[實用新型]氣門用夾固型抗拉強度檢測機構

有效

• 申請號: 201921455412.9
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210571717U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 譚興銘
• 申請（專利權）人: 重慶德霖氣門有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣門用夾固型抗拉強度檢測機構，包括底板，固定在底板上的兩個導引柱桿，在底板上固定有底部定位座板，在兩個導引柱桿之間設置有拉升移動板，在兩個拉升移動板的側面均固定有豎向滑槽，在豎向滑槽內設置有傳動絲桿，在底板的底面固定在驅動電機，在驅動電機的主軸上固定有驅動齒輪，在兩個傳動絲桿的底端均固定有傳動齒輪，在拉升移動板的中心頂部固定有形狀與氣門頭部形狀相同的凹腔，在凹腔的底壁上開設有豎向通孔，在底部定位座板的頂面中心固定有圓筒，還設置有鎖位螺母。本實用新型的結構設置合理，可以快速的實現氣門的安裝，有效的保證對氣門桿部的夾持定位，有利于保證檢測的精度與檢測的穩定性，適用性強且實用性好。

技術領域

本實用新型屬于氣門檢測設備技術領域，具體涉及一種氣門用夾固型抗拉強度檢測機構。

背景技術

氣門是燃燒室的組成部分，又與缸體形成氣體進、出燃燒室的通道，因此，氣門的主要作用就是負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣。氣門包括圓盤狀的氣門頭部和呈桿狀結構的氣門桿部，氣門桿部與氣門頭部同軸設置。

氣門在出廠之前，需要對其進行抗拉強度檢測，檢測其可承受的最大拉力，現有的檢測方式時將氣門頭部和氣門桿部分開，單獨進行檢測，但是這樣會降低檢測結果的準確性，例如一些氣門頭部和氣門桿部通過焊接連接的氣門，最薄弱地區應該是焊縫位置，但是在單獨檢測時，斷裂的地區可能是氣門頭部也可能是氣門桿部，降低了檢測結果的準確性以及可靠性，中國專利201721793106.7公開了一種氣門抗拉強度檢測裝置，其采用螺桿對氣門進行定位，其接觸面積較小，從而在拉伸檢測時也容易影響其穩固性，影響檢測的精度，同時采用兩個氣缸進行控制，容易因兩個氣缸之間的誤差造成拉力強度檢測不均衡，影響檢測的結果，故而適用性和實用性受到限制。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構設置合理且適用性強的氣門用夾固型抗拉強度檢測機構。

實現本實用新型目的的技術方案是一種氣門用夾固型抗拉強度檢測機構，包括底板，固定在所述底板上的兩個導引柱桿，在所述底板上固定有底部定位座板，在所述兩個導引柱桿之間設置有拉升移動板，在所述兩個拉升移動板的側面均固定有豎向滑槽，在所述豎向滑槽內設置有傳動絲桿，在所述底板的底面固定在驅動電機，所述驅動電機設置在兩個導引柱桿的中心位置，在所述驅動電機的主軸上固定有驅動齒輪，在兩個傳動絲桿的底端均固定有傳動齒輪，所述傳動齒輪均與所述驅動齒輪相齒合，在所述拉升移動板的兩端通過滑塊處于所述豎向滑槽內且滑塊與傳動絲桿螺紋連接，在所述拉升移動板的中心頂部固定有形狀與氣門頭部形狀相同的凹腔，在所述凹腔的底壁上開設有豎向通孔，所述豎向通孔的直徑與氣門桿部的直徑相同，在所述底部定位座板的頂面中心固定有圓筒，所述圓筒的內徑與氣門桿部的直徑相同，所述圓筒的外壁上固定有螺紋且在所述圓筒的側壁上部均勻固定有豎向緩沖條，還設置有鎖位螺母，所述鎖位螺母的內孔上部直徑小于內孔下部直徑，所述鎖位螺母在圓筒上螺紋旋轉時，所述鎖位螺母使圓筒的上部向內壓合使氣門桿部定位。

在所述圓筒的內壁上均勻固定有防滑條紋，在所述拉升移動板的頂面設置有壓板，所述壓板通過旋轉軸連接在所述拉升移動板的頂面且壓板在以旋轉軸為中心旋轉時壓合在凹腔的頂面。

在所述底部定位座板與所述拉升移動板之間固定有拉力計。

在所述底板上固定有電源插座和與所述驅動電機相連接的手動啟停開關。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構設置合理，操作便捷，其不但可以快速的實現氣門的安裝，只需要將氣門的桿部從拉升移動板的凹腔插入即可，同時可以有效的保證對氣門桿部的夾持定位，只需要通過鎖位螺母配合圓筒即可實現穩固的夾持，從而有利于保證檢測的精度與檢測的穩定性，適用性強且實用性好。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：