[實用新型]一種鎖定裝置及具有其的貨運托盤有效
| 申請號： | 201921454109.7 | 申請日： | 2019-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN211076776U | 公開（公告）日： | 2020-07-24 |
| 發明（設計）人： | 張恒銘;霍萍;陳娟 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號： | B65D19/26 | 分類號： | B65D19/26;B65D19/38 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鵬鵬 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鎖定 裝置 具有 貨運 托盤 | ||
1.一種鎖定裝置，其特征在于，包括：
筒體(1)，用以安裝在貨運托盤(2)的側壁上，其一端為封堵端，另一端敞開為敞開端；
彈性件(3)，設置在所述筒體(1)內；
多根連桿(4)，每根所述連桿(4)的一端為連接端，與所述彈性件(3)連接；另一端為延伸端，向所述敞開端延伸；
鎖舌(5)，用以在軌道(6)的側壁的通孔中設置，且能夠沿所述通孔軸向運動，從而具有：
鎖定狀態，所述鎖舌(5)與部分所述連桿(4)的延伸端抵接，使該部分所述連桿(4)壓縮所述彈性件(3)向所述封堵端方向運動，從而使得所述貨運托盤(2)相對于所述軌道(6)固定；
解鎖狀態，所述鎖舌與所述連桿(4)分離，從而使得所述貨運托盤(2)能夠沿所述軌道(6)運動。
2.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，
所述彈性件(3)包括多根彈簧，每根所述彈簧的一端與一根所述連桿(4)的連接端對應連接，另一端與所述封堵端的壁面連接。
3.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，
各根所述連桿(4)的延伸端與所述敞開端的端面平齊。
4.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，
各根所述連桿(4)的徑向截面呈矩形，任一相鄰的兩根所述連桿(4)的側面相互接觸。
5.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，
還包括有限位裝置，用以設置所述軌道(6)的側壁上，具有：
限位狀態，所述限位裝置與所述鎖舌(5)抵接，以將所述鎖舌(5)限定在所述鎖定狀態；
釋放狀態，所述限位裝置與所述鎖舌(5)分離，以使所述鎖舌(5) 處于解鎖狀態。
6.一種貨運托盤，其特征在于，
包括權利要求1-5任一所述的鎖定裝置。
7.根據權利要求6所述的貨運托盤，其特征在于，
所述貨運托盤(2)的側壁具有凹槽；
所述筒體(1)設置在所述凹槽中，且所述敞開端的端面與所述貨運托盤(2)的壁面平齊。
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