軟集團（山東）信息科技有限公司
• 主分類號: E01F9/696
• 分類號: E01F9/696
• 代理公司: 濟南恒標專利代理事務所(普通合伙) 37291
• 代理人: 伯朝矩

本實用新型公開了一種道路檢測設備公路斜拉式門架，包括豎向支撐，豎向支撐的一側安裝有用于承載道路檢測設備的橫梁，橫梁與豎向支撐之間通過斜拉件連接。本實用新型只在道路一側進行基坑挖掘和基礎建設，不需要橫跨整個道路建設龍門架，不僅可替代傳統龍門架，且大量降低了施工難度和施工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種斜拉式門架，具體涉及一種道路檢測設備公路斜拉式門架，屬于道路檢測設備技術領域。

背景技術

在雙向多車道的超寬道路的一側車道的上空安裝道路檢測設備，此設備主要用于檢測道路外側車道的大車尾氣。通常情況下需要架設龍門架來安裝設備，而大多數城市道路路中間車道架設龍門架，則門架有時跨度需50米，建設難度很大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足，提供一種建設難度小的道路檢測設備公路斜拉式門架。

為解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：道路檢測設備公路斜拉式門架，包括豎向支撐，豎向支撐的一側安裝有用于承載道路檢測設備的橫梁，橫梁與豎向支撐之間通過斜拉件連接。

以下是本實用新型對上述方案的進一步優化：所述橫梁與豎向支撐之間通過連接單元固定連接。

進一步優化：所述連接單元包括通過螺栓與豎向支撐連接的橫梁法蘭。

進一步優化：所述螺栓上遠離橫梁的一端與豎向支撐之間設置有加強板。

進一步優化：所述橫梁法蘭與橫梁之間焊接有多個橫梁加強筋，多個橫梁加強筋均勻分布在橫梁的四周。

進一步優化：所述斜拉件的兩端分別鉸接有斜拉件法蘭，兩斜拉件法蘭分別與豎向支撐和橫梁可拆卸連接。

進一步優化：所述斜拉件設置為多個，多個斜拉件對稱連接在豎向支撐和橫梁的兩側。

進一步優化：所述位于同一側的多個斜拉件在豎向支撐和橫梁上的連接位置由內向外依次排列。

進一步優化：所述斜拉件包括斜拉柱，斜拉柱上設置有漲緊單元。

進一步優化：所述漲緊單元包括用于調整斜拉柱長度的螺桿，斜拉柱上開設有與螺桿配合使用的螺孔。

使用時，將豎向支撐固定安裝在地面上的連接座上，然后通過連接單元安裝橫梁，并在橫梁和豎向支撐安裝斜拉件，然后再安裝道路檢測設備。

本實用新型只在道路一側進行基坑挖掘和基礎建設，不需要橫跨整個道路建設龍門架，只需在道路單側安裝四根立柱，橫臂上方設置四根斜拉柱，使得橫臂穩固可靠可替代傳統龍門架，且大量降低了施工難度和施工成本。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型在實施例中的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1中A處的放大示意圖；

圖4為本實用新型在實施例中漲緊單元的結構示意圖。

圖中：1-豎向支撐；2-底座；3-底部加強筋；4-立柱；5-第一連接筋；6-第二連接筋；7-爬梯；8-斜拉件；9-斜拉件法蘭；10-橫梁；11-橫梁加強筋；12-加強板；13-螺孔；14-螺桿；15-方形部；16-螺母；17-斜拉柱；18-橫梁法蘭。

具體實施方式

實施例，如圖1-4所示，道路檢測設備公路斜拉式門架，包括固定安裝在地面上的豎向支撐1，豎向支撐1的一側安裝有用于承載道路檢測設備的橫梁10，橫梁10與豎向支撐1之間通過斜拉件8連接。