[實用新型]一種水輪發電機組調速器水頭自適應功能控制系統

有效

• 申請號: 201921456344.8
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN211058945U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 賀臻;喬進國;齊巨濤;李銳奎;王遠洪;胡金飛;胡豐;張曉東;劉建維;輝金榮;曹一凡;梅曉敏;逄曉東;馬春立;劉靖明
• 申請（專利權）人: 華能瀾滄江水電股份有限公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00;F03B11/00
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 劉立國

本實用新型屬于水電站水輪發電機組技術領域，尤其為一種水輪發電機組調速器水頭自適應功能控制系統，包括計算機監控系統、水位測量屏、調速器系統、A水位檢測組和B水位檢測組，所述A水位檢測組內置四個水位計；本實用新型實現高水頭、大容量機組、大庫容、大水位變幅電廠調速器水頭由人工設置轉變為自動下發、自適應，設計完善水頭采集、水頭控制、容錯三個判斷邏輯，保證系統調節精度和可靠性；實現調速器水頭自動檢測、自動糾錯、自動切換功能，減輕運維人員工作量，防止人為修改水頭不及時、不準確的情況發生，本實用新型避免電站水頭與調速器水頭偏差大造成調節異常或者開機并網失敗的安全風險。

技術領域

本實用新型屬于水電站水輪發電機組技術領域，具體涉及一種水輪發電機組調速器水頭自適應功能控制系統。

背景技術

目前，調速器水頭方式大部分為人工水頭方式，需運行人員根據水頭變化情況，在調速器電柜觸摸屏參數設置窗口，手動輸入需要修改的水頭參數，于水頭信號是水電廠的關鍵參數，調速器水頭參數用于計算調速器空載開度，不同水頭參數涉及不同控制參數和控制策略，并且調速器水頭現地人工手動設值方式不僅增加了運行人員的工作量，不利于自動化運行，不符合水電站“無人值班”運行要求，而且存在風險：若水頭設值修改不及時或誤修改參數等，將導致開機并網失敗或機組失控等安全風險，影響電網安全穩定運行，同時水頭修改的及時性、準確性對負荷調節品質及提升發電計劃合格率作用更加突顯。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種水輪發電機組調速器水頭自適應功能控制系統，具有自動檢測、自動糾錯、自動切換的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種水輪發電機組調速器水頭自適應功能控制系統，包括計算機監控系統、水位測量屏、調速器系統、A水位檢測組和B水位檢測組，所述A水位檢測組內置四個水位計，對應的所述B水位檢測組內置四個水位計，且所述A水位檢測組和所述B水位檢測組的信號傳輸端連接有水位測量屏；

所述水位測量屏和所述調速器系統分別與所述計算機監控系統通過AO硬件線通訊連接，且所述計算機監控系統內置壩區LCU、上位機和各機組LCU。

優選的，所述A水位檢測組內置的四個水位計為兩個投入式水位計、一個激光水位計和一個超聲波水位計，激光式水位計配合投入式水位計安裝在攔污柵前；超聲波水位計配合投入式水位計安裝在號尾水洞。

優選的，所述B水位檢測組內置的四個水位計為兩個投入式水位計、一個激光水位計和一個超聲波水位計，激光式水位計配合投入式水位計安裝在攔污柵前；超聲波水位計配合投入式水位計安裝在號尾水洞。

優選的，壩區LCU、上位機和各機組LCU之間通過PLC連接。

優選的，上位機內置用于輸入數值的人工控制裝置。

優選的，所述調速器系統內置用于安裝調控器的調控器電柜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型實現高水頭、大容量機組、大庫容、大水位變幅電廠調速器水頭由人工設置轉變為自動下發、自適應(根據上下游水位變化自動調節)；

2、本實用新型設計完善水頭采集、水頭控制、容錯三個判斷邏輯，保證系統調節精度和可靠性；實現調速器水頭自動檢測、自動糾錯、自動切換功能，減輕運維人員工作量，防止人為修改水頭不及時、不準確的情況發生；

3、本實用新型避免電站水頭與調速器水頭偏差大造成調節異常或者開機并網失敗的安全風險，實施成功后可在其他同類型水電廠進行推廣應用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：