[實用新型]一種具有增強鐵路信號電纜成端配線穩固性的組配裝置

有效

• 申請號: 201921456914.3
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210468630U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 胡夢
• 申請（專利權）人: 胡夢
• 主分類號: H02G1/14
• 分類號: H02G1/14
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 巫琴珠

本實用新型公開了一種具有增強鐵路信號電纜成端配線穩固性的組配裝置，包括連接板，連接板的上端設有第一束縛環，連接板的上端設有第二束縛環，連接板的一端設有鉸接桿，鉸接桿的一端鉸接有連接塊，連接塊的另一端設有環形片，鉸接桿和連接塊內轉動連接有轉桿，轉桿的外側設有限制板，轉桿上套接有彈簧，彈簧的一端設于限制板的外側，彈簧的另一端設有滑動轉板，該裝置可以將接線過程中減輕線環的磨損，增強線環的導通性，提高接線效果，該裝置可以將防止螺母緊固時，導致線環損壞變形，便于后期維護，并且接線時環形片上的連接板可以隨著導線進行彎折，方便適應不同角度的接線環境。

技術領域

本實用新型涉及組配裝置技術領域，具體為一種具有增強鐵路信號電纜成端配線穩固性的組配裝置。

背景技術

鐵路信號電纜裝配過程中常常需要進行接線操作，但是現有技術中的具有增強鐵路信號電纜成端配線穩固性的組配裝置還存在以下不足。

在對鐵路信號電纜裝配過程中常常需要進行接線操作時常常采用直接握環，不采用線環進行依托，這樣螺母緊固時，容易導致線環損壞變形，后期維護時候會出現磨損、折斷，并且在一些特別角度的接線操作，直接采用握線很加快導線的磨損，嚴重影響接線的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有增強鐵路信號電纜成端配線穩固性的組配裝置，以解決線環損壞變形的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有增強鐵路信號電纜成端配線穩固性的組配裝置，包括連接板，所述連接板的上端設有第一束縛環，所述連接板的上端設有第二束縛環，所述連接板的一端設有鉸接桿，所述鉸接桿的一端鉸接有連接塊，所述連接塊的另一端設有環形片，所述鉸接桿和連接塊內轉動連接有轉桿，所述轉桿的外側設有限制板，所述轉桿上套接有彈簧，所述彈簧的一端設于限制板的外側，所述彈簧的另一端設有滑動轉板，所述滑動轉板滑動連接于轉桿的外表面，所述滑動轉板的一端接觸連接于連接板和連接塊的外表面。

優選的，所述第一束縛環的直徑為12mm，所述第二束縛環的直徑為8mm。

優選的，所述連接板和連接塊的外表面采用磨砂金屬板制成。

優選的，所述環形片的內圓半徑為4mm，所述環形片的外圓半徑為6mm。

優選的，所述滑動轉板采用磨砂金屬板支撐。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：1.該裝置可以將接線過程中減輕線環的磨損，增強線環的導通性，提高接線效果。

2.該裝置可以將防止螺母緊固時，導致線環損壞變形，便于后期維護，并且接線時環形片上的連接板可以隨著導線進行彎折，方便適應不同角度的接線環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的A處放大圖；

圖4為本實用新型的側面示意圖。

圖中：1連接板、11第一束縛環、12第二束縛環、111鉸接桿、13連接塊、14環形片、21轉桿、22限制板、23彈簧、24滑動轉板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。